Akku on tärkeä osa moottoripyörää, mutta myös koko joukko muita ajoneuvoja. Ongelmana on, että sen lataaminen jokaisen retken jälkeen ei tietenkään ole käytännöllistä.
Siitä lähtien autosuunnittelijat keksivät loistavan idean varmistaa se akku voi ottaa talteen osan luodusta energiasta kun ratsastat voidaksesi ladata itsesi.
Joten, jos ratsastat tarpeeksi usein, kuten kerroimme artikkelissamme kuinka huoltaa moottoripyörän akkua, sinulla ei pitäisi enää olla lataus- ja akkuongelmia.
Mutta jos olet täällä, sinulla on juuri nyt ongelma, joka on lievästi sanottuna ärsyttävää. Sinulla on todellakin moottoripyörän akku, jota ei voi ladata ajon aikana!
Vähintäänkin ärsyttävä ongelma, kun tiedät, että vaarana on, että akku tyhjenee koko ajan ja ettemme opeta sinulle, että se on ärsyttävää. Onneksi autamme sinua tässä artikkelissa.
Moottoripyörän akut - Yleistä tietoa
Jos et ole erityisen perehtynyt moottoripyörän akkuihin, voi olla hyödyllistä tietää ainakin, miten se toimii, ja siksi olemme laatineet täydellisen oppaan toiseen artikkeliin.
Sieltä löydät paitsi moottoripyörän akun toiminnan, eri tyypit, joita voit löytää kaupasta, mutta myös osto -neuvoja. Lyhyesti sanottuna riittää olla perehtynyt aiheeseen!
Moottoripyörän akku, joka ei lataudu ajon aikana, voi olla käyttöikänsä lopussa
Ensimmäinen asia, joka tulee mieleen, kun puhumme moottoripyörän akusta, joka ei lataudu ajon aikana, on kysyä itseltämme, onko sinulla koskaan vain akkua.
Sinun pitäisi todellakin tietää, että nämä paristot kuluvat loppuun sen jälkeen, kun niitä käytetään, ja myös siitä, ettei niitä käytetä. Kuten aiemmin kerroimme, haastatteluratkaisuja on olemassa.
Kaikista maailman varotoimista huolimatta et myöskään voi säästää akkua ikuisesti ja on todennäköistä, että se epäonnistuu muutaman vuoden kuluttua.
Erityisesti on yleisesti arvioitu, että löysän moottoripyörän akun käyttö kestää kolme tai neljä vuotta, ja jos tämä on sinun ikäsi niin vanha, on täysin mahdollista, että ongelmasi todella tulee sieltä.
Käyttöikänsä lopussa oleva moottoripyörän akku ei voi enää ottaa varaa, mikä antaa sinulle vaikutelman, että sinulla on moottoripyörän akku, joka ei lataudu ajon aikana, vaikka näin ei ole.
Akku on silloin aivan liian vanha, ja kun vaihdat sen, sinulla ei pitäisi enää olla ongelmia. Vahvistaaksesi ajatuksesi voit tehdä testin toisella akulla, jonka tiedät olevan edelleen hyvässä kunnossa.
Selvitä, onko pariston käyttöikä lopussa
Mutta jos sinulla ei ole sitä käsillä, tässä esittelemme sinulle melko yksinkertaisen testin, jonka avulla voit selvittää, onko sinulla moottoripyörän akku, joka ei lataudu ajon aikana tai on vain kuollut.
Tätä varten katkaise virta ja poista avain riskien välttämiseksi. Ota yleismittari, jonka kytket akkuun ennen kuin vaihdat sen volttitilaan akun tarkistamiseksi.
Sinun tarvitsee vain verrata merkitsemääsi arvoa akun valmistajan ilmoittamaan arvoon. Jos jännite on alle ilmoitetun, se on merkki siitä, että sinulla on yleensä ongelma akun kanssa.
On tietysti epätodennäköistä, mutta mahdollista, että sinulla on liian vanha akku samanaikaisesti ja moottoripyörän akku, joka ei enää lataudu ajon aikana. Tässä tapauksessa suosittelemme lukemaan artikkelin loput.
Ostovinkimme moottoripyörän akun testaamiseen
Usein, kun moottoripyörän akku tyhjenee, meillä on taipumus ajatella, että akku on tyhjä ja että se on vaihdettava. Näin ei kuitenkaan ilmeisesti aina ole.
Siksi ostamalla yleismittarin voit nopeasti ja tehokkaasti testata, onko akku tyhjä vai onko se vain ladattava.
Varo liittimien hapettumista
Toinen syy, joka tulee mieleen, kun puhumme moottoripyörän akusta, joka ei lataudu ajon aikana, on kosketin, jota ei enää tehdä niin hyvin kuin ennen akun navoissa.
Itse asiassa virta tulee kahden pienen liittimen kautta, mutta myös akku poistuu. Siksi tämän tason ongelma voisi selittää, miksi lataus ei ole hyvä.
Menemättä akun monimutkaisuuteen sinun on tiedettävä, että se sisältää happoa ja että osa tästä haposta voi paeta ja mennä akun liittimiin.
Kun tämä happo joutuu kosketuksiin liittimien kanssa, tapahtuu kemiallinen reaktio, hapetusreaktio. Tässäkin, kemiallisiin yksityiskohtiin menemättä, terminaaleihin muodostuu kerrostuma.
Ongelmana on, että tämä talletus ei ole sähköjohdin, toisin kuin terminaalit. Siksi, jos yhteys ei ole tarpeeksi hyvä, sinulla voi olla ongelma moottoripyörän akussa, joka ei lataudu ajon aikana.
Ratkaisu tähän ongelmaan on melko yksinkertainen. Irrota akku moottoripyörästäsi ja harjaa liittimet teräsharjalla tämän hapettumisen poistamiseksi. Jos ongelma tulee sieltä, se ratkaistaan.
Moottoripyörän akku, joka ei lataudu ajon aikana, usein staattoriongelma
Lopetetaan pahimmalla mahdollisella ongelmalla ja selitetään, miksi moottoripyörän akku ei lataudu ajon aikana, staattoriongelma. Se on todellakin osa, joka on ladattu täyteaineella.
Jos hän koskaan päästäisi irti, se selittäisi täydellisesti nykyisen ongelmamme. Tässä tapauksessa ratkaisuja ei ole viisikymmentä, sinun pitäisi vain muuttaa sitä niin, että kaikki on ratkaistu.
