Olet juuri pudonnut tai ostamassa käytettyä moottoripyörääsi, huomaat, että sinulla on moottoripyörän kampikammio, joka on rikki. Helvetin laatta varsinkin kun tiedät, että tällainen huone ei ole halpa. Ennen kaikkea jos ostit juuri moottoripyörän.
Mutta ennen kuin menet mekaanikon luokse, jotta hän vapauttaisi sinut muutamasta ansaitusta eurosta, tiedä, että tämä rikkoutunut moottoripyörän kampikammio on mahdollista korjata riippumatta siitä, missä tilassa se on.
Korjaukset riippuvat tietysti kotelon yleisestä kunnosta ja vaativat käsien likaantumista. Voit kuitenkin säästää paljon rahaa tekemällä korjaukset itse.
Mikä on rikkoutunut kampikammio?
Kuten tiedätte, olemme täällä antaaksemme sinulle neuvoja välttääksesi tarpeettomiksi osoittautuvia kuluja ja auttaaksemme sinua siten korjaamaan moottoripyöräsi samalla tavalla kuin autamme sinua puhdista ruosteinen äänenvaimennin.
Mutta tässä on tärkeää tehdä suuri ero moottoripyörän kampikammion suhteen, joka on rikki. Itse asiassa korjaukset eivät ole lainkaan samanlaisia, jos ne ovat todella rikki, nimittäin osa osasta on osa kokonaisuutta.
Moottoripyörän kampikammio voi todellakin haljeta, ja tässä tapauksessa sinun on tehtävä vähemmän tärkeätä kuin jos osa on täysin rikki. Joten valitse menetelmä, joka sopii parhaiten huoneesi yleiseen kuntoon.
Rikkoutuneen moottoripyörän kampikammion korjaus
Keskitymme tässä ensin moottoripyörän kampikammioon, joka on rikki, mutta vain säröillä. Ratkaisu tämän halkeaman täyttämiseksi ja vuotojen välttämiseksi on hyvin yksinkertainen. Löydät markkinoilta koko joukon korkkituotteita.
Pura sitten osa, levitä tämä tiivistystuote rikkoutuneen moottoripyörän kampikammion halkeamiin ja odota, kunnes tuote kuivuu hyvin, ennen kuin asetat osan takaisin koneellesi.
Siitä lähtien sinulla ei pitäisi enää olla ongelmia tulevaisuuden suhteen ja voit palata tielle. Jos halkeama avautuu uudelleen, sinun on vain noudatettava täsmälleen samaa menettelyä kuin mitä olemme juuri selittäneet sinulle.
Korjaa rikkoutunut moottoripyörän kampikammio kokonaan
Mennään nyt asiaan, jos sinulla on todella rikki moottoripyörän kampikammio. Kerrot itsellesi, ettet voi välttyä ostamasta uutta osaa.
Onneksi voit korjata tämän osan pienellä kekseliäisyydellä ja kärsivällisyydellä. Itse asiassa tämä todisti meille yksi Kawasakin planeettafoorumin käyttäjistä opetusohjelmalla, jonka kuvailemme sinulle täällä ja joka materiaalin suhteen vaatii vain metallilla täytettyä hiekkapaperia ja epoksihartsia.
Tämä on myös yksi tärkeistä kohdista tämän opetusohjelman loppuosassa, hartsi on ehdottomasti ladattava metallilla ja niin paljon kuin mahdollista! Tämän ansiosta sillä on ominaisuuksia, jotka ovat mahdollisimman lähellä vanhaa hyvää metallia, joka muodostaa moottoripyörän kampikammion, joka on rikki.
Aloita hiomalla moottoripyörän kotelo
Okei, aloitetaan liiketoiminta ensimmäisellä askeleella, joka on hionta. Itse asiassa, kun aiomme lisätä hartsia myöhemmin, haluamme varmistaa, että se on enintään puhtaita pintoja tai se voi tarttua kiinni.
Älä siis epäröi hioa, varsinkin taukojen tasolla, jotta saat lopputuloksen hartsilla, joka on samalla kiinteä, mutta joka myös pitää paikkansa, jotta kaikki ei rikkoutuisi ensimmäisestä käytöstä.
Kun olet tehnyt tämän rikkinäisen moottoripyörän kampikammion syvän hionnan, voit siirtyä tämän opetusohjelman seuraavaan vaiheeseen, johon kuuluisa hartsi on täynnä metallia.
Käytä erityistä hartsia
Todellakin, nyt on niin paljon levittää hartsi, joka on täynnä metallia, ja sinun on oltava huolellinen ja kärsivällinen. Ei ole tarpeen edetä liikaa kerralla, jotta hartsi säilyttää muotonsa.
Lisäksi varmista, että sinulla on malli edessäsi, jotta et tee osia, jotka eivät sovi pyörääsi ja joita on mahdotonta koota jälkikäteen. Joten ota se askel askeleelta ja älä pelkää lisätä paksuutta.
On parempi, jos se on liian paksu kuin ei tarpeeksi. Itse asiassa, jos se on liian paksu, sinun on vain hiottava ylimääräisen paksuuden poistamiseksi, mikä ei edellytä hartsin asennuksen aloittamista uudelleen moottoripyörän kampikammioon, joka on rikki.
Hio hartsi korjauksen loppuun
Kun olet tyytyväinen tulokseen, sinun on annettava kaiken kuivua vielä 24 tuntia, jotta hartsi jähmettyy sekä ulkoa että läpi. Kun tämä odotus on ohi, voit aloittaa hionnan uudelleen.
Viimeistele osa ja poista epäpuhtaudet tällä hiomalla. Tämän korjauksen estämiseksi voit jopa maalata rikkoutuneen moottoripyörän kampikammion tämän hiomisen jälkeen.
