Vaatamata sellele, et teie mootorratas on uus ja väga võimas, võib see põhjustada tõrkeid või rike. On täiesti võimalik, et ühel päeval hakkab teie küünal klõpsama. See võib juhtuda isegi siis, kui olete just seda vahetanud. Nii et allika leidmiseks peate kontrollima. Selline probleem võib juhtuda igaühega, mitte kõik mudelid pole immuunsed. Kuna mehaanikuga kontakteerumine ei ole tasuta ja teie mure võib tuleneda kergest häirest, peate näpistama. Mitte kõik pole tingimata mehaanikaoskused. Kui teil pole vajalikke tööriistu või oskusi, võite alati loota välisele abile.
Pärast oma probleemile lahenduse otsimist ei pruugi te seda leida. Muretseda pole midagi. See juhtum ei ole kaugeltki tõsine juhtum, vaid on vaja lisaks kontrollidele teha mõningaid kohandusi. Peate lihtsalt järgima juhiseid ja järgima juhiseid. Siin on 5 põhjust, miks teie küünal virvendab.
5 põhjust, mis võivad selgitada, miks teie mootorratta süüteküünal paugub.
Teie süüteküünlad on teie mootorratta nõuetekohaseks toimimiseks hädavajalikud osad. Nendega seotud rikke tagajärjel võib tekkida mitmeid rikkeid. Siin on viis punkti, mida tuleb kontrollida, et lehviva süüteküünlaga probleemist üle saada.
1. Probleem kondensaatoriga
Kondensaator on oluline element, mida kasutatakse põlemiskambris õhu ja kütuse segu süütamiseks. Kogu süütesüsteem sõltub viimasest, sest see tagab elektrivarustuse. See on osa, mis tagab kolme elemendi, süüteküünalde, süütepooli ja süüte, töö. Seetõttu on vaja kontrollida kondensaatori võimalikke rikkeid. Kui see on ühel või teisel põhjusel vigane, tuleb see välja vahetada.
2. Vigane summuti
Supressor on teie peal Süüteküünal. See element ühendab teie süüteküünla ja süütekaabli. Selle peamine ülesanne on anda hea säde ja hea põlemine. Võib juhtuda, et viimane ei ühildu teie süütesüsteemiga või järgneb mõnele tehnilisele probleemile, muutub see defektseks. Mõlemal juhul tuleb see asendada. On kahte tüüpi summutit, üks on veekindel, kaitseb teid niiskuse eest ja teine on mõeldud mootorratastele, mis kipuvad kergesti soojenema.
3. Defektne mähis
Süütepool on oluline osa, mis hoiab teie mootorratta mootori töökorras. See on tõesti haruldane, et see osa on kahjustatud. Siiski pole võimatu, et kuumuse tõttu hakkavad süütejuhtmed laienema. Seetõttu peate kontrollima selle funktsionaalsust. Selleks peab teil olema multimeeter selle vastupidavuse testimiseks. Seejärel kuvatakse väärtus ja tõlgendamiseks peate pöörduma tootja ametlikule veebisaidile.
4. Vale rikkuse seadistus
Praegusel juhul võib liiga lahja segu põhjustada küünla pragunemise. Selle tulemuseks on bensiini puudumine mootoris. Karburaatorit tuleb kohandada. Segu oleku tundmiseks on vaja viidata küünalde värvile, kui need on halli värvi, tähendab see, et segu on kehv, kui need on mustad ja õlised, tähendab see, et segu on liiga rikas. Need peavad olema pruuni värvi. Segu rikastamise kohta saate teada oma mootorratta kasutusjuhendist.
5. Elektriahela probleem
Selle süüteküünla probleemi põhjuseks võib olla igasugune rike elektrisüsteemis. Veenduge, et kaablid ei oleks vanad, et poleks halba kontakti. Juhtme ebaõnnestumise korral tuleb see viivitamatult välja vahetada.
Mõned näpunäited, mis võivad olla kasulikud probleemi lahendamiseks hüppava küünlaga
Mootorratta süüteküünlad võimaldavad teil kontrollida oma mootorratta seisukorda teatud rikete suhtes. Kui küünal käitub ebatavalisel või kummalisel moel, tasub seda vaadata. See võib olla tingitud halvast reguleerimisest või kergest häirest.
Kui leiate, et teie küünal klõpsab korduvalt, proovige seda välja tõmmata. Seejärel purustage süüteküünla kahe elektroodi vahele tekkinud süsinikniit. Kui olete lõpetanud, võite küünla kohe kokku panna. Teine meetod on elektroodide ettevaatlik eemaldamine.
Ärge unustage ka oma kaablite seisukorda kontrollida, mootorratta elektrisüsteemi jaoks on soovitatav kasutada kõrgepingekaableid. Kontrollige, et neil ei oleks nähtavaid lõikeid ega rebendeid.
