Mudeliratastega sõitmine või maastikul sõitmine mustuseradadel paneb kahvlid veelgi rohkem pingutama, et mustus ja muu prügi välja ei pääseks. Kuna nende eluiga on raske, peate pärast 40 -tunnist sõitu oma kahvli tihendeid hooldama või vahetama. Enamik inimesi lihtsalt ootab, kuni nad lekivad, et neid hooldada või asendada, kuid tõsised võidusõitjad peaksid olema valmis ja ei lase kunagi lekkival kahvlitihendil võistluspäeva ega nende tulemusi rikkuda.
Isegi siis, kui sa rattaga väga tihti ei sõida mootorratas, peaksite õli ja tihendeid vahetama iga kahe aasta tagant, sest tühikäik kuivatab kahvli tihendid ja põhjustab lekkeid.
Kahveltihendid lekivad normaalse kulumise, vananemise ja tihenditesse sattunud prahi tõttu. Kroomis esinevad puudused ja täkked võivad põhjustada ka kahvlitihendite lekke. Enamasti põhjustavad lekked siiski prahti, mis on kinni jäänud tihendisse, mis hoiab selle lahti ja võimaldab kahvliõlil imbuda.
Parim aeg kohe tegutseda on lekke esmakordne märkamine. Kuigi teil võib tekkida kiusatus seda praegu ignoreerida, et saaksite jooksmist jätkata, teate, mis juhtub, kui seda ignoreerite. Kui rebite juukseid ja mõtlete, miks teie kahvli tihendid pidevalt lekivad, lugege edasi, et teada saada, millised probleemid on ja kuidas neid parandada, et saaksite kiiresti võidusõidu juurde tagasi pöörduda.
Lekkiv mootorratta kahvel: mis on selle põhjused?
Nagu me varem mainisime, imbub mustus, liiv ja muu praht tihendi ja kahvli sisetoru vahele, luues mittetäieliku tihendi.
Sõidu ajal lendavad kivid ja muu praht paratamatult maha ja mõlgivad sisemist toru või tekitavad kahvlile kriimustusi või laaste. Kui see juhtub, põhjustab see tihendite lekkimist enne nende kulumist. Peate kontrollima kahvel aeg -ajalt veendumaks, et seda ei juhtu.
Mida teha lekkiva mootorratta kahvliga?
Lisaks tihendite vahetamisele saate kahvli tihendite parandamiseks ja võidusõidule naasmiseks teha mitmeid asju, enne kui teate. Kui te ei saa seda ise teha, peaksite oma jalgratta viima kvalifitseeritud mehaaniku juurde, kes teeb seda teie eest. Kahveltihendite vahetamine võib maksta 100–200 dollarit, sõltuvalt sellest, kui palju osi tuleb vahetada.
Vahetage mootorratta kahvli tihendid
Kahvli tihendid tuleks välja vahetada pärast 40 -tunnist sõitu või kaks aastat, kui te ei sõida väga tihti. Isegi kui te regulaarselt tihendeid puhastate, kuluvad need lõpuks välja ja lekivad, olenemata sellest, mida teete nende pingul hoidmiseks. Kui te ei tea, kuidas, võite rääkida oma kohaliku mootorratta mehaanikuga või sõbruneda mehaaniliselt teadliku mootorratturiga ja õppida põhjalikult.
Selle töö iseseisvaks tegemiseks vajate spetsiaalseid tööriistu, näiteks kahvlitihendajaid. Need tööriistad võivad olla kallid ja teie jalgrattale või vedrustuse suurusele omased. Reis edasimüüjasse selle probleemi lahendamiseks on samuti kulukas.
Tõstke mootorratta kahvli tolmukate üles ja puhastage see
Kui teate, mida teete, eemaldage tolmutihend lameda kruvikeerajaga ettevaatlikult lahti, olge ettevaatlik, et mitte kahvlit kriimustada ega tihendit kahjustada. Puhastage ebemevaba lapi või vatitampooniga kõik huulte alla jäänud muda või praht, enne kui kõik oma kohale tagasi asetate.
Kui see probleemi ei lahenda, eemaldage tolmutihend ja keerake see telje ümber kaamerakile või muu õhukese painduva esemega, seejärel suruge üles, kuni jääte huule alla. Selle meetodiga eemaldatakse puuvillast tampoonist puuduvad prahid. Seejärel pange kõik tagasi oma kohale.
Selle meetodi negatiivne külg on see, et see surub lekke põhjustanud prahi suspensiooni. Vedrustuse sees olev väike klapp ei suuda prahti käsitseda ja seetõttu saab lihtsat leket sellisel viisil parandada.
Järeldus
Lõppkokkuvõttes on parim aeg viivitamatuks tegutsemiseks lekke esmakordne märkamine. Kuigi teil võib tekkida kiusatus seda praegu ignoreerida, et saaksite võidusõitu jätkata, teate, mis juhtub, kui seda ignoreerite. Tegutse koheselt.
