Mootorrattapoti lühendamine on algajatele mootoritootjatele keeruline ülesanne. Igasuguste probleemide vältimiseks soovitame pöörduda spetsialisti poole. Kuid neile, kellele meeldib riskida, on siin artikkel, mis selgitab, kuidas saate mootorrattapoti lühendada.
Väljalasketorud - üldteave:
Ärge kartke tutvuda meie väljalasketorude juhendiga, et saada lisateavet selle mootorratta olulise komponendi kohta. Selles artiklis käsitleme olemasolevaid erinevat tüüpi heitgaase, nende toimimist ja nõuandeid, kui soovite heitgaasi välja vahetada.
Mootorrattapoti lühendamiseks valmistage see ette:
Nii et esimene asi, mida peate tegema, on paigaldada kast oma mootorrattale, et saaksite otsustada, kui palju soovite eemaldada.
Seejärel peate kanistri mootorrattalt eemaldama. Selle töö tegemiseks vajate järgmisi tööriistu:
- Surnud küünehaamer
- Tavaline haamer
- Puur
- Puuri määrdeaine
- Lõikekettaga veski
- Üks 1/8 ″ keskne stants
- Neetide tõmbur
- Ohutusprillid
Pärast piirkonna puhastamist, puurige neetide varred ja eemaldage pead vastavalt juhistele. Eemaldage kork ja pooli ots, ikka vastavalt juhistele. Seejärel torgake samamoodi poti esiosa (sinna, kuhu siseneb keskjoon) needid ja eemaldage sisemine tükk ja kinnitatud deflektor. Visake vana ümbris minema (kui te ei soovi seda uuesti kasutada, kuid minu jaoks on see suurepärane aeg uueks pakkimiseks), olge ettevaatlik, et mitte lõigata end ümber toru mähitud traatvõrku.
Mõõtke nüüd toru tagumisest otsast ja märkige pikkus, mille otsustasite esimeses etapis lõigata.
Meie soovitatud tooted mootorratta poti lühendamiseks:
Kokkuvõtteks on siin mõned soovitatud tooted Amazonist:
Muud mootorratta osad on saadaval Amazonis
Lühendage oma mootorratta potti
Lõigake piki seda joont oma katkestusrattaga, olge ettevaatlik, et katkestusratas ei libiseks endast eemale ega kistaks traatvõrku. Võtke aega, lõigake aeglaselt ja lõigake otse. Siin näete, kui palju kestad on praegu lühemad kui need olid / kui kast on veel.
Seejärel märkige välimine hülss samasse kohta ja lõigake selle esiosa kindlasti ära (vastasel juhul lõikate ilmselgelt nimesildile).
Nüüd lõigake see, olles äärmiselt ettevaatlik, et mitte libiseda ja süsinikkiudu kahjustada. Samuti soovitan mingisugust tolmumaski, kuna süsinikkiud ja vaigutolm ei saa teile head olla.
Tolmumask on saadaval Amazonis
Lõika mootorrattalt pott ära
Nüüd libistage huuliku kate üle välimise hülsi värske lõigatud otsa ja märkige kõik aukude kohad. See välimise varruka ots on nüüd teie tagumine ots. Seda tehakse nii, et identifitseerimismärk ei satuks kasti klambri alla. Puurige augud nagu näidatud. Soovitan osta süsinikkiule mõeldud puurit. Need ei ole odavad, kuid süsinikkiudu läbistades saate väga hõlpsalt kasutada 4 või 5 tavalist 100 -kraadist bitti.
Süsinikkiust puur on saadaval Amazonis
Lükake esiosa ja deflektoritoru välimisse hülsi, jälgides otste suunda. Paigaldage roostevabast terasest riba ja needid, seejärel neetige esiosa kate ja välimine hülss kokku, seejärel pange uus pakkematerjal vastavalt juhistele kasti.
Paigaldage tagumine ots ja kontrollige aukude joondamist väliskarbiga. Teil võib tekkida vajadus õige joondamise saamiseks keevitage välishülsi augud veidi, kuid veenduge, et kui te seda teete, eemaldate AINULT materjali välisümbrisest, mitte pistikust. Kork ja välimine hülss tuleks õigesti joondada, kuna need olid algselt koos. Nagu varemgi, kasutage süsinikkiu jaoks mõeldud otsikut või valmistuge 3/16 tollise otsiku vahetamiseks. Nüüd saate pikkusi kontrollida.
Lõpuks paigaldage oma mootorratas uuesti ja nautige suurepärast kõlavat toru ja piiramatut tagatule!
