Soovitav on kasutada puusatehnikat ainult suletud teel või ringrajal. Tõepoolest, kõikumise kasutamine nõuab piloodilt palju osavust. Kurvidele lähenedes peab ta end köie sisse viskama. Mis pole nähtavuse tõttu maanteel alati lihtne. Konkreetselt toob kiikumine kaasa teie keha nihkumise mootorratta küljele, milles pööre pöörab. Niisiis, selline tehnika ahvatleb teid? Kas sa mõtled, kuidas mootorrattaga korralikult hoogu saada? See põhjalik juhend ütleb teile absoluutselt kõik!
Kuidas mootorrattaga puusi õõtsutada: teada
Keerutamist kasutatakse mootorratta võimalikult ülespoole lükkamiseks ja selle raskuskeskme liigutamiseks, et see jääks maapinnaga võimalikult risti. See tagab parema rattahaarde, kiiruse ja suurema turvalisuse. Mootorratta korralikuks kiikumiseks peate järgima mõningaid ettevaatusabinõusid:
Vältige alati ratta ette vaatamist. See on parim viis tema žestist ilma jääda ja teada saada õnnetusest.
Liigutage sadulas ühte tuharat (vasakule või paremale, see sõltub pöörde asendist), et saaksite võtta maksimaalse nurga ja ei peaks põlve vigastama, püüdes seda võimalikult hästi venitada. hõõrub.
Ärge pidurdage kurvis, vastasel juhul kukute kindlasti, sest see tõmbab otse.
Lõpuks andke gaasipedaalile hoogu, et mootorratas saaks tagasi oma algasendisse.
Kuidas mootorrattal puusi liigutada: järgitavad tehnikad
Tagada hea stabiilsus
Pange tähele, et sageli soovitatakse toetuda jalaotsale, et muuta masin manöövri ajal stabiilseks. See oleks nagu varvaste (jala) mähkimine ümber jalatoe. See võimaldab põlve paaki lukustada ja välimise jala sääre üles tõsta.
Hoidke mootorratast jalgadest, mitte käest
Mootorrattaga õõtsudes võimaldavad just jalad mootorratta hea teepidamise. Peate ikkagi loomulikult oma kätega lenksust hästi kinni hoidma! Tõepoolest, kui teie jalad on ideaalselt paigutatud, kiilutakse välimine jalg vastu mootorratast, tagades kahe jalatoega teie keha kolmanda kinnituspunkti. Asetage põlv nii kaugele kui võimalik, kuid ilma pingeteta. Teie sisemine kand võib liikuda mootorrattale lähemale, kuni jalatoe plaadini, kui teie mootorratas on varustatud, et jala kergemini avada. Nii et jääge stabiilseks ja kinnitage mootorratta külge, ilma et peaksite lenksust kinni haarama.
Vältige paagi liiga lähedust
Kui olete paagile liiga liimitud, kipute õõtsudes selle ümber keerlema, lükates oma sisemise põlve pigem ratta esiosa kui raja poole. Parim on istuda paar tolli paagist. See muudab teie keha liikumise küljele loomulikumaks.
Asetage oma pea sinna, kus tahavaatepeegel on tavaliselt
See on algajatele kõige sobivam poos. Seetõttu on tungivalt soovimatu proovida puusi õõtsutada, hoides samal ajal pead mulli taga.
Hallake oma kiirust sujuvalt
Lihtne terve mõistus, isegi kõige täiuslikuma positsiooni korral, kiirusel 5 km / h. Selle tulemusel ei juhtu liuguri ja asfaldi vahel palju. Seetõttu ei ole vaja sõita kiirusega 150 km / h eriti kõige kitsamates kurvides. Kui põlv ei puuduta, laske kiirusel loomulikult suureneda, kuni saavutate soovitud nurga. Liiga suure kiiruse saavutamine võib teid tappa.
Milleks mootorrattaga puusi liigutada?
See sõidutehnika võib säästa võidusõidu ajal väärtuslikku aega. See võimaldab kurvides kiiremini sõita, mängides ratturi / mootorratta komplekti raskuskeskmes. Esiteks on ilmne, et see võimaldab teil oma piire paremini mõista. Tõepoolest, põlve maapinnale panemine või puudutamine annab teile hea võrdluspunkti mootorratta kaldenurga kohta. Tänu sellele kontaktile raja ja põlve vahel väldib teie mootorratas libisemist, kui tagatelg kaotab kunagi haarduvuse. See tehnika võimaldab pöördumistele läheneda väiksema nurga all, säilitades samal ajal sama liikumiskiiruse. Seejärel väheneb kukkumise oht.
Nii et teate kõike selle kohta, kuidas ja miks mootorrattal puusi liigutada. Siiski on soovitatav olla väga ettevaatlik, eriti kui olete algaja. See ei ole alati lihtne, kui õnnestub kõik korraga õõtsutada. Kontrollimiseks võite alustada oma näpunäidete võtmisega oma garaažis. Asetage mootorratas küljealusele ja harjutage seda hoolikalt!
