Velg on ratta nurgakivi, selle keskne element. Tavaliselt valmistatud metallist või komposiitmaterjalidest (harva), toetab see rehvi. Mis teeb sellest ühe mootorratta ühe olulisema osa, on selle rattad. Ilma selleta ei veereta masin korralikult. Seega on teie masina hea toimimise jaoks oluline sageli tähelepanu pöörata ja velgi regulaarselt sirgendada. Aga kuidas sa siis sellega hakkama saad? Vastused järgmistes ridades ...
Erinevat tüüpi mootorratta veljed
Kui meelde tuletada, siis mootorratta velgede valik on asi, mida ei tasu kergelt võtta. Ükskõik, kas olete algaja või mootorrattaekspert, on oluline mitte ainult velje esteetiline mõõde.
Veljed on toodetud erinevatest materjalidest: plastist, alumiiniumist, terasest või isegi komposiitkiust (näiteks süsinikust). Sageli on raske valida, millise mootorrattaga sõita. Tuleb meeles pidada, et nende valmistamiseks kasutatud materjalide eripära seisneb nende omadustes. Need materjalid, mis seda moodustavad, on tõepoolest kerged ja jäigad, et vähendada tsentrifugaaljõudu sõiduki liikumise ajal. Mootorratta osas on võimalik veljed rühmitada kolme väga erinevat tüüpi, mis on:
- Kodaraga mootorratta velg
Selle kategooria veljed järgnevad puidust valmistatud velgedele. Need koosnevad mitmest ristatud kiirtest, mis moodustavad kolmnurgad. Välimuselt lihtne ja suhteliselt ökonoomne kodararatas on mootorrattahuviliste lemmik. Mitu kodarat ühendavad välimise velje rummuga. Kolmnurkse kujuga konstruktsioon tehti elastseks ja deformeerumatuks. Kodaraääre atribuudid annavad sellele üsna märgatava deformatsioonikoefitsiendi. See on eriti huvitav masinatele, mis on laupkokkupõrke all. Sellest hoolimata ei talu seda tüüpi veljed väändumist ja külgsuunalist painutamist. Siit tuleneb vajadus hea hoolduse ja kodarate pinge korrapärase reguleerimise järele.
- Üheosaline mootorratta velg
See on sulamist, alumiiniumist või magneesiumist valatud struktuur. Nimi "monoblokk" tuleneb just sellest, et veljed koosnevad ühest osast, mis on erinevalt kodarast jagatud mitmeks haruks. Selle eeliseks on tõeline kasu nii kaalu kui ka jäikuse osas. Kui selle jäikus annab talle kergesti kiiruse kuninganna tiitli, ei talu see velg lööke.
- Mootorratta komposiitvelg
See on tavaliselt valmistatud süsinikust, magneesiumist, epoksüliimidest, alumiiniumist või kevlarist. Üldiselt ühendab see mitut tüüpi velje disaini. Need põhinevad erinevate kergete materjalide kokkupaneku projektil. Kõigi nende elementide kombinatsioon võimaldab saada ülikergeid velgi. Seda ei saa võita, kui tegemist on rattale väikese kaalu andmisega.
Kuidas mootorratta velge sirgendada?
Hõõrdumine, löögid, väljaulatuvad osad, vihmavesi, muda ja muud löögid võivad velge tõsiselt kahjustada. Olenemata sellest, kas tegemist on vana või uue mudeliga, peab juht sõitma vaid äärekivile või kukkuma, et velg vääneks.
Velje sirgendamiseks on oluline järgida järgmisi samme:
1. samm: pange mootorratas püsti hoidmiseks pistikupessa
Ratta paremale pööramine on selle edasiliikumiseks hädavajalik. Alustuseks pange mootorratas pistikupessa või seiske püsti, ratas õhus. See võimaldab teil isetegemist mugavamalt teha.
2. samm: pange kahvlile sidemed
Seejärel pange kahvli külge kaks sidet, kui sirgendatav ratas on ees, või õõtshoob, kui sirgendatav ratas on taga, ja lõigake need ühtlaselt. Kasutage joonlauda, et veenduda, et sidemed on sama kõrguse ja pikkusega.
Samm 3: Leidke ratta ja sideme tõmblukkude vahelised kokkupuutealad
Kinnitusdetailid tuleb paigutada nii, et need oleksid mootorratta velgedega joondatud. Seejärel peate ratast käsitsi pöörama. See võimaldab teil märkida kõik kohad, kus velg puutub kokku tõmblukuga.
Samm: töö lõpetamiseks kasutage kodaravõtit
Lõpuks pingutage spetsiaalse mutrivõtme abil kodarat nägu ja hõõruge, kuni velg on tõmbluku indikaatorite keskel. Ratas tuleks ikkagi pöörata. Peate seda protseduuri korrata, kuni velg naaseb normaalsesse asendisse.
Lõpu sõna
Lisaks esteetilisele välimusele on velg rehvi toetamas ja seega ratast moodustamas. Üritame seda ka nii palju kui võimalik parandada tugevuse, aga ka kerguse osas. Seega puutub ta pidevalt kokku väliste agressioonidega. Paremaks toimimiseks on vaja meeles pidada, et seda tuleb sageli sirgendada. Pole kahtlust, et saate kõiki neid näpunäiteid järgides hästi hakkama ...
