Paljud entusiastid vihkavad tõukerataste piiranguid ja soovivad neist võimalikult kiiresti lahti saada. Selleks on oluline mõista, kuidas need piirangud välja näevad, kuidas neid ohutult muuta.
Siin on ülevaade sellest, mis on debridatsioon ja kuidas seda tõhusalt teha.
Miks vallandada 4-taktiline roller?
Neljataktilise tõukeratta sidumine on idee eemaldada ja / või tahtlikult eemaldada piirangud kõigele, mis on piiratud. Sellisel juhul kehtivad neljataktilisele rollerile eeskirjade tõttu teatud piirangud. Lisaks eeskirjadele soovib tootja tagada teatud parameetrite, näiteks mopeedi kütusesäästlikkuse ja igapäevase jõudluse säilimise.
Tavaline kasutaja ei pruugi neid piiranguid märgata, kuid mõned soovivad muudatusi teha nii kiiresti kui võimalik.
4-taktilise tõukeratta vallandamise sammud
1) Variaatori süsteem
Neljataktiline tõukeratas on varustatud integreeritud variaatorisüsteemiga (karburaatoriga), mis on ainult selle valmistamiseks. See süsteem varieerub sõltuvalt tootjast ja mudelist. Leidke süsteem ja hakake otsima suurt pesurit. Seda pesurit on lihtne märgata ja see on teie süsteemis oluline "piirang". Sellest vabanemiseks peate alustama pesuri eemaldamist ja / või aeglast lahti keeramist mutrivõtme abil. Tehke seda kindlasti metoodiliselt, kahjustamata ümbritsevaid osi, sealhulgas kütusetoru. Vastasel juhul võib teil tekkida märkimisväärseid remondikulusid!
Mida vajate:
2) Vabanege avalöögist
Kickstart on ühendatud sama süsteemiga. Märkate, et seda hoiab telg, mis on ühendatud väikese poldiga. Otsige polt üles ja hakake seda lahti keerama, kuni saate tihvti tõmmata. Kui tihvt on lahti, saate starterist lahti saada. Siin saate hakata ajamisüsteemi uurima. Sisselaskekorpus pannakse ülaosale ja see hoiab käivituskäiku. Märkate piirkonna ümber polte, mida saab kätega eemaldada (2-3).
Vaadake ringi ja vaadake, kas leiate rihmaratta. See on osa süsteemist, mis võib piirata tõukerattaga liikumise kiirust kui käivitate mootori. Kui teil õnnestub rihmaratta lahti keerata (polt eemaldada), liigub rihmaratta rihm vabalt. See tähendab, et saate hakata kiirust suurendama, ilma et peaksite kaks korda mõtlema. Rihmaratta töö jätkub ilma rihma kinni hoidmata.
Mida vajate:
3) Eemaldage seib eesmise rihmaratta varda ümber
Rihmarattaga töötades saate vabaneda ka pesurist, mis asub rihmaratta esiosa lähedal. See on teine süsteemi säilitamiseks kehtestatud piirang.
Pange tähele, et pärast kõigi nende osade eemaldamist ja / või lahti keeramist on oluline sisselaskekorpus oma kohale tagasi panna. Ärge kiirustage seda protsessi, sest iga polt on oluline. Vastasel juhul mureneb süsteem ja see on remondiarve, mida te ei soovi maksta!
4) Väikesed muudatused
Kui kaalute seda protsessi, pole kunagi valus, kui lähete täiendavale miilile. See tähendab mootori peenemate osade puhastamine, näiteks õhufilter. Seda tehes tagate muudatuste optimeerimise. Mõnikord võib just õhufilter hakata vananemise tõttu toimima mitteametliku piiranguna.
Saate seda muudatust teha kahes suunas. Sõltuvalt eelarvest saate õhufiltri eemaldada või puhastada.
Mida vajate:
Lõpumõtted
Registreerige oma roller kindlasti uuesti, kui selle kiirus ületab 50 km / h!
Sa ei taha seadust rikkuda, sest selliste muudatustega kaasnevad tohutud karistused. Olge tark ja veenduge, et olete asjadest võimalikult kiiresti ees. Parim asi, mida teha, on õppida riigi eeskirju enne piiramisprotsessi alustamist. See säästab palju aega!
Lisateave oma tõukerataste kohta:
Siin on artikkel, mis on juhendiks ja aitab teil enne ostmist oma rollerit paremini valida. Selleks anname teile üksikasjad tõukeratta omaduste ja eri tüüpi kohta.
