Entonces quieres poner en marcha un scooter. Si la máquina está en buenas condiciones, no debería ser difícil y se puede hacer de diferentes maneras:
- Arranque de scooter de carburador
- Arranque de un scooter de inyección
¡Siga leyendo para obtener un tutorial básico sobre cómo arrancar una motocicleta!
Prepárate para la puesta en marcha
Determina si tienes un carburador o un scooter de inyección: Muchos scooters, especialmente los modelos más antiguos o menos costosos, no están equipados con sistemas de inyección de combustible modernos. Si no está seguro, puede averiguarlo buscando un control de estrangulamiento. Normalmente se encuentra en el manillar izquierdo, encima de la bocina. Los scooters con carburador tienen un estrangulador, pero los scooters con inyección de combustible no.
Siéntese en el asiento de su scooter cuando lo encienda: Esto le dará un control total sobre todo lo que sucede una vez que se inicia. Si por alguna razón arranca el scooter sin estar montado, asegúrese de cambiar a punto muerto (ubicado entre la primera y la segunda marcha) antes de arrancar el motor. ¡No querrás que el scooter despegue sin ti!
Asegúrese de que el scooter funcione correctamente: Debes tener suficiente gasolina y una batería bien cargada. Es importante mantener la motocicleta correctamente, especialmente en climas húmedos o fríos. Instale bujías nuevas o, si no están gastadas, limpie y deseche las viejas. Compruebe el avance del encendido y ajústelo si es necesario; si están gastados, cambie los puntos de encendido. Mantener y limpiar el carburador también es una buena idea.
Reemplace los cables de las bujías si parecen viejos, gastados o deshilachados. Utilice únicamente bujías y cables recomendados por el fabricante; busque el número de pieza en el manual de su motocicleta.
Verifique el nivel de aceite: Antes de arrancar un motor, asegúrese de que esté lubricado comprobando el nivel de aceite. Si no hay aceite o el nivel de aceite es demasiado bajo, no arranque el motor. De lo contrario, se calentará y luego se descompondrá.
Verifique la batería: Coloque la llave y gírela en el sentido de las agujas del reloj hasta que se enciendan las luces. Si las luces no se encienden, generalmente significa que la batería está descargada y debe recargarlo o instale uno nuevo.
Productos imprescindibles en la verificación:
- Limpiador de carburador
- Multímetro: Para comprobar el estado de su batería
- Velas
- Cables de bujía
Método 1: Arranque de una motocicleta carburada
Paso 1: busque la palanca del "estrangulador" o el interruptor de corte
Para el arranque en frío, suele haber una palanca de estrangulamiento o "interruptor" en el manillar. En algunas motocicletas, puede haber una palanca de estrangulamiento montada en el carburador. Activarlo permite obtener la mezcla rica de combustible necesaria cuando la motocicleta está “fría”, es decir, cuando no se ha utilizado durante más de unas horas. Cuanto más sucio esté el carburador o más frío esté el motor, más se debe activar el estrangulador.
No es necesario utilizar la palanca del estrangulador para arrancar una motocicleta "caliente". Si se ha conducido la motocicleta y el motor ya está caliente, no necesitará tanta potencia para comenzar. Solo necesita aplicar un poco de presión sobre el acelerador para que arranque el motor. Muchas motocicletas tienen un interruptor de corte en el pie de apoyo, así que asegúrese de que el pie de apoyo también esté levantado. Si la motocicleta está en punto muerto, el interruptor del pie de apoyo se desactivará.
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Paso 2: abra la palanca del estrangulador
Asegúrese de que el interruptor de corte esté encendido. Debe mantener cerrado el puño del acelerador del manillar cuando utilice el motor de arranque o la palanca de arranque. De lo contrario, el motor se ahogará, dificultando, si no imposible, el arranque. Tenga en cuenta que, por lo general, la palanca del estrangulador no es necesaria si la motocicleta se ha girado en las últimas horas.
Paso 3: Gire el encendido a la posición "on"
Las luces de su tablero deben encenderse cuando esté en esta posición. Del mismo modo, si su motocicleta está en neutral como se sugiere, debería notar una luz verde que indica que está en neutral.
Apriete y mantenga presionada la palanca del embrague (ubicada a la izquierda) y presione el botón de inicio (ubicado a la derecha). Debería escuchar el maravilloso sonido de su motocicleta al arrancar.
Paso 4: cierra el estrangulador y abre el acelerador
Poco después de arrancar el motor, cierre gradualmente la palanca del estrangulador y abra ligeramente el acelerador a medida que el motor se calienta. Cuando conduzca, es posible que aún necesite un pequeño estrangulador para una distancia corta, pero cierre la palanca del estrangulador lo antes posible para lograr un funcionamiento suave. No acelere demasiado la motocicleta mientras se está calentando.
Método 2: Arranque de una motocicleta de inyección
Paso 1: Ponga la motocicleta en neutral
En motocicletas con inyección electrónica de combustible, el sistema de gestión del motor se encarga automáticamente de los requisitos de combustible, ya sea que el motor esté caliente o frío. No hay una palanca de estrangulamiento en estas motocicletas. Utilice un poco de aceleración para arrancar en caliente o en frío.
Paso 2: mantén presionado el botón de inicio
Tire del embrague hacia el manillar. Generalmente se encuentra en el lado izquierdo. Muchos motociclistas optan por accionar el freno delantero (en el manillar derecho) al mismo tiempo. Luego presione y mantenga presionado el botón de inicio. Por lo general, se encuentra en el manillar derecho, cerca de la parte inferior donde la mano aterriza naturalmente.
Nota: Si la motocicleta no se engancha y no arranca, intente usar el acelerador mientras presiona el botón de arranque. Asegúrese de mantener el embrague completamente presionado durante esta operación.
Obtenga más información sobre sus scooters:
Aquí tienes un artículo que te sirve de guía y te ayuda a elegir mejor tu scooter antes de comprar. Para ello, te damos los detalles sobre las características y los diferentes tipos de scooter.
