Πώς να αποτρέψετε το σκούτερ σας να τρέμει στο ρελαντί;

Πώς να αποτρέψετε το σκούτερ σας να τρέμει στο ρελαντί;

Εάν οδηγείτε το σκούτερ σας για λίγο, μπορεί να παρατηρήσετε ότι οι κραδασμοί του κινητήρα συχνά προκαλούν ρελαντί. Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να αποφύγετε το μούδιασμα στα χέρια σας. Ένα σκούτερ που κουνιέται στο ρελαντί μπορεί να είναι η αιτία για πολλά προβλήματα, βρίσκουμε ως παράδειγμα:

  • Η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή
  • Το λάδι είναι κακής ποιότητας
  • Ελαττωματική αλυσίδα
  • Φίλτρο αέρα

Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε πώς μπορείτε να εμποδίσετε το σκούτερ σας να κουνηθεί στο ρελαντί;

Αιτία 1: Γεμίστε το λάδι κινητήρα

Ορισμένες μοτοσυκλέτες αρχίζουν να δονούνται περισσότερο καθώς ταξιδεύετε για μίλια, λόγω τριβής και ζέστης. Αν το επίπεδο το λάδι κινητήρα είναι χαμηλό, τα εσωτερικά εξαρτήματα δεν λιπαίνονται σωστά, προκαλώντας θέρμανση του κινητήρα και αύξηση των κραδασμών. Ελέγχετε κατά καιρούς τη στάθμη λαδιού και συμπληρώνετε τακτικά. Εάν δεν έχετε αρκετό λάδι, μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στον κινητήρα και να προκαλέσετε μούδιασμα στα χέρια σας ταυτόχρονα.

Τι θα χρειαστείτε:

Αιτία 2: Το λάδι είναι κακής ποιότητας

Εάν το λάδι κινητήρα σας είναι παχύ και βρώμικο, δεν μπορεί να ρέει σωστά μέσα από τη μοτοσικλέτα. Η ροή είναι χαμηλή και το λάδι γίνεται παχύτερο και πιο βρώμικο. Όσο περνάει ο καιρός, θα αρχίσει να καίγεται πιο δυνατά και να αυξάνει τους κραδασμούς στο ρελαντί. Βεβαιωθείτε ότι αλλάζετε τακτικά το λάδι και χρησιμοποιείτε την ποιότητα και τον τύπο λαδιού που συνιστάται για τον κινητήρα σας.

Λίστα βασικών προϊόντων για την επισκευή του σκούτερ σας:

  • Λάδι 2Τ: Προτεινόμενο λάδι για δίχρονα σκούτερ
  • Λάδι 4Τ: Προτεινόμενο λάδι για τετράχρονα σκούτερ

Αιτία 3: Η αλυσίδα του σκούτερ σας είναι κατεστραμμένη

Η αλυσίδα είναι ένα σημαντικό μέρος κάθε μοτοσυκλέτας καθώς μεταδίδει ισχύ από τον κινητήρα στους τροχούς. Πρέπει να ρυθμίζεται και να λιπαίνεται τακτικά για να παραμείνει σε κατάσταση λειτουργίας. Οι σφιχτές αλυσίδες μπορούν να επιβαρύνουν τον κινητήρα και να προκαλέσουν δύσκολη οδήγηση. Οι πολύ χαλαρές αλυσίδες αυξάνουν την ένταση στον κινητήραΕ Η τάση μπορεί να δημιουργήσει κραδασμούς στο υποπόδιο που μπορούν να ταξιδέψουν μέχρι το τιμόνι. Ελέγξτε την αλυσίδα κάθε 500 χιλιόμετρα για να δείτε αν χρειάζεται ρύθμιση και λαδώστε την εβδομαδιαίως.

Επομένως, είναι καλή ιδέα να λιπαίνετε την αλυσίδα σας ή ακόμα και να την αλλάζετε εάν έχει χαλάσει.

Λίστα βασικών προϊόντων για την επισκευή του σκούτερ σας:

Αιτία 4: Φραγμένο φίλτρο αέρα

Τα ίδια τα φίλτρα αέρα δεν προκαλούν κραδασμούς στο ρελαντί, αλλά καλό είναι να τα αλλάζουμε και να τα καθαρίζουμε τακτικά. Βρώμικα και φραγμένα φίλτρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στο εσωτερικό του σκούτερ που προκαλούν κραδασμούς στο ρελαντί.

Για να ελαχιστοποιήσετε τους κραδασμούς και να ξεχάσετε τα μουδιασμένα χέρια, είναι επίσης καλή ιδέα να παρακολουθείτε τη συντήρηση του σκούτερ σας για μια πιο άνετη και ασφαλέστερη βόλτα κάθε φορά.

Λίστα βασικών προϊόντων για την επισκευή του σκούτερ σας:

Μάθετε περισσότερα για τα σκούτερ σας:

Εδώ είναι ένα άρθρο που χρησιμεύει ως οδηγός και σας βοηθά να επιλέξετε το σκούτερ σας καλύτερα πριν από την αγορά. Για αυτό, σας δίνουμε λεπτομέρειες σχετικά με τα χαρακτηριστικά και τους διαφορετικούς τύπους σκούτερ.