Η αιμορραγία ενός συμπλέκτη μοτοσικλέτας δεν είναι ποτέ διασκεδαστική, νομίζω ότι όλοι συμφωνούμε λίγο πολύ σε αυτό το συγκεκριμένο θέμα, αλλά μερικές φορές απλώς δεν έχουμε επιλογή, όπως όταν έχεις συμπλέκτη που κολλάει συνέχεια για παράδειγμα.
Αυτό σίγουρα συμβαίνει εάν έχετε προσγειωθεί εδώ και τότε σίγουρα δεν ξέρετε πώς να το κάνετε. Θα δείτε ότι αυτός ο ελιγμός δεν είναι τόσο περίπλοκος, αρκεί να γνωρίζετε τι να κάνετε και με ποια σειρά.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο θα εξηγήσουμε εδώ βήμα προς βήμα πώς να το κάνετε μόνοι σας ως επαγγελματίας. Ωστόσο, αν δεν αισθάνεστε άνετα, δεν πειράζει.
Σε αυτή την περίπτωση, το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να κλείσετε ένα ραντεβού με τον συνηθισμένο μηχανικό σας, ο οποίος θα μπορεί να κάνει αυτήν την αλλαγή λαδιού για εσάς σε λίγα μόνο λεπτά. Τέλος, ενώ είμαστε εδώ, μπορείτε επίσης ρίξτε μια ματιά στον οδηγό μας για μοτοσικλέτες προκειμένου να εξασφαλιστεί μια πιθανή μελλοντική αγορά μοτοσικλέτας.
Προφυλάξεις που πρέπει να ληφθούν πριν από την αιμορραγία συμπλέκτη μοτοσικλέτας
Το πρώτο πράγμα όταν θέλετε να αιμορραγήσετε έναν συμπλέκτη μοτοσικλέτας είναι να μην το αιμορραγήσετε. Πράγματι, πρέπει πάση θυσία να αποφύγουμε να βρεθούμε σε αυτή τη χειραγώγηση με κίνδυνο να αντιμετωπίσουμε προβλήματα αργότερα!
Το πρώτο πράγμα είναι ότι αυτό το υγρό έχει την ιδιαιτερότητα να είναι εξαιρετικά διαβρωτικό. Ωστόσο, δεν είμαστε ποτέ ασφαλείς από αμηχανία, ειδικά αν είναι η πρώτη φορά που κάνετε αυτόν τον ακριβή χειρισμό.
Πριν αιμορραγήσετε έναν συμπλέκτη μοτοσικλέτας, θα πρέπει να φροντίζετε πάντα να προστατεύετε τα βαμμένα μέρη του μηχανήματός σας. Αυτό θα σας αποτρέψει από δυσάρεστες εκπλήξεις και ιδιαίτερα επιπλέον έξοδα αργότερα.
Εντάξει, τώρα που τα βαμμένα μέρη προστατεύονται, έχουμε ένα βήμα πριν να μπούμε στο πώς να εξαερώσουμε έναν συμπλέκτη μοτοσικλέτας. Πρέπει να πάρετε ένα μολύβι για να σημειώσετε τη θέση του επιλογέα ταχυτήτων πριν το αποσυναρμολογήσετε.
Πράγματι, είναι ένα ασφαλές στοίχημα ότι το να ξοδεύεις ώρες για να βρεις τη σωστή ρύθμιση μετά την ολοκλήρωση της εκκαθάρισης δεν σε βάζει σε πειρασμό ιδιαίτερα. Αφιερώστε λοιπόν αυτά τα λίγα δευτερόλεπτα για να σημειώσετε την τρέχουσα θέση.
Προετοιμαστείτε για την κάθαρση
Λοιπόν, αυτό είναι, όλες οι προετοιμασίες έχουν τελειώσει και μπορούμε τώρα να επικεντρωθούμε σε ένα από τα σημαντικά βήματα για να εξαερώσουμε έναν συμπλέκτη μοτοσικλέτας, την αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων για πρόσβαση στο δοχείο υγρού!
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να εντοπίσετε τη βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται ακριβώς κάτω από τον επιλογέα ταχυτήτων. Μια τελευταία ευκαιρία να σημειώσετε τη θέση σας εάν δεν το έχετε κάνει πριν!
Στη συνέχεια ξεβιδώστε το μπουλόνι της φλάντζας επιλογέα έτσι ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί από τη διαδρομή. Στη συνέχεια, θα μπορείτε να αφαιρέσετε το περίβλημα αυτού του επιλογέα, το οποίο γενικά συγκρατείται χρησιμοποιώντας μερικά μπουλόνια.
Θα πρέπει τώρα να έχετε καλή πρόσβαση στη διάσημη βίδα εξαέρωσης για την οποία μιλούσαμε πριν. Στη συνέχεια, στην πλευρά του κύριου κυλίνδρου, αφαιρέστε τις 2 βίδες, τη λευκή πλάκα και τέλος τη στεγανοποιητική μεμβράνη.
Μόλις γίνει αυτό, είναι σημαντικό να τοποθετήσετε τη μοτοσικλέτα σας για να διασφαλίσετε ότι το υγρό στη δεξαμενή είναι οριζόντιο, κάτι που θα μας επιτρέψει να κρίνουμε με ακρίβεια την ποσότητα που υπάρχει και ότι θα χρειαστεί να βάλουμε.
Αιμορραγία συμπλέκτη μοτοσικλέτας
Τώρα που όλα είναι καλά, μπορούμε να αιμορραγήσουμε έναν συμπλέκτη μοτοσικλέτας. Για αυτό, πάρτε ένα μικρό μπουκάλι με λίγο υγρό και έναν εύκαμπτο σωλήνα που προεξέχει για να μπείτε απευθείας στη δεξαμενή υγρού.
Ο στόχος θα είναι στη συνέχεια να περάσει το υγρό που υπάρχει στη μοτοσικλέτα μέσω αυτού του μικρού σωλήνα, ώστε να διασφαλιστεί ότι μπαίνει απευθείας στο μικρό βάζο από την άλλη πλευρά. Για να απελευθερώσετε αυτό το υγρό, πιέστε το μοχλό συμπλέκτη αφού χαλαρώσει η βίδα εξαέρωσης.
Προσέξτε να προχωρήσετε αργά, διαφορετικά κινδυνεύετε να το πάρετε παντού και εκτός από το να αδειάσετε εντελώς τη δεξαμενή, κάτι που δεν θέλετε, γιατί σε αυτή την περίπτωση, θα βάζετε αέρα μέσα.
Αυτό συμβαίνει επειδή αφήστε ένα υπόβαθρο υγρού μόλις ολοκληρώσετε την αιμορραγία ενός συμπλέκτη μοτοσικλέτας. Τότε θα έχετε τελειώσει να αιμορραγείτε από τον συμπλέκτη σας και το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ανεφοδιαστείτε!
Εφοδιάζω πάλι με καύσιμα
Για ανεφοδιασμό, μείνετε στην κατάσταση που βρισκόσασταν λίγο πριν και εγχύστε αργά το νέο υγρό, προσέχοντας να μην ξεπεράσετε το μέγιστο όριο που συνιστά ο κατασκευαστής.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πλέον φυσαλίδες αέρα και σφίξτε ξανά τη βίδα εξαέρωσης που σφίξατε όταν αιμορραγείτε από τον συμπλέκτη της μοτοσικλέτας σας. Στη συνέχεια, επανασυναρμολογήστε τα μέρη με την αντίστροφη σειρά που τα αποσυναρμολογήσατε και θα έχετε πετύχει να αιμορραγήσετε έναν συμπλέκτη μοτοσικλέτας μόνοι σας για πρώτη φορά!
Αν κάποια σημεία φαίνονται λίγο περίπλοκα για να τα καταλάβετε ή χρειάζεστε λίγη εμβάθυνση, σας αφήνουμε αυτό το σεμινάριο βίντεο που εξηγεί τον τρόπο εξαέρωσης συμπλέκτη μοτοσικλέτας.
