Eine Batterie ist ein wichtiger Bestandteil in einem Motorrad, aber auch in einer ganzen Reihe anderer Fahrzeuge. Das Problem ist, dass es offensichtlich nicht wirklich praktikabel ist, ihn nach jedem seiner Ausflüge aufzuladen.
Von da an hatten Autodesigner eine geniale Idee, dafür zu sorgen, dass die Batterie kann einen Teil der erzeugten Energie zurückgewinnen beim Fahren, um sich wieder aufladen zu können.
Also, wenn du oft genug fährst, wie wir dir in unserem Artikel über gesagt haben Wie pflegt man eine Motorradbatterie, sollten Sie keine Probleme mehr mit dem Aufladen und leerem Akku haben.
Aber wenn Sie hier sind, haben Sie gerade ein Problem, das gelinde gesagt ärgerlich ist. Tatsächlich haben Sie derzeit eine Motorradbatterie, die während der Fahrt nicht aufgeladen werden kann!
Ein Problem, um es gelinde auszudrücken, da Sie wissen, dass Sie ständig riskieren, eine leere Batterie zu haben, und wir Ihnen nicht beibringen, dass es ärgerlich ist. Glücklicherweise werden wir Ihnen in diesem Artikel helfen.
Motorradbatterien - Allgemeine Informationen
Wenn Sie sich mit Motorradbatterien nicht besonders auskennen, kann es von Vorteil sein, zumindest zu wissen, wie es funktioniert, und dafür haben wir in einem anderen Artikel eine vollständige Anleitung für Sie erstellt.
Darauf finden Sie nicht nur die Funktionsweise einer Motorradbatterie, die verschiedenen Typen, die Sie im Handel finden, sondern auch eine Kaufberatung. Kurz gesagt, genug, um sich mit dem Thema auszukennen!
Eine Motorradbatterie, die sich während der Fahrt nicht auflädt, kann am Ende ihrer Lebensdauer sein
Wenn wir über eine Motorradbatterie sprechen, die sich während der Fahrt nicht auflädt, kommt uns als Erstes die Frage in den Sinn, ob Sie jemals einfach eine Altbatterie haben.
In der Tat sollten Sie wissen, dass diese Batterien durch Gebrauch und auch durch Nichtgebrauch verschleißen. Wie wir Ihnen bereits gesagt haben, gibt es Interviewlösungen.
Doch trotz aller Vorkehrungen der Welt werden Sie Ihren Akku auch nicht ewig retten können und wahrscheinlich wird er nach einigen Jahren irgendwann ausfallen.
Konkret wird allgemein geschätzt, dass es für eine lose Motorradbatterie drei bis vier Jahre dauert, und wenn Ihre so alt ist, ist es gut möglich, dass Ihr Problem tatsächlich von dort kommt.
Eine Motorradbatterie, die am Ende ihrer Lebensdauer ist, kann sich nicht mehr richtig aufladen, wodurch Sie den Eindruck haben, eine Motorradbatterie zu haben, die sich während der Fahrt nicht auflädt, obwohl dies nicht der Fall ist.
Die Batterie ist dann einfach zu alt und nach dem Wechseln sollte alles in Ordnung sein. Um Ihre Idee zu bestätigen, können Sie einen Test mit einer anderen Batterie durchführen, von der Sie wissen, dass sie noch in gutem Zustand ist.
Stellen Sie fest, ob eine Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat
Wenn Sie das jedoch nicht zur Hand haben, zeigen wir Ihnen hier einen relativ einfachen Test zum Einrichten, um herauszufinden, ob Sie eine Motorradbatterie haben, die sich während der Fahrt nicht auflädt oder einfach leer ist.
Schalten Sie dazu die Zündung aus und ziehen Sie den Schlüssel ab, um jedes Risiko zu vermeiden, und nehmen Sie ein Multimeter, das Sie an die Batterie anschließen, bevor Sie es in den Volt-Modus schalten, um Ihre Batterie zu überprüfen.
Vergleichen Sie einfach den notierten Wert mit dem vom Batteriehersteller angegebenen Wert. Wenn die Spannung unter dem angezeigten Wert liegt, ist dies ein Zeichen dafür, dass Sie im Allgemeinen ein Batterieproblem haben.
Natürlich ist es unwahrscheinlich, aber möglich, dass Sie gleichzeitig eine zu alte Batterie und eine Motorradbatterie haben, die sich während der Fahrt nicht mehr auflädt. In diesem Fall empfehlen wir Ihnen, den Rest des Artikels zu lesen.
Unsere Kaufberatung zum Testen einer Motorradbatterie
Wenn eine Motorradbatterie leer ist, denken wir oft, dass die Batterie leer ist und ausgetauscht werden muss. Dies ist jedoch offensichtlich nicht immer der Fall.
Daher können Sie mit dem Kauf eines Multimeters schnell und effizient testen, ob Ihr Akku leer ist oder nur aufgeladen werden muss.
Vorsicht vor Oxidation der Klemmen
Der zweite Grund, der einem in den Sinn kommt, wenn wir von einer Motorradbatterie sprechen, die sich während der Fahrt nicht auflädt, ist ein Kontakt, der an den Batteriepolen nicht mehr so gut hergestellt wird wie zuvor.
In der Tat kommt der Strom über seine beiden kleinen Anschlüsse, aber auch, um Ihre Batterie zu verlassen. Daher könnte ein Problem auf dieser Ebene gut erklären, warum das Aufladen nicht gut ist.
Ohne auf die Komplexität einer Batterie einzugehen, müssen Sie wissen, dass sie Säure enthält und ein Teil dieser Säure entweichen und an die Pole Ihrer Batterie gelangen kann.
Wenn diese Säure mit den Enden in Kontakt kommt, findet eine chemische Reaktion statt, eine Oxidationsreaktion. Auch dort bildet sich also, ohne auf chemische Details einzugehen, eine Ablagerung an den Terminals.
Das Problem ist, dass diese Lagerstätte im Gegensatz zu den Terminals kein Stromleiter ist. Wenn die Verbindung daher nicht mehr gut genug ist, können Sie ein Problem mit der Motorradbatterie haben, die während der Fahrt nicht geladen wird.
Die Lösung für dieses Problem ist ganz einfach. Trennen Sie die Batterie von Ihrem Motorrad und bürsten Sie die Pole mit einer Drahtbürste ab, um diese Oxidation zu entfernen. Wenn das Problem da ist, wird es gelöst.
Motorradbatterie, die sich während der Fahrt nicht auflädt, oft ein Statorproblem
Lassen Sie uns mit dem schlimmsten Problem abschließen, das existieren kann, und erklären, warum Sie eine Motorradbatterie haben, die sich während der Fahrt nicht auflädt, ein Statorproblem. Es ist tatsächlich der Teil, der mit dieser Nachfüllung aufgeladen wird.
Sollte sie jemals loslassen, würde das unser aktuelles Problem perfekt erklären. In diesem Fall gibt es keine fünfzig Lösungen, Sie sollten es einfach ändern, damit alles gelöst ist.
