Was tun mit einem Roller, der nicht in die Türme fährt?

Was tun mit einem Roller, der nicht in die Türme fährt?

Das Beschleunigen auf einem Roller ist einer der aufregendsten Teile des Fahrerlebnisses. Es macht nicht nur Spaß, sondern ist auch ein wichtiger Teil des Fahrens; ohne sie könnten wir nirgendwo hingehen.

Es kann also unglaublich frustrierend sein, Beschleunigungsprobleme mit einem Roller zu haben. Du versuchst es in den Türmen nach oben zu bringen, aber es passiert nichts: es verliert an Kraft und ralentit, siehe halten. Es ist nicht nur frustrierend, sondern kann in einer schlechten Situation auch ein bisschen gefährlich sein.

Warum fährt dein Motorrad nicht in die Türme? Es gibt drei Hauptgründe, warum Ihr Roller nicht in Türmen fährt:

  • Verstopfte Düse im Vergaser
  • Vergaserfeder gebrochen
  • Luftleck

In diesem Artikel erklären wir, wie man sie repariert.

Ursache 1: Verstopfte Düse im Vergaser

Leider gibt es viele Dinge, die bei einem Rollervergaser schief gehen können, aber zum Glück sind sie ziemlich einfach zu bearbeiten und zu reparieren.

Wenn Ihr Roller nicht abwechselnd hochfährt, sollten Sie sich wahrscheinlich zuerst die Düsen im Vergaser ansehen. Düsen sind winzige Kanäle, durch die Kraftstoff fließt, um sich mit Luft zu verbinden, damit der Motor das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch erhält. Dies sind die Hauptdüsen und Pilotdüsen.

Wie man es repariert: Wenn Sie vermuten, dass dies der Fall ist, müssen Sie Ihren Vergaser ausbauen und teilweise zerlegen. Dies kann etwas mühsam sein, aber es ist eine gute Idee, Ihren Vergaser hin und wieder zu überprüfen und zu reinigen. Als Warnung gilt es nicht als Reinigung, Ihren Vergaser mit Vergaserreiniger einzusprühen und zu sagen, dass es in Ordnung ist; Sie müssen eine viel gründlichere Reinigung durchführen.

Sie müssen die Schwimmerschale (und alle Schalen, wenn mehr als eine vorhanden sind) und die Düsen entfernen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wo sich Ihre Vergaserdüsen befinden, sollten Sie im Internet leicht ein Diagramm finden können, um sie zu lokalisieren. Es ist normalerweise leicht mit einem Schlitzschraubendreher zu entfernen.

Nehmen Sie dann die Düse und sprühen Sie etwas Reiniger durch. Stellen Sie sicher, dass Sie es am anderen Ende herauskommen sehen. Sie können auch Druckluft ausblasen, um sicherzustellen, dass alle Ablagerungen entfernt wurden. Wiederholen Sie dies für alle Vergaserdüsen, um sicherzustellen, dass sie alle sauber sind. Mit den richtigen Werkzeugen wird eine solche Arbeit viel einfacher.

Was Sie brauchen, um einen Roller zu reparieren, der nicht in Türmen hochfährt:

Ursache 2: Gebrochene Vergaserfeder

Auch wenn es sich um ein kleines Teil handelt, ist die Vergaserfeder ein wesentlicher Bestandteil der Funktion des Vergasers und des Rests des Rollers. Wenn es auf die eine oder andere Weise nicht funktioniert, werden Sie es schnell bemerken.

Eine gebrochene Vergaserfeder ist oft für mehrere Probleme verantwortlich. Diese Federn befinden sich dort, wo der Gaszug nach unten geht und mit dem Vergaser verbunden ist. Es ist diese Feder, die beim Beschleunigen die Drosselklappe (auch Gasschieberschieber genannt) öffnet und schließt.

Wenn diese Feder gebrochen ist, kann sie die Drosselklappe nicht öffnen und Luft einlassen. Wenn Sie versuchen, Ihren Roller zu fahren, passiert nichts, es gibt keine Luft, die es durchmischt. Ihr Roller wird dann kraftstoffreich und ein falsches Luft-Kraftstoff-Gemisch führt zu einem Leistungsverlust.

So reparieren Sie Ihren Roller:

Wenn Sie glauben, dass die Vergaserfeder gebrochen ist, können Sie dies leicht diagnostizieren, indem Sie Ihr Motorrad ausschalten, die Pod-Filter oder die Airbox entfernen und in den Vergaser schauen, um die Reaktion der Drosselklappe zu sehen. Wenn die Drosselklappe nicht viel Bewegung hat, wenn Sie den Gashebel hochziehen, wissen Sie, dass es Ihr Schuldiger ist.

Am einfachsten ist es, den Vergaser mit einem Schraubenschlüssel komplett zu zerlegen, um die Feder auszutauschen. Es lohnt sich wirklich nicht, die Feder selbst zu reparieren, da sie billig sind, obwohl Sie einen kompletten Vergaser-Umbausatz kaufen müssen, um sie zu erhalten. Während Sie schon dabei sind, sollten Sie den Rest des Vergasers reinigen, um zukünftige Probleme zu vermeiden.

Was Sie brauchen, um einen Roller zu reparieren, der nicht in Türmen hochfährt:

Ursache 3: Ein Roller, der aufgrund eines Luftlecks nicht in den Türmen hochfährt

Luft, die an Stellen eindringt, an denen sie nicht sein sollte, kann ein weiterer Schuldiger für den Leistungsverlust beim Beschleunigen Ihres Motorrads sein. Dies kann an fehlerhaften Dichtungen am Vergaser oder an gerissenen oder lockeren Ansaugkanälen liegen.

Wenn ein Vergaser versucht, das richtige Gemisch aus Luft und Kraftstoff für den Motor herzustellen, geschieht dies im Inneren des Vergasers, der dicht und störungsfrei sein muss, damit er ordnungsgemäß funktioniert. Wenn Luft durch defekte Dichtungen oder Ansaugkanäle eindringt, kann dies die richtige Mischung stören, die sie herzustellen versucht. Dies wird als Luftleck bezeichnet.

Ein Luftleck führt dazu, dass dem vom Vergaser erzeugten Luft-Kraftstoff-Gemisch zu viel Luft hinzugefügt wird. Wenn Ihr Scooter-Motor zu viel Luft und zu wenig Kraftstoff erhält, kann er möglicherweise nicht hochdrehen. In der Tat, je mehr Sie versuchen, das Motorrad zu betanken, desto mehr Luft wird in die unerwünschten Löcher gesaugt, was Sie letztendlich dazu bringt, Macht verlieren.

Wie man es repariert:

Untersuchen Sie den Einlassbalg Ihres Vergasers. Es ist durchaus üblich, dass sie mit der Zeit reißen oder spröde werden. Prüfen Sie, ob die Schnellspann-Schlauchschellen um die Ansaugkrümmer fest sitzen und keine Luft durchlassen. Ersetzen Sie ggf. die Ansaugkanäle.

Sie müssen auch die Vergaserdichtungen überprüfen. Sie befinden sich zwischen der Schwimmerkammer und dem Rest des Vergasers. Sie können oft spröde werden und reißen. Ersetzen Sie sie bei Bedarf, nachdem Sie sie überprüft haben, um eine Dichtheit zwischen den Teilen zu gewährleisten.

Wenn zwischen dem Vergaser und der Oberseite des Motors ein Unterdruckanschluss vorhanden ist, ersetzen Sie den Unterdruckschlauch wie ursprünglich. Wenn der Vakuumanschluss für ein System gedacht war, das Sie nicht mehr benötigen, können Sie es anschließen.

Was Sie brauchen, um Roller zu reparieren, die nicht in Türmen hochfahren :

Erfahren Sie mehr über Ihre Roller:

Hier ist ein Artikel, der als Leitfaden dient und Ihnen hilft, Ihren Roller vor dem Kauf besser auszuwählen. Dazu geben wir Ihnen die Details zu den Eigenschaften und den verschiedenen Rollertypen.