Váš motocykl, přestože je nový a velmi výkonný, může být předmětem poruchy nebo selhání. Je docela možné, že jednoho dne vaše svíčka praskne. To se může stát, i když jste ji právě změnili. Musíte tedy provést nějakou kontrolu, abyste našli zdroj. Tento druh problému se může stát každému, ne všechny modely jsou imunní. Vzhledem k tomu, že kontaktování mechanika není zadarmo a vaše obavy mohou pocházet z mírného vyrušení, budete muset vyladit. Ne každý je nutně zručný v mechanice. Pokud nemáte potřebné nástroje a dovednosti, můžete se vždy spolehnout na pomoc zvenčí.
Po hledání řešení vašeho problému jste jej možná nenašli. Není se čeho obávat. Tento případ zdaleka není vážným případem, bude nutné pouze kromě ověření provést některé úpravy. Musíte jen dodržovat pokyny a postupovat podle pokynů. Zde je 5 důvodů, proč vaše svíčka bliká.
5 důvodů, které mohou vysvětlovat, proč se zapaluje svíčka na motocyklu.
Vaše zapalovací svíčky jsou nezbytnými součástmi pro správnou funkci vašeho motocyklu. V důsledku selhání, které s nimi souvisí, může dojít k několika poruchám. Zde je pět bodů, které je třeba zkontrolovat, abyste svůj problém překonali pomocí plápolající svíčky.
1. Problém s kondenzátorem
Kondenzátor je základním prvkem používaným k zapálení směsi mezi vzduchem a palivem ve spalovací komoře. Na tom druhém závisí celý zapalovací systém, protože zajišťuje dodávku elektřiny. Jedná se o součást, která zajišťuje fungování 3 prvků, kterými jsou zapalovací svíčky, zapalovací cívka a zapalovač. Je proto nutné zkontrolovat možné závady kondenzátoru. V případě, že je z jednoho nebo jiného důvodu vadný, měl by být vyměněn.
2. Vadný supresor
Kontrola škůdců je na vás zapalovací svíčka. Tato položka spojuje zapalovací svíčku a kabel zapalování. Jeho hlavní rolí je dát dobrou jiskru a dobré spalování. Ten nemusí být kompatibilní s vaším zapalovacím systémem nebo po několika technických problémech může být vadný. V obou případech je nutné jej vyměnit. Existují dva typy tlumičů, jeden vodotěsný, který vás chrání před vlhkostí, a druhý, který je určen pro motocykly, které se snadno zahřívají.
3. Vadná cívka
Zapalovací cívka je nezbytnou součástí, která udržuje motor vašeho motocyklu v chodu. Je opravdu vzácné, že je tato část poškozena. Není však vyloučeno, že se vlivem tepla začnou roztahovat zapalovací dráty. Proto musíte provést test a zkontrolovat, zda je funkční. Chcete -li to provést, musíte mít multimetr, který otestuje jeho odolnost. Poté se zobrazí hodnota a pro výklad se musíte obrátit na oficiální webové stránky výrobce.
4. Špatné nastavení bohatosti
V současném případě příliš libová směs může způsobit prasknutí svíčky. To má za následek nedostatek benzínu v motoru. Bude nutné provést úpravy karburátoru. Chcete -li znát stav směsi, je nutné odkázat na barvu svíček, pokud mají šedou barvu, znamená to, že směs je špatná, pokud jsou černé a mastné, znamená to, že je směs příliš bohatá. Musí mít hnědou barvu. Chcete -li zjistit, jak směs obohatit, podívejte se do příručky k motocyklu.
5. Problém elektrického obvodu
Příčinou tohoto problému se zapalovací svíčkou může být jakákoli chyba v elektrickém systému. Ujistěte se, že kabely nejsou staré, že není špatný kontakt. V případě, že by kabel selhal, musí být okamžitě vyměněn.
Několik tipů, které mohou být užitečné k vyřešení vašeho problému s praskající svíčkou
Zapalovací svíčky motocyklu vám umožňují zkontrolovat stav motocyklu z hlediska určitých závad. Když se svíčka chová neobvykle nebo podivně, stojí za to ji vyzkoušet. Je možné, že je to kvůli špatnému nastavení nebo mírnému rušení.
Když zjistíte, že vaše svíčka opakovaně cvaká, zkuste ji vytáhnout. Poté rozlomte uhlíkové vlákno, které se vytvořilo mezi 2 elektrodami zapalovací svíčky. Po dokončení můžete svíčku okamžitě znovu sestavit. Druhou metodou je jemné posunutí elektrod stranou.
Nezapomeňte také zkontrolovat stav vašich kabelů, pro elektrický systém vašeho motocyklu je vhodné použít kabely vysokého napětí. Zkontrolujte, zda nevykazují viditelné řezy nebo slzy.
