Koloběžka, která nenastartuje? O těchto typech problémů se skútry není neslýcháno, a proto uživatelé platí za opravy velké částky peněz. Nebo v některých případech majitel nakonec skútr vůbec nepoužívá.
Když se ale koloběžka nerozjede, řešení je po ruce. Samozřejmě k tomu dochází z různých důvodů, zde jsou některé běžné důvody problému:
- Koloběžka již delší dobu nefunguje
- Baterie je vybitá
- Spálená nebo obrácená pojistka
- atd ...
V tomto článku vám dáme přehled, proč se váš skútr nespustí a jak jej opravit.
Příčina 1: Koloběžka již delší dobu nefunguje
V některých případech koloběžky po delším sezení odmítají nastartovat. K tomu dochází, když necháte motocykl v zimě sedět. Nebo v ostatních případech se skútr nespustí po sezení přes noc, nebo se motorka nespustí, když je zima.
Pokud necháte motocykl 7 hodin nepoužívaný, teplota motorového oleje klesne. To způsobí, že palivo zesílí a usadí se na dně. Je to proto, že v noci je teplota nízká.
Řešení:
Krok 1: při vypnutém zapalování dejte 10 až 12 světelných kopů. Ujistěte se, že kicker úplně zhasne. To umožňuje lepší dekompresi a uvolňuje se hustota motorového oleje. Tím je zajištěna adekvátní cirkulace oleje.
Krok 2: Ujistěte se, že je zapnuté zapalování. Poté pořádně nakopněte a mírně zrychlete. Po jedné nebo dvou sekundách se koloběžka rozjede.
Upozornění:
Je vhodné vyměňte olej vašeho skútru, pokud doba překročí jeden měsíc.
Co budete potřebovat:
Olej pro váš skútr: 100% syntetické mazivo 10W-40 formulované technologií Trizone
Příčina 2: Vybitá baterie
Možná to nevíte, ale je rozdíl mezi vybitou a vybitou baterií. Když je baterie téměř vybitá, můžete zařízení zapnout, ale nemůžete jej ovládat. K tomu dochází, protože baterie neposkytuje dostatek energie pro chod motoru.
Když je baterie vybitá, váš skútr se ani nezapne a zůstane inertní. Vůbec neodpoví.
Řešení:
Jelikož vybitá baterie je jedním z nejčastějších problémů skútru, určitě najdete řešení. Vše, co musíte udělat je dobít to. Mějte na paměti, že nabíjení může trvat déle, protože je baterie zcela vybitá.
Chcete -li jej oživit, musíte jej nechat dlouho zapnutý a nabíjet (Pokud nemáte nabíječku baterií, zde je článek, který vysvětluje jak nabíjet baterii bez nabíječky). Kromě toho se musíte ujistit, že vidí úplné nabití až do zelena; tedy pokud máte skútr s kontrolkou. Obecně je nejlepší nabít baterii před vybitím, aby netrvala tak dlouho.
Pokud jedno nabití nestačí k vybití baterie, můžete si zakoupit voltmetr. Toto zařízení zkontroluje vaši baterii a zjistí, zda se nabíjí nebo ne. Baterie mohou časem a používáním ztratit náboj a energii, takže pokud se nenabíjí, je čas ji vyměnit.
Co budete potřebovat:
- Nabíječka baterií : Kompatibilní s prakticky jakýmkoli typem baterie.
- Voltmetr: Digitální multimetr CE s ochranou proti přetížení a dvojitou izolací (třída ochrany II) pro bezpečné a přesné řešení problémů různých automobilových a domácích spotřebičů.
Příčina 3: Spálená nebo obrácená pojistka
Koloběžky fungují na baterie, takže je běžné setkávat se s různými elektrickými problémy. Pokud je spálená pojistka zapalování, skútr nenastartuje. Hlavní pojistka může být také obrácená nebo spálená.
Řešení
Zkontrolujte, zda nejsou přepnuty hlavní nebo zapalovací pojistky. Pokud ano, vraťte je do polohy „zapnuto“. Poté zkuste koloběžku nastartovat.
Mělo by to fungovat, pokud není spálená pojistka. Pokud ano, budete muset vyměnit konkrétní pojistku. Přestože to můžete udělat sami, přesto doporučujeme vyhledat spálenou pojistku odbornou pomoc.
Co budete potřebovat:
Pojistka: Vysoce kvalitní čepelkové pojistky ze slitiny zinku s průhledným krytem, který chrání váš skútr před zkratem a přetížením.
Jiné příčiny problému
Zde jsou další pravděpodobné důvody problému:
- Motorový prostor má uvolněné kabely - zatáhněte za každý vodič, abyste se ujistili, že žádný z nich není uvolněný. Pokud najdete uvolněný kabel, zapojte jej zpět. Jakmile se pokusíte koloběžku restartovat, mělo by se snadno spustit pomocí kickeru.
- Netěsnosti sání - rychlou opravou je použití tepelně odolné silikonové pasty. Zabráníte tím poškození skútru a pokryjete poškozené místo.
- Ucpané karburátory - i když se do karburátoru dostane drobná špína, může to způsobit problémy. Bohužel tento typ problému lze obtížně vyřešit sami. Pokud to ale chcete rozumně opravit, musíte karburátor rozebrat a vyčistit.
Co budete potřebovat:
- Kabely pro váš skútr
- Silikonový tmel: Vytváří 100% gumové těsnění, které zůstává pružné při teplotách od -60 ° C do 300 ° C.
Zjistěte více o svých koloběžkách:
Zde je článek, který slouží jako průvodce a pomůže vám lépe si koloběžku vybrat před nákupem. Za tímto účelem vám poskytneme podrobnosti o vlastnostech a různých typech skútrů.
