Péče o těsný motor skútru může být neuvěřitelně frustrující. Možná jste vyzkoušeli různá řešení k vyřešení problému a cítíte se ohromeni, když se zdá, že žádný z nich nefunguje. Pokud jde o pochopení toho, co způsobuje, že se motory zadrhávají, je třeba mít na paměti mnoho věcí, například zjistíme:
- Nedostatek mazání
- Starý nebo špinavý olej
- Nahromadění rzi a špíny v motoru
Dobrou zprávou je, že je možné problém vyřešit. Zde je článek, který vysvětluje, jak to udělat.
Proč se váš skútr utáhl?
Koloběžka může utáhnout různými způsoby. Tento jev je bohužel běžnější, než byste si mohli myslet. V závislosti na příčině existují různá řešení problému, která můžete, ale možná nebudete schopni vyřešit sami.
Příčina 1: Nedostatek mazání
Toto je nejčastější příčina problému. Nedoplnění nebo přidání kvalitního oleje do motoru vašeho skútru pravděpodobně způsobí dotažení motoru. Pokud si myslíte, že to je důvod, způsobená škoda už může být příliš závažná na to, abyste se opravili sami. Olej pomáhá mazat části motoru a přenášet teplo pryč od pohyblivých částí. Výměna motorového oleje je nezbytnou součástí údržby skútru.
Řešení:
Namažte písty a spalovací komoru motoru - Za tímto účelem vyjměte všechny zapalovací svíčky a poté nalijte kvalitní mazivo do otvorů zapalovacích svíček, které vedou k horní části každého pístu. Udělejte to pro každou díru svíčky. Použijte lubrikant, který štěpí nečistoty, jako WD-40 nebo Marvel Mystery Oil, který poskytuje špičkovou penetraci.
Po přidání lubrikantu počkejte několik hodin, než se vsákne, poté koloběžku zařaďte na první rychlostní stupeň, aniž byste ji nastartovali, a mírně ji nakloňte dopředu a dozadu alespoň o několik centimetrů. Síla nahoru a dolů působící na píst ji pomůže uvolnit. Udělejte to hladce, abyste uvolnili těsný motor koloběžky.
Co budete potřebovat:
Příčina 2: Starý nebo špinavý olej
Mírné doplňování oleje může být dobré pro vaši peněženku, ale nakonec způsobí problémy na vašem skútru cruiser. Olej časem degraduje a řídne a jeho lubrikační účinky jsou minimální. Starý nebo špinavý olej nakonec způsobí zastavení pístů a další problémy, které vedou k ucpání motoru.
Řešení:
Ručně otočte setrvačníkem - Pokud máte dostatek zkušeností s obecnou údržbou skútru doma, měli byste být schopni sejmout spodní kryt skútru, který se nachází na boku motoru. Dole položte olejovou vanu, aby olej vytékal. Před odstraněním základny trhliny můžete také vyměnit olej. Uprostřed byste měli vidět trčet šroub.
Co budete potřebovat:
Kvalitní olej: Navrženo pro pravidelné používání ve městě nebo na silnici.
Příčina 3: Nahromadění rzi a špíny v motoru
Pokud necháte skútr příliš dlouho sedět, voda a kondenzace mohou často skončit v motoru a karburátorech, což podporuje rezivění. S rzí, váš píst se spojí se stěnou válce motoru. Nahromadění odpadu uvnitř motoru způsobuje stejný problém.
Řešení:
Pomocí objímky otáčejte šroubem nebo maticí tam a zpět. Nepoužívejte příliš velkou sílu, protože to může dále poškodit váš motor. To by vám mělo pomoci uvolnit písty. Poté pro svůj skútrový motor použijte antikorozní úpravu.
Základní produkt pro opravu vašeho skútru:
Protikorozní úprava: Tento odstraňovač rzi, který neobsahuje olovo, se aplikuje přímo na rez a působí do 5 minut
Jak zabránit tomu, aby se váš skútr dostal do těsného stavu?
- Zajistěte, aby váš skútr vždy obsahoval olej.
- Olej měňte alespoň jednou za rok nebo každých 3500 mil.
- V uživatelské příručce zjistíte, jaký typ oleje byste měli používat a jak často byste jej měli měnit.
- Pokud nebudete svůj skútr delší dobu používat, často jej zapínejte a nechte jej běžet na volnoběh, aby mohly cirkulovat kapaliny a olej dosáhl maximální provozní teploty. To pomůže zabránit tvorbě rzi a nečistot.
- Pokud váš skútr potřebuje chladicí kapalinu, každou chvíli ji doplňte.
Zjistěte více o svých koloběžkách:
Zde je článek, který slouží jako průvodce a pomůže vám lépe si koloběžku vybrat před nákupem. Za tímto účelem vám poskytneme podrobnosti o vlastnostech a různých typech skútrů.
