Většinou při startu kouří výfuk našeho skútru. To je normální. Na druhou stranu se naučte, že pokud náš skútr neustále kouří, i když řídí, je to protoje problém s motorem. Kouř vycházející z výfuku a jeho barva může být vodítkem k tomu, kde je problém.
Koloběžky - obecné informace
Zde je článek, který slouží jako průvodce a pomůže vám lépe si koloběžku vybrat před nákupem. Za tímto účelem vám poskytneme podrobnosti o vlastnostech a různých typech skútrů.
Co děláte, když koloběžka kouří modře?
Modrý kouř, který vychází z výfuku, je způsoben vstupem motorového oleje do válce. Když se olej z vašeho motoru dostane do válce, hoří spolu se směsí vzduchu a benzínu. Právě toto spalování způsobuje kouř. Váš skútr bude také kouřit modře, pokud palivo není zcela spáleno ve spalovacích komorách vašeho motoru. Příčiny modrého kouře z vašeho skútru mohou být z různých příčin. Pokud jste v nedávné době přestavěli motor skútru, je nejlepší zkontrolovat těsnost těsnění pod hlavou. Při montáži motoru také nezapomeňte zkontrolovat, zda bylo správně namontováno těsnění.
Nejčastějšími případy skútru, který kouří modře, jsou také problémy s olejovým čerpadlem. Zkontrolujte, zda vaše olejové čerpadlo funguje. Pokud to nefunguje, můžete to míchat sami. Motorový olej stačí smíchat s benzínem. Motorový olej můžete nalít do plynové nádrže vašeho skútru. Dávejte pozor, abyste toho nevložili příliš mnoho. Opravdu to může generovat hodně kouře. Směs benzínu a oleje se doporučuje mezi 2 až 4%. V zásadě pro 1 litr benzínu vložte 2 až 4% oleje ve srovnání s objemem benzínu v nádrži.
Co děláte, když koloběžka kouří černě?
Pokud váš skútr kouří černě, je to častěji doprovázeno ztrátou výkonu motoru, kterou pocítíte. Tato ztráta energie je způsobena poruchou vašeho karburátoru. Karburátor je srdcem vašeho motoru. Právě tato část dodává vašemu motoru palivo. Jeho porucha proto může způsobit ztrátu výkonu, nadměrnou spotřebu vašeho motocyklu, a proto může z výfuku vycházet černý kouř. Černý kouř skutečně naznačuje, že máte problém se spalováním. To vysvětluje ztrátu energie. Ve skutečnosti váš motor nespaluje vstřikované palivo.
Přebytek paliva vstřikovaného vaším karburátorem do motoru je příčinou tohoto špatného spalování. Pokud váš skútr kouří černě, nechte si zkontrolovat karburátor. Černý kouř může také pocházet z pohovoru z vaší strany. Použití nekvalitního oleje může být skutečně příčinou černého kouře na vašem skútru. Podívejte se také na vzduchový filtr. Když je špinavý, může způsobit, že z výfuku vychází černý kouř. Buďte opatrní, vzduchový filtr lze vyčistit. Ale pozor, v případě zanesení ho vyměňte.
Co děláte, když koloběžka kouří bíle?
Ve většině případů není bílý kouř při startu koloběžky špatným znamením. Pokud je váš skútr delší dobu nehybný, bílý kouř vycházející z výfuku je normální. Není třeba se obávat. Kondenzace vysvětluje tento případ. Když váš skútr chvíli zůstane nehybný, benzín se odpaří a je docela možné, že kondenzace vytvořila vodní páru, která zůstala ve vašem motoru. To je jedna z příčin bílého kouře vystupujícího z výfuku. Vše, co musíte udělat, je nechat koloběžku dobře rozehřát, než vyrazíte. Kouř může chvíli přetrvávat, ale po několika kilometrech se rozptýlí.
V ostatních případech může bílý kouř také pocházet z reakce vašeho skútru na klima. V zimě nebo když je velká zima, je normální, že vaše koloběžka kouří bíle. Pokud je tento bílý kouř intenzivní, může to být palivo. Špatná kvalita paliva nebo nečistoty v palivu jsou také příčinou bílého kouře na vašem skútru.
Co děláte, když skútr kouří olej?
Pokud váš skútr kouří olej, nebo přesněji vidíte olej ve svém tlumiči, je to špatné znamení. To znamená, že jste do motoru vložili příliš mnoho oleje nebo jste vyrobili špatnou směs oleje a benzínu. Koloběžky, které kouří olej, jsou obvykle koloběžky s dvoudobými motory. Nerovnováha směsi oleje a benzínu má za následek, že tento olej vychází výfukem. Doporučujeme vložit 2% množství oleje ve srovnání s množstvím benzínu, který jste do nádrže nalili.
Pro jistotu si však zkontrolujte příručku k motocyklu. Přebytečný olej tedy odteče vaším výfukem. Pokud původ vašeho skútru, který kouří olej, nepochází z vaší směsi oleje a benzínu, doporučujeme zkontrolovat plovák vašeho karburátoru. Plovák karburátoru je část, která plave na benzínu, když směs dosáhne určité úrovně, plovák zavře ventil, který blokuje přívod benzínu. V tomto případě plovák již neplní svou úlohu a to způsobí, že olej vytéká přes váš tlumič.
Naše doporučené produkty:
Zde je několik modelů částí skútrů, které mohou být užitečné.
