ماذا تفعل بشوكة دراجة نارية لا تسير بشكل جيد؟

كيف تتصرف دراجتك؟ من المحتمل أنه لن يكون الأفضل. تقبل نسبة جيدة من الناس الطريقة التي يتم بها ضبط دراجتهم النارية. هذا يكفي ، أليس كذلك؟ ربما إذا التزمت بما يمنحك إياه المصنع أو تلائم قالب ما يعتبره المصنع المتسابق العادي. لكن من المحتمل أنك لا تناسب نموذج راكب الدراجة النارية "المتوسط". يجب أن يأخذ نظام التعليق الخاص بك في الاعتبار الوزن الزائد للأمتعة والراكب إذا كنت تركب اثنتين. كل هذه المتغيرات تجعل من الصعب للغاية الاعتماد على إعداد المخزون من أجل التعامل الأمثل والراحة.

لحسن الحظ ، يمكن تعديل تعليق الدراجة النارية من قبل أي شخص لديه عدد قليل من الأدوات البسيطة وصديق أو اثنين.

شوكة دراجة نارية ترتفع بشكل سيء بسبب رداءة الشوكة

قبل أن تبدأ في إجراء تعديلات على نظام التعليق ، يجب عليك أولاً التأكد من أن جميع مكوناتك تعمل بكامل طاقتها. تحقق من الصدمات والشوكات للتأكد من أنها تعمل كما ينبغي. يجب ألا تتسرب المفاصل.  

من الناحية الفنية ، فإن إطاراتك ليست جزءًا من نظام تعليق دراجتك النارية ، لكنها تلعب دورًا مهمًا. لن تعمل دراجتك النارية كما ينبغي إذا كانت الإطارات إما ناقصة الهواء أو منتفخة بشكل مفرط. من أجل إنشاء أساس متين لاختبار إعداد التعليق الخاص بك ، تحتاج إلى التأكد من نفخ الإطارات بشكل صحيح.

شوكات دراجتك النارية يمكن أيضًا ضبط السائق على الترهل ، لكن هذا ليس ضروريًا دائمًا. الصيغة هي نفسها الخلفية: الطول الممتد بالكامل مطروحًا منه الطول المضغوط تحت حمل القيادة العادي. يجب قياس الشوكات التقليدية من أسفل الشجرة الثلاثية السفلية إلى أعلى مانع تسرب الغبار المنزلق. على شوكة مقلوبة ، قم بالقياس من مانع تسرب الغبار إلى الجزء العلوي من مشبك المحور. في كلتا الحالتين ، تكون المنطقة المراد قياسها هي المنطقة المكشوفة من منزلق الشوكة.

شوكة دراجة نارية ترتفع بشكل سيئ بسبب سوء تعديلها

لا يمكن تعديل جميع شوكات الدراجات النارية بنفس الطريقة. تم تجهيز العديد من الشوكات بأجهزة ضبط التحميل المسبق الموجودة أعلى الشوكات. يؤدي تحويل أداة الضبط إلى الداخل إلى زيادة التحميل المسبق ، بينما يؤدي إيقاف تشغيله إلى تقليله. لا تحتوي بعض الشوكات على أدوات ضبط وتتطلب استخدام فواصل التحميل المسبق. يمكن استبدال الفواصل بفواصل أقصر أو أطول لتحقيق المقدار المطلوب من الترهل على الشوكات. تؤدي الفواصل الأطول إلى مزيد من التحميل المسبق ، بينما تؤدي الفواصل الأقصر إلى تحميل أقل مسبقًا.

عندما يتعلق الأمر بقياس التعليق ، فلن تتمكن من ضبط كل شيء بمفردك. يمكن لأصدقائك مساعدتك في الوصول إلى تلك الزوايا الصعبة لأعلى ولأسفل دراجتك ، وسيكونون قادرين على تدوين الملاحظات أثناء جلوسك على دراجتك لقياس الحمولة ، وما إلى ذلك. دقة القياس هي مفتاح الحصول على المشوار الذي تريده ، لذا فإن المساعدة لا تقدر بثمن.

شوكة دراجة نارية تعمل بشكل سيئ بسبب تعديل التحميل المسبق للتعليق غير الصحيح

إذا قمت بخفض الجزء الأمامي بشكل كبير بالنسبة للخلف ، فأنت بحاجة إلى إعادة الهيكل إلى وضع محايد. أسهل طريقة هي ضبط التحميل المسبق للصدمات الخلفية. التحميل المسبق هو مقدار التوتر المطبق على زنبرك ملف امتصاص الصدمات الخلفي عند دراجة نارية يجلس بدون سائق. من خلال تغيير مقدار ضغط الزنبرك في حالة ثابتة ، يمكنك ضبط ارتفاع الجزء الخلفي من الدراجة.

التحميل المسبق هو ضبط المصنع لراكب متوسط ​​الوزن. يضغط الدراجون الأثقل أو الأخف وزنًا على الزنبرك أكثر أو أقل من المتوسط ​​عند الجلوس على الدراجة. عند ضبط التحميل المسبق ضمن النطاق الموصى به من قبل المصنع لوزنك (إعداد Sag) ، فإنه يضمن خصائص المناولة الجيدة.

عادةً ما يتم إجراء تعديل التحميل المسبق للصدمات الخلفية عن طريق فك مسمار التثبيت الموجود على الطوق الملولب في الجزء العلوي من الزنبرك وتحويل الطوق عكس اتجاه عقارب الساعة. بعض الدراجات مجهزة بقرص تعديل التحميل المسبق الذي يمكن أن يكون تحول يدويا. 

وفي الختام

 فيما يلي ملخص بالأساسيات التي يجب تذكرها ، فالتعليق الأمامي أو الشوكة جزء حساس للغاية من دراجتك النارية ، وننصحك جميعًا بالاستعانة بمحترف.