摩托车链条是机器的重要组成部分； 没有它，你将无法移动你的摩托车。 但是当发现在执行定期维护后链条仍然无法工作时，可能会非常令人沮丧。 很多人遇到摩托车链条快速松弛的问题，却不知道是什么原因。
摩托车链条 - 一般信息
在市场上，有一大堆满足特定需求的摩托车链条。 因此，在您开始之前，我们建议您查看我们关于该主题的完整指南。
为什么我的摩托车链条松得很快？
摩托车链条快速松弛通常是由后轴或链条引起的 链条张紧螺栓不够紧. 也可能是新链条磨损不够、链轮齿磨损、张力过大或安装了错误尺寸的链条引起。 如果遇到问题，解决问题很重要。
摩托车链条松弛快的原因
摩托车链条可以快速松弛的原因有很多。 有一些简单的方法可以检查这种情况是如何发生的，不需要花费很多时间。
链接的磨损
每个链节之间的磨损很小。 但由于一条链条平均有一百个链节，所有这些综合磨损都会使链条看起来像是被拉长了，几百英里后您可能会注意到新链条有些松弛。 购买新链条后，行驶约 80 公里并检查链条张力。 如有必要，将其拧紧。
PS：作为一般规则，根据外部攻击（沙子、泥土、泥土等），维护的链条套件主要可以在 30 到 50 小时或 1500 到 2500 公里之间行驶。
后桥有问题
如果您最近没有购买新链条并注意到它变松了，那么这是一个常见的罪魁祸首（尤其是在旧摩托车上）。 后轮胎的后轴滑入两个叉形部分，指向后摇臂的后部。 你的车轴在这两个叉子的中间。
后轮两侧各有一个螺栓； 当您拧紧此螺栓时，它会将后轮胎拉回。 很多时候，如果您的链条松动，则意味着轴或链条张紧螺栓不够紧。 在 90% 的情况下，这是导致链条松散的原因。
小齿轮的齿有问题
如果前链轮或后链轮（或两者）的齿磨损，链条也可能松弛。 由于链节之间分布它们的区域较小，因此链条看起来已经拉长。 这更像是一次性事件，但如果发生在您身上，检查链轮齿总是一个好主意。
另一方面，摩托车链条不可互换。 每辆摩托车都需要特定类型和尺寸的链条才能正确安装； 链条必须适应链轮的每个齿。 如果它与链轮的齿不紧密配合（例如，如果其中一个链节位于齿的顶部），则说明您没有合适的链条。
链条张力问题
每条链条都需要一点松弛。 这就是为什么检查链条张力以确保它不会太紧很重要的原因。 如果您过度拧紧链条，它会继续拉伸或在链节中更剧烈地磨损。 检查您的车主手册并确保您的链条不会过紧，因为每辆摩托车都有不同的张力需求。
拉伸能力低
起初，一条新的摩托车链条会很快变松，因为它有一点拉伸能力。 拉伸的不是金属本身，而是链节之间有一点松弛。当这些链节转动时，它们会相互磨损； 它们是新的，金属还没有完全磨损。
摩托车链条松得快怎么修？
幸运的是，修理摩托车上快速松动的链条相对简单，即使对于经验不足的机械师也是如此。 一旦找到链条不断脱落的原因，请尝试以下方法之一进行修复。
如果您最近买了一条新链条，但在 80 公里后它似乎仍然脱落，请再行驶 80 公里，然后 相应地拧紧. 每条链条都是不同的，它可能需要几百公里才能恢复到正常状态。 后链调整有很大的间隙，因此即使您的链在这些链节中仍然磨损，您也有增加张力的空间。
有时因为 摩托车的不断撞击，张力螺栓可能会随着时间的推移而松动，从而导致链条松弛。 尝试戴上锁紧螺母以防止这些螺栓松动，特别是如果您的摩托车振动很大。
如果您发现齿磨损，您还需要更换一个或两个链轮。 即使只是磨损的几颗牙齿，也会产生涟漪效应，导致其他牙齿磨损得更快，因此最好更换它们。
如果您已经尝试了所有这些方法，但您的链条仍然感觉太松，那么可能是时候购买新链条了，因为它可能太磨损和拉长了。 更改频道实际上是一项相当简单的任务。
我们为摩托车链条推荐的快速放松产品：
总结一下，这是亚马逊上的一些推荐产品：
