如果您正在阅读这篇文章，您的摩托车将无法启动，并且您至少有几个小时无法骑行，这让我为您感到难过。 但希望我们能让您快速入门。 给摩托车电池充电并不困难； 但是您可以做一些事情来确保您成功。 让我们开始工作吧！
摩托车电池 - 一般信息：
请随时查阅我们的摩托车电池指南，以了解每辆摩托车中的这一重要组件。 在本文中，我们将讨论现有的不同类型的摩托车电池、它们的工作原理以及如果您想更换摩托车电池的购买建议。
在为摩托车电池充电之前，确定其类型
小型电池，如摩托车上的电池，不能很好地应对放电。 他们真的不喜欢被卸下来就这样离开一段时间。 有时电池可以从死里复活，但虽然可以挽救它们，但由于您可能尝试的放电和随后的快速充电，已经造成了永久性和无法修复的损坏。 预计必须购买新电池，如果可以保存您的电池，请将其视为意外。
铅酸电池、AGM（吸收式玻璃垫）电池和胶体电池都可以按常规方式充电。 锂基电池（锂离子、锂铁、磷酸锂等）根据制造商的不同需要特殊的充电器，这将我们带到下一步。
确定您需要的充电器类型
有几种类型的电池充电器。 最简单的类型是涓流充电器，它将来自墙壁的交流电转换为直流电，然后盲目地将其馈入电池，直到它关闭。 请注意，应在整个充电过程中监控此类充电器。 这种表达不再很时髦，你也可以看到所谓的“全手动”充电器。
“浮动装载机”是下一种装载机。 现代浮动充电器为电池充电，然后自动打开和关闭以将电池充电率保持在最佳充电水平。 （如果你不拥有和使用它，这可能是你的电池没电的很大一部分原因。在大多数情况下，Battery Tender Junior 比新电池便宜得多。我就是这么说的）。
另一种充电器是智能充电器，它监控电池充电的进度。 通常，它以不同的速度充电，以尽量减少对电池的损坏。 这些充电器通常具有“脱硫”模式，通常用于从电池内部的铅板上去除硫。 这通常是使用变化的电压和电“脉冲”来完成的。
取出电池
从摩托车上取下电池是一项艰巨的任务。 您会看到很多人将带有电池的电池充电器插入摩托车，但我建议不要这样做，原因有几个。
首先，通过取出电池，您可以隔离您的电气系统。 有缺陷的电池是小问题. 保险丝熔断、线束熔断或 ECU 熔断不是。 一个好的电气提示就是让这成为现实所需要的。 如果电池在摩托车外部，则不会受到电网变化的影响。
取出电池也是一个好主意，因为电池在充电时温度会发生变化。 电池内部发生化学反应，该反应是放热的：它会放出热量！ 在极端情况下，电池内部的溶液甚至可以使电池外壳沸腾和熔化。 以气泡形式出现的酸会对油漆、金属和橡胶造成严重破坏——几乎摩托车上的任何东西都会被硫酸严重损坏。
如果您正在考虑我们之前谈到的浮动加载器，情况就不同了。 维持电池所需的电量远少于在电池闲置时为其充电所需的电量。 在这种情况下，您的浮动充电器的充电线完全可以在摩托车上使用。
如果您不确定如何取出电池，我们有一篇关于 如何在没有充电器的情况下为摩托车电池充电.
为您的摩托车电池充电
如果您的摩托车在车库中，请将其取出或为您的工作空间通风。 给电池充电会放出氢气，氢气非常易燃。 超载，如果有的话，会产生硫化氢，对你的健康非常不利。
然后将充电器连接到端子上。 顺序并不重要。 检查三遍是否正确插入！ 一些新充电器可以“识别”不良附件，但许多不能。 如果通过将充电器连接到错误的端子来插入充电器，则可能会损坏东西。 确保充电器线牢固地连接到电池上。 虽然电流可以在端子和连接的电线之间形成“电弧”，但电弧会损坏端子和电线。 （它们看起来像是有焊锡飞溅）。
确定连接正确后，插入充电器。 如果您使用的是静音充电器，请在充电时观察此宝贝并时不时对其进行测试。 （拿起充电器进行正确测试。）如果您使用的是智能或浮动充电器，请让它工作几个小时。
如果它仍然“坏”，不要试图启动摩托车并运行它。
40 年前它运行良好，但现代摩托车有气泵、喷油器、计算机、传感器……各种精密的电气设备。 尝试使用有故障的电池运行它们会使它们处于危险之中，损坏您的充电系统，并使您面临断电的风险，没人知道在哪里。 如果您认为新电池很贵，请查看您的机械师更换定子和电压整流器的费用。
重新安装电池
一旦您的充电器告诉您可以开始使用，请拔下它。 重新安装电池并固定支架。 然后连接正极电缆，然后连接负极。 （记住，顺序很重要！）
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