Có thể rất khó chịu khi chuẩn bị và lấy chiếc xe tay ga của bạn ra cho chuyến đi chơi đầu tiên của mùa giải, chỉ để thấy rằng nó chỉ hoạt động nếu vòng tua được hoạt động hoàn toàn.
Tuy nhiên, nó dường như hoạt động tốt vào mùa hè năm ngoái, phải không? Những vấn đề như thế này không chỉ xảy ra khi xe máy của bạn không hoạt động trong một thời gian. Chúng cũng có thể xuất hiện khá đột ngột và lý do chính là như sau:
- Sự tắc nghẽn của máy bay phản lực
Vậy phải làm sao với một chiếc xe tay ga chỉ hoạt động với bộ giảm tốc?
Nguyên nhân chính là: Sự tắc nghẽn của máy bay phản lực
Chín lần trong số mười lần, nguyên nhân là sự cản trở của phi công phản lực. Các phản lực lái có nhiệm vụ cung cấp cho bộ chế hòa khí ở chế độ không tải và trong giai đoạn tăng tốc đầu tiên, tức là khi bạn đạp ga lần đầu tiên. Vì vậy, nếu những tia nước này bị tắc nghẽn dù chỉ một chút, nó sẽ cản trở nhiên liệu đi vào bộ chế hòa khí một cách đầy đủ. để giữ cho tay ga ở chế độ không tải.
Việc mở cuộn cảm sẽ đưa nhiên liệu đến bộ chế hòa khí để giữ cho động cơ hoạt động. Tuy nhiên, nếu bạn đã từng gặp vấn đề này, bạn sẽ biết rằng không thể đi xe với tình trạng đầy nghẹt. Hỗn hợp quá xa, quá đậm đặc, vòng tua máy quá cao và hầu như không thể chạy xe máy trong bất kỳ khoảng cách đáng kể nào.
Danh sách các lời khuyên cần thiết trong quá trình sửa chữa:
Để sửa chữa xe tay ga của bạn mà không gặp sự cố, sau đây là danh sách các mẹo mà bạn nên làm theo:
Mẹo số 1: Gắn nhãn cho đường ống của bạn
Khi bạn lấy bình xăng ra, bạn cần biết ống nào sẽ đi về đâu khi bạn đặt nó trở lại. Chỉ cần dán nhãn các đường ống bằng băng keo, bạn không còn phải vò đầu bứt tai tự hỏi chúng sẽ đi đâu nữa. Bạn có thể đánh số từng đường ống và đánh số trên phần mà đường ống gắn vào. Bạn cũng có thể sử dụng hệ thống mã hóa màu và sử dụng bút đánh dấu để đánh dấu vị trí của các đường ống. Cho dù bạn chọn cái nào, những nhãn này sẽ cứu mạng bạn.
Mẹo số 2: Theo dõi vít, kẹp và giá đỡ
Trước khi bạn tháo bất cứ thứ gì, hãy lưu ý xem nó đến từ đâu và những con ốc nào đang giữ chúng lại với nhau. Chụp ảnh quá trình trên điện thoại di động của bạn. Cất tất cả ốc vít, bu lông và giá đỡ trong hộp đựng cách xa khu vực làm việc để tránh chúng vô tình bị dẫm lên, xô ngã hoặc xô ngã. Sẽ rất hữu ích khi sử dụng các thùng chứa nhỏ riêng biệt cho các phần khác nhau của xe đạp. Một lần nữa, hãy sử dụng hệ thống ghi nhãn để bạn không quên các ốc vít đi đâu.
Một mẹo nhỏ khác là lấy một miếng bìa cứng mỏng hoặc giấy dày và vạch theo hình các con ốc trên giấy. Khi bạn tháo một con vít khỏi thân thịt, hãy đưa nó qua tờ giấy; nó giống như một bản đồ về mọi thứ đang diễn ra. Đây là một mẹo hoàn hảo cho những ai trong chúng ta gặp khó khăn khi nhớ vị trí của một con vít cụ thể.
Bát từ cũng rất hữu ích cho loại công việc này. Bạn nên có một cái bát cho mỗi bộ chế hòa khí mà bạn đang làm việc để tránh lẫn lộn các tia nước và ốc vít.
Bát từ: Hữu ích để cất giữ các ốc vít của xe tay ga của bạn
Mẹo # 3: Nhẹ nhàng với các vít phản lực
Đồng thau là một kim loại rất mềm. Việc xé các đầu vít dễ dàng hơn bạn nghĩ. Chúng cũng khá nhỏ và yêu cầu đầu tuốc nơ vít nhỏ. Vì vậy, khi bạn tháo các vít phản lực thí điểm, nhỏ nhất trong bộ, hãy đảm bảo rằng tuốc nơ vít của bạn được đặt đúng vị trí trong rãnh trước khi bạn bắt đầu quay. Xoay mạnh trong khi nhấn vít xuống. Đừng vội vàng. Khi bạn nghe thấy tiếng tách, miếng đệm đã bị hỏng và vít nên được tháo ra mà không có vấn đề gì.
Tua vít: Bộ 26 cái cho tất cả các loại vít
Cách sửa chữa xe tay ga của bạn:
Hãy bắt đầu với giải pháp từ dễ nhất đến phức tạp nhất. Không cần phải chế lại bộ chế hòa khí của bạn nếu bạn không cần thiết.
Bước 1: Chạy meerschaum thông qua hệ thống
Giải pháp đầu tiên, nhanh chóng và dễ dàng (hy vọng), là chạy xử lý để loại bỏ các tạp chất trong bộ chế hòa khí. Điều này đôi khi hoạt động nếu các vòi phun không bị tắc. Lưu ý: Nếu bạn có hệ thống phun xăng, đây là cách tốt để làm sạch kim phun.
- Tháo đường dẫn nhiên liệu khỏi bình. Cái cung cấp năng lượng cho bộ chế hòa khí.
- Đổ hết nhiên liệu vào bát phao.
- Sử dụng một cái phễu, đổ một lượng nhỏ bọt biển xuống đường dẫn nhiên liệu để cho phép nạp đầy bát phao.
- Khởi động tay ga của bạn và tiếp tục đổ khoảng 1/4 đến 1/3 lon Sea Foam vào phễu khi nó lăn.
Khi động cơ của bạn đã đốt hết bọt biển, nó sẽ ngừng hoạt động. Nối lại dây dẫn nhiên liệu vào bình và để xe máy của bạn ngồi trong 10 đến 15 phút. Sau đó, khởi động nó bình thường và xem nó có hoạt động ngay bây giờ mà không cần mở rộng cuộn cảm hay không và không tạo ra tiếng ồn bùng nổ. Bạn sẽ cần phải mở cuộn cảm để làm cho nó hoạt động trở lại.
Những gì bạn sẽ cần:
- Điều chỉnh động cơ bọt biển: Sản phẩm làm tan cặn bã kẹo cao su và vecni hoặc các chất bẩn bên trong động cơ
- Ống khói: Để có thể đổ sản phẩm
Bước 2: Làm sạch bộ chế hòa khí
Nhiệm vụ hoặc mục tiêu chính khi chế tạo lại hoặc làm sạch bộ chế hòa khí là loại bỏ các tia nước và làm sạch chúng riêng lẻ bằng cách sử dụng chất làm sạch bộ chế hòa khí và khí nén. Bạn cũng sẽ làm sạch bên trong bộ chế hòa khí và bát phao, cũng như bất kỳ bộ lọc nhiên liệu nào trong dòng.
Chúng tôi khuyên bạn nên mua một bộ chế tạo lại bộ chế hòa khí cho kiểu dáng và mẫu xe tay ga của mình nếu bạn cảm thấy không thể làm sạch các tia nước hoặc kim. Những bộ dụng cụ này có giá khoảng 50 đô la cho động cơ hai xi lanh và 100 đô la cho động cơ bốn xi lanh. Đó là một khoản đầu tư tốt và thường khắc phục mọi vấn đề về bộ chế hòa khí mà bạn đang gặp phải. Ngay cả những người bạn chưa bao giờ biết tồn tại.
Một lập luận khác để mua một bộ dụng cụ xây dựng lại là các vòi phun nước được làm bằng đồng thau, một kim loại rất mềm. Nếu bạn vô tình cạy vít trên một trong những vòi phun nước này trong khi tháo nó ra, bạn đã hoàn tất và dù sao thì bạn cũng sẽ phải thay thế nó.
Những gì bạn sẽ cần:
- Bộ chế tạo lại bộ chế hòa khí: Những bộ dụng cụ này được sản xuất theo thông số kỹ thuật tiêu chuẩn và là bộ đầy đủ nhất trên thị trường.
- Vệ sinh bộ chế hòa khí
Tìm hiểu thêm về xe tay ga của bạn:
Đây là bài viết hướng dẫn và giúp bạn lựa chọn xe tay ga của mình tốt hơn trước khi mua. Đối với điều này, chúng tôi cung cấp cho bạn chi tiết về các đặc điểm và các loại xe tay ga khác nhau.
