Tăng tốc trên xe tay ga là một trong những phần thú vị nhất của trải nghiệm lái xe. Nó không chỉ là niềm vui, mà nó còn là một phần quan trọng của việc lái xe; không có nó, chúng tôi không thể đi đâu cả.
Vì vậy, có thể vô cùng khó chịu khi gặp các vấn đề về tăng tốc với một chiếc xe tay ga. Bạn cố gắng làm cho nó đi lên trong tháp nhưng không có gì xảy ra: nó mất điện và chậm lại, xem giữ. Không chỉ gây khó chịu mà còn có thể gặp một chút nguy hiểm trong tình huống xấu.
Vậy tại sao xe máy của bạn không đi lên trong tháp? Có ba lý do chính khiến xe tay ga của bạn không lên tháp:
- Máy bay phản lực bị chặn trong bộ chế hòa khí
- Bộ chế hòa khí bị hỏng lò xo
- Rò rỉ khí
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải thích cách khắc phục chúng.
Nguyên nhân 1: Chặn phản lực trong bộ chế hòa khí
Thật không may, có rất nhiều thứ có thể xảy ra sai sót ở bộ chế hòa khí xe tay ga, nhưng may mắn là chúng khá dễ dàng để khắc phục và sửa chữa.
Nếu chiếc xe tay ga của bạn không tăng lên theo từng lượt, điều đầu tiên cần xem xét có lẽ là những tia nước bên trong bộ chế hòa khí. Vòi phun là những đường dẫn nhỏ mà nhiên liệu chảy qua đó kết hợp với không khí để động cơ có được hỗn hợp nhiên liệu không khí chính xác. Đây là các máy bay phản lực chính và máy bay phản lực hoa tiêu.
Cách khắc phục: Nếu nghi ngờ trường hợp này, bạn sẽ cần tháo bộ chế hòa khí và tháo rời một phần. Điều này có thể hơi nhàm chán, nhưng bạn nên kiểm tra và làm sạch bộ chế hòa khí của mình thỉnh thoảng. Như một lời cảnh báo, việc xịt chất làm sạch bộ chế hòa khí vào bộ chế hòa khí của bạn và nói rằng nó ổn không được tính là làm sạch; bạn sẽ cần phải làm sạch kỹ lưỡng hơn thế nhiều.
Bạn sẽ cần phải tháo bát phao (và tất cả các bát nếu có nhiều hơn một chiếc) và loại bỏ các vòi phun. Nếu bạn không chắc chắn vị trí đặt các vòi phun bộ chế hòa khí của mình, bạn có thể dễ dàng tìm thấy sơ đồ trực tuyến để xác định vị trí của chúng. Nó thường dễ dàng tháo gỡ bằng tuốc nơ vít đầu dẹt.
Sau đó lấy vòi phun và xịt một ít chất tẩy rửa qua nó. Hãy chắc chắn rằng bạn có thể thấy nó xuất hiện ở đầu bên kia. Bạn cũng có thể thổi khí nén để đảm bảo rằng tất cả các mảnh vụn đã được loại bỏ. Lặp lại tất cả các vòi phun của bộ chế hòa khí để đảm bảo rằng tất cả chúng đều sạch sẽ. Có các công cụ phù hợp làm cho một công việc như vậy dễ dàng hơn rất nhiều.
Những gì bạn sẽ cần để sửa chữa xe tay ga không lên trong tháp:
Nguyên nhân 2: Lò xo bộ chế hòa khí bị hỏng
Tuy là một bộ phận nhỏ nhưng lò xo bộ chế hòa khí là bộ phận quan trọng quyết định đến hoạt động của bộ chế hòa khí và các bộ phận còn lại của xe tay ga. Nếu nó bị trục trặc theo cách này hay cách khác, bạn sẽ nhanh chóng nhận ra nó.
Lò xo bộ chế hòa khí bị hỏng thường gây ra một số vấn đề. Các lò xo này nằm ở nơi dây ga đi xuống và kết nối với bộ chế hòa khí. Chính lò xo này sẽ đóng mở van bướm (hay còn gọi là rãnh trượt bướm ga) khi bạn tăng tốc.
Nếu lò xo này bị gãy sẽ không thể mở van bướm và cho không khí vào. Khi bạn cố gắng đi xe tay ga của mình, không có gì xảy ra, không có không khí để trộn lẫn nó. Khi đó, xe tay ga của bạn sẽ trở nên nhiều nhiên liệu và hỗn hợp nhiên liệu không khí không đúng dẫn đến mất công suất.
Cách sửa chữa xe tay ga của bạn:
Nếu bạn nghĩ rằng lò xo của bộ chế hòa khí bị hỏng, bạn có thể dễ dàng chẩn đoán bằng cách tắt máy xe máy của bạn, tháo các bộ lọc pod hoặc hộp điều hòa và nhìn vào bên trong bộ chế hòa khí để xem phản ứng của van bướm khi bạn vặn ga. Nếu van bướm không có nhiều chuyển động khi bạn kéo ga lên, bạn sẽ biết đó là thủ phạm của mình.
Cách đơn giản nhất là tháo rời hoàn toàn bộ chế hòa khí bằng cờ lê để thay thế lò xo. Thực sự không đáng để cố gắng sửa chữa lò xo vì chúng không tốn kém, mặc dù bạn phải mua một bộ chế tạo bộ chế hòa khí đầy đủ để có được nó. Khi đang sử dụng, bạn nên làm sạch phần còn lại của bộ chế hòa khí để tránh bất kỳ vấn đề nào sau này.
Những gì bạn sẽ cần để sửa chữa xe tay ga không lên trong tháp:
Nguyên nhân 3: Xe tay ga không lên tháp do bị rò rỉ khí
Không khí đi vào những nơi không nên có thể là một thủ phạm khác gây ra hiện tượng mất công suất khi tăng tốc xe máy của bạn. Điều này có thể là do các miếng đệm trên bộ chế hòa khí bị lỗi hoặc các ống dẫn khí bị nứt hoặc lỏng lẻo.
Khi bộ chế hòa khí cố gắng tạo ra hỗn hợp không khí và nhiên liệu phù hợp cho động cơ, điều đó xảy ra bên trong bộ chế hòa khí, bộ chế hòa khí phải kín và không bị xáo trộn để nó hoạt động tốt. Nếu không khí lọt vào qua các gioăng đệm hoặc ống dẫn khí bị lỗi, nó có thể phá vỡ hỗn hợp chính xác mà nó đang cố gắng tạo ra. Đây được gọi là rò rỉ không khí.
Một sự rò rỉ không khí làm cho quá nhiều không khí được thêm vào hỗn hợp không khí-nhiên liệu được tạo ra bởi bộ chế hòa khí. Khi động cơ xe tay ga của bạn nhận quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu, nó có thể không tăng theo số vòng quay. Trên thực tế, bạn càng cố đổ xăng cho xe máy, càng nhiều không khí sẽ bị hút vào các lỗ không mong muốn, điều này cuối cùng sẽ khiến bạn mất đi sức mạnh.
Cách khắc phục:
Kiểm tra ống nạp của bộ chế hòa khí. Việc chúng bị nứt hoặc trở nên giòn theo thời gian là điều khá phổ biến. Kiểm tra xem các kẹp ống tháo nhanh xung quanh ống nạp có chặt và không cho không khí đi qua. Nếu cần, hãy thay thế các ống dẫn khí.
Bạn cũng sẽ cần phải kiểm tra các miếng đệm của bộ chế hòa khí. Chúng nằm giữa bát phao và phần còn lại của bộ chế hòa khí. Chúng thường có thể trở nên giòn và nứt. Thay thế chúng nếu cần thiết sau khi kiểm tra chúng để đảm bảo niêm phong giữa các bộ phận.
Nếu bạn có một cổng chân không giữa bộ chế hòa khí và đầu động cơ, hãy thay thế ống chân không như ban đầu. Nếu cổng chân không dành cho hệ thống mà bạn không cần nữa, bạn có thể cắm nó.
Những gì bạn sẽ cần để sửa chữa xe tay ga không lên trong tháp :
Tìm hiểu thêm về xe tay ga của bạn:
Đây là bài viết hướng dẫn và giúp bạn lựa chọn xe tay ga của mình tốt hơn trước khi mua. Đối với điều này, chúng tôi cung cấp cho bạn chi tiết về các đặc điểm và các loại xe tay ga khác nhau.
