Làm gì với cacte xe máy bị xì dầu?

Một cacte xe máy bị rò rỉ dầu có thể nhanh chóng trở nên rắc rối và thậm chí nguy hiểm cho hoạt động của động cơ của bạn tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của rò rỉ. Do đó không thể bỏ qua khi nó xảy ra. 

Tuy nhiên, có một số vấn đề có thể gây ra sự cố rò rỉ này và tốt nhất bạn nên xác định chúng để đưa ra quyết định phù hợp nhất với vấn đề bạn đang gặp phải. 

Thật tốt, đó chính xác là những gì chúng ta sẽ làm ở đây trong bài viết này bằng cách xem xét các vấn đề khác nhau có thể khiến cacte xe máy bị rò rỉ dầu. Chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn cách sửa chữa phù hợp nhất cho vấn đề của bạn. 

Nếu bạn đã từng đối mặt với một cacte xe máy bị hỏng và bạn không muốn hoặc đơn giản là không thể tự hủy hoại mình thành từng mảnh, chúng tôi khuyên bạn nên xem bài viết của chúng tôi về cách sửa chữa một cacte xe máy bị hỏng. 

Chẩn đoán mức độ nghiêm trọng của cacte xe máy bị rò rỉ dầu 

Bạn sẽ hiểu khi đọc phần giới thiệu bài viết của chúng tôi, điều quan trọng đầu tiên cần làm là chẩn đoán lượng dầu hao hụt này và do đó điều quan trọng là phải biết nó đến từ đâu. Đối với điều này, bạn phải thực hiện nhiều thao tác khác nhau. 

Sau đây, chúng tôi sẽ chỉ cho bạn một thao tác đơn giản có thể làm được với một nguyên tố mà hầu như chúng ta đều có trong nhà, đặc biệt là nếu chúng ta có con nhỏ, đó là bột talc. 

Phương pháp này bao gồm bôi bột tan vào ca-bin xe máy bị rò rỉ dầu nhớt, sau đó dùng khăn sạch lau sạch. Do đó, sẽ chỉ còn lại bột talc ở những nơi dầu rò rỉ và nơi bột talc sẽ bám vào. 

Nếu bạn không có bột tan hoặc phương pháp này không hiệu quả với bạn, chúng tôi sẽ cho bạn xem qua hướng dẫn này giải thích tất cả các cách để thực hiện chẩn đoán này tại nhà

Sự cố về gioăng có thể giải thích cho cacte xe máy bị rò rỉ dầu

Bây giờ chúng ta đã đưa ra chẩn đoán, chúng ta hãy xem xét trường hợp mà nó cho thấy rằng gioăng cacte không còn làm nhiệm vụ của nó do xuống cấp theo năm tháng điều đó có nghĩa là bạn có một cacte xe máy bị nhớt. hở. 

Để giải quyết vấn đề này, bạn có hai giải pháp. Đắt nhất, nhưng cũng dễ nhất nếu bạn cảm thấy không thoải mái với ý định tháo cacte khỏi xe máy của mình, đó là mang nó đến thợ cơ khí. 

Tùy chọn thứ hai yêu cầu kiểm soát nhiều hơn một chút vì nó sẽ yêu cầu tháo rời hoàn toàn cacte xe máy bị rò rỉ để thay đổi con dấu. Nếu bạn chưa biết cách làm, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn đến bài viết của chúng tôi giải thích. Sau khi thực hiện xong, bạn hãy đặt miếng đệm mới vào vị trí cũ và lắp chúng lại với nhau. Bạn sẽ không còn gặp vấn đề với cacte xe máy bị rò rỉ nữa.  

Bạn đã bôi keo vào ca-bin xe máy bị rò rỉ của mình chưa? 

Trường hợp thứ hai này khá giống với trường hợp thứ nhất, nhưng thực chất nó là một phần bổ sung. Thật vậy, mục đích của việc bịt kín là để tránh trường hợp ca-bin xe máy bị rò rỉ, nhưng đôi khi, khi ở một mình, chúng ta vẫn bị rò rỉ. 

Do đó, có một giải pháp đơn giản, hợp chất khớp. Tóm lại, nó là một loại keo cho phép kết dính tối đa phớt giữa một bên là động cơ và bên kia là cacte của xe máy của bạn. 

Nếu bạn chưa có, chúng tôi khuyên bạn nên áp dụng một số. Đối với điều này, tất nhiên bạn phải tháo cacte khỏi xe máy của mình. Sau đó, hãy đảm bảo rằng cả hai mặt nơi bạn dán hỗn hợp đều sạch sẽ. 

Sau đó bôi một lớp mỏng lên mỗi bên (không cần bôi quá nhiều) khá nhanh vì hỗn hợp kết dính khá nhanh. Đặt mọi thứ trở lại vị trí cũ và bạn sẽ ổn thôi. Tất cả những gì bạn phải làm là loại bỏ phần bột thừa. 

Thay đổi hoàn toàn chảo dầu 

Chúng tôi sẽ thảo luận ở đây giải pháp mà bạn chắc chắn muốn tránh trong trường hợp cacte xe máy bị rò rỉ, hãy thay đổi hoàn toàn cacte. May mắn thay, giải pháp này hiếm khi được xem xét! 

Trên thực tế, hầu hết thời gian, bạn không nên làm hỏng bộ phận này trừ khi bạn bị ngã vào bên này của xe máy. Một lần nữa, nó có thể chỉ có một vài vết nứt có thể được vá. 

Để làm được điều đó, bạn sẽ phải bôi một sản phẩm đặc biệt có thể tìm thấy ở các cửa hàng xe máy và sau vài giờ khô sẽ làm đầy vết nứt hoàn toàn và cho phép bạn bắt đầu lại. 

Nhưng không thể loại trừ trường hợp bạn bị hỏng hoàn toàn vỏ máy. Trong trường hợp này, chúng tôi sẽ chuyển hướng bạn trở lại bài viết của chúng tôi về cách thay đổi cacte mà chúng tôi đã nói với bạn trước đó trong cùng bài viết này. Cuối cùng, nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi thực hiện công việc sửa chữa này, bạn luôn có thể đến gặp thợ sửa chữa thường xuyên của mình. Cuối cùng, nếu bạn muốn thay đổi xe đạp của mình, hãy xem hướng dẫn của chúng tôi.