Bạn vừa mới mua xe máy cũ của mình bị ngã hoặc mua về thì bạn nhận ra rằng mình có một chiếc cacte xe máy bị hỏng. Đặc biệt là khi bạn biết rằng loại phòng này không hề rẻ. Trên hết nếu bạn vừa mua một chiếc xe máy.
Nhưng trước khi bạn đến gặp thợ cơ khí của mình để anh ta giảm bớt cho bạn một vài euro khó kiếm được, hãy biết rằng có thể sửa chữa cái hộp số xe máy bị hỏng này, bất kể nó đang ở trạng thái nào.
Việc sửa chữa rõ ràng phụ thuộc vào tình trạng chung của cacte và sẽ yêu cầu bạn làm bẩn tay. Tuy nhiên, bạn có thể tiết kiệm rất nhiều tiền bằng cách tự sửa chữa.
Một cacte bị hỏng là gì?
Như bạn đã biết, chúng tôi ở đây để đưa ra cho bạn một số lời khuyên để tránh những chi phí có thể chứng minh là không cần thiết và do đó giúp bạn sửa chữa xe máy của mình như khi chúng tôi giúp bạn. làm sạch bộ giảm thanh bị gỉ của bạn.
Nhưng ở đây điều quan trọng cần phân biệt là cacte xe máy của bạn bị hỏng. Thật vậy, việc sửa chữa sẽ không giống như sau nếu nó thực sự bị hỏng, cụ thể là một phần của bộ phận là một phần của toàn bộ.
Thật vậy, cacte xe máy của bạn chỉ có thể bị nứt và trong trường hợp này, công việc bạn sẽ phải làm sẽ ít quan trọng hơn nhiều so với việc bộ phận của bạn bị hỏng hoàn toàn. Vì vậy hãy lựa chọn phương pháp phù hợp nhất với tình trạng chung của căn phòng bạn.
Sửa chữa cacte xe máy bị nứt
Ở đây chúng tôi sẽ tập trung đầu tiên vào một cacte xe máy bị hỏng, nhưng chỉ bị nứt. Giải pháp để lấp đầy vết nứt này và do đó tránh bị rò rỉ là rất đơn giản. Bạn sẽ tìm thấy một loạt các sản phẩm nút chặn trên thị trường.
Sau đó, tháo rời bộ phận của bạn, áp dụng sản phẩm niêm phong này vào (các) vết nứt của ca-bin xe máy bị hỏng của bạn và chỉ cần đợi cho sản phẩm khô kỹ trước khi đặt bộ phận trở lại vị trí trên máy của bạn.
Từ đó trở đi, bạn sẽ không còn vướng bận gì cho tương lai và có thể trở lại trên đường. Nếu vết nứt được mở lại, bạn sẽ chỉ phải làm theo quy trình chính xác như những gì chúng tôi vừa giải thích cho bạn.
Sửa chữa hoàn toàn một cacte xe máy bị hỏng
Bây giờ chúng ta hãy bắt tay vào công việc, phòng trường hợp bạn thực sự có một chiếc cacte xe máy bị hỏng. Bạn tự nhủ rằng bạn sẽ không thể thoát khỏi việc mua một bộ phận mới.
May mắn cho bạn là có thể với một chút tháo vát và kiên nhẫn để sửa chữa phần này. Thật vậy, đây là những gì đã chứng minh cho chúng ta một trong những người dùng của diễn đàn hành tinh Kawasaki với một hướng dẫn mà chúng tôi sẽ mô tả cho bạn ở đây và về mặt vật liệu chỉ yêu cầu giấy nhám và nhựa epoxy được tải bằng kim loại.
Đây cũng là một trong những điểm quan trọng cho phần còn lại của hướng dẫn này, nhựa thông hoàn toàn phải được nạp bằng kim loại và càng nhiều càng tốt! Đây là những gì sẽ cho phép nó có các đặc tính càng gần càng tốt với kim loại cũ tốt tạo nên cacte xe máy của bạn bị hỏng.
Bắt đầu bằng cách chà nhám vỏ xe máy
Được rồi, hãy bắt tay vào kinh doanh với bước đầu tiên, đó là chà nhám. Thật vậy, khi chúng tôi sẽ thêm nhựa thông sau đó, chúng tôi muốn đảm bảo rằng có tối đa bề mặt sạch để nó có thể bám dính.
Vì vậy, đừng ngần ngại chà nhám, đặc biệt là ở mức độ vỡ để có kết quả cuối cùng với nhựa đồng thời rắn, nhưng cũng giữ để tránh mọi thứ không bị vỡ ngay từ lần sử dụng đầu tiên.
Khi bạn đã thực hiện xong thao tác chà nhám sâu cho cacte xe máy bị hỏng của mình, bạn sẽ có thể chuyển sang bước tiếp theo của hướng dẫn này, bước với kim loại được làm bằng nhựa thông nổi tiếng.
Sử dụng nhựa đặc biệt
Thật vậy, bây giờ có rất nhiều để áp dụng nhựa của bạn với kim loại và nó sẽ cần sự tỉ mỉ và kiên nhẫn. Sẽ không cần thiết phải tiến hành quá nhiều cùng một lúc để nhựa giữ được hình dạng của nó.
Ngoài ra, hãy chắc chắn rằng bạn có một mô hình ở phía trước của bạn để tránh làm một bộ phận nào đó sẽ không phù hợp với xe đạp của bạn và sẽ không thể lắp ráp sau đó. Vì vậy, hãy thực hiện từng bước một và đừng ngại thêm độ dày.
Sẽ tốt hơn nếu nó quá dày hơn là không đủ. Thật vậy, nếu nó quá dày, bạn sẽ chỉ phải chà nhám để loại bỏ độ dày thừa mà không yêu cầu bạn phải bắt đầu lại việc lắp nhựa vào cacte xe máy đã bị hỏng.
Đánh bóng nhựa để hoàn thành việc sửa chữa
Khi bạn đã hài lòng với kết quả, bạn phải để mọi thứ khô trong 24 giờ nữa để nhựa được đông cứng cả bên ngoài và bên trong. Sau khi quá trình chờ đợi này kết thúc, bạn có thể bắt đầu chà nhám lại.
Hoàn thiện bộ phận và loại bỏ tạp chất bằng cách chà nhám này. Để tránh việc sửa chữa này xảy ra, bạn thậm chí có thể sơn ca-bin xe máy bị hỏng của mình sau khi chà nhám.
