Làm gì với má phanh xe máy bị cọ xát?

Khi bạn đang đi dạo một cách nhàn nhã, bạn nghe thấy một tiếng động khiến bạn phải ám ảnh, má phanh xe máy cọ xát. Một tiếng ồn đáng lo ngại để nói rằng ít nhất, chúng tôi đồng ý. 

Thật vậy, không bao giờ là một điều tốt đẹp nếu bạn bắt đầu nghi ngờ về hệ thống phanh của mình. Có vẻ như nó là một cơ quan khá quan trọng của xe máy của bạn và nếu chúng không hoạt động, nó có thể gây ra hậu quả lớn. 

Đến lúc đó chắc chắn bạn đã trở về nhà và bắt đầu tìm hiểu nguyên nhân có thể gây ra vấn đề này. May mắn thay, ở đây chúng tôi sẽ giúp bạn bằng cách cùng nhau xem xét các vấn đề có thể xảy ra nhất gây ra những vết xước má phanh xe máy. 

Tuy nhiên, bạn cũng có thể ở đây vì bạn tự nhủ rằng mình gặp vấn đề về má phanh do phanh xe máy. Nếu vậy, chúng tôi sẽ chuyển hướng bạn hướng dẫn của chúng tôi về chủ đề này điều này sẽ có thể giúp bạn hiểu cụ thể hơn về chủ đề này và những nguyên nhân bắt nguồn từ nó. 

Xác định xem má phanh xe máy bị cọ xát có phải là vấn đề không

Vâng, điều đầu tiên khi bạn gặp vấn đề với má phanh bị cọ xát là liệu đây có phải là vấn đề hay hoạt động bình thường của xe máy của bạn về phanh. 


Thật vậy, hầu hết các xe máy của bạn đều có hệ thống phanh này bao gồm các miếng đệm sẽ siết chặt quanh đĩa để làm chậm chuyển động quay của bánh xe và do đó làm xe máy của bạn giảm tốc độ. 

Vì vậy, những miếng đệm này là âm trầm khá gần với kỷ lục đó và gây ra lực cản. Do đó, cần phải xác định xem má phanh xe máy của bạn có bị cọ xát hay điều này là bình thường. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào, bạn có thể hỏi thợ của bạn để được tư vấn, họ sẽ có thể hướng dẫn bạn tốt nhất có thể. 

Bạn đã kiểm tra xem má phanh có còn đủ chất lỏng không?  

Được rồi, nếu bạn đã đến đây, bạn chắc chắn rằng bạn đang gặp vấn đề với sự cọ xát của má phanh xe máy và bạn đang tự hỏi nó có thể đến từ đâu. Vì vậy, chúng tôi sẽ thấy tất cả các khả năng. 

Để giúp mọi thứ dễ dàng hơn cho bạn, chúng tôi sẽ bắt đầu với các khả năng yêu cầu ít thao tác nhất. Đây cũng là lý do tại sao chúng ta sẽ tập trung vào vấn đề dầu phanh ở đây. 

Chính chất lỏng này sẽ cho phép phanh của bạn hoạt động và giống như tất cả các chất lỏng trong máy, nó có mức tối thiểu để hoạt động cũng như mức tối đa mà bạn không được vượt quá. 

Tuy nhiên, nếu bạn không cẩn thận hoặc đổ đầy dầu phanh ở nơi hơi dốc thì có thể bạn đã vượt quá mức tối đa này. Đây là một nguyên nhân có thể giải thích tại sao bạn bị cọ xát má phanh xe máy. 

Để kiểm tra, tất cả những gì bạn cần làm là xem lượng dầu phanh của bạn đang ở mức nào. Nếu bạn thực sự đã vượt quá mức tối đa, bạn sẽ chỉ cần tiêu một chút để giải quyết vấn đề. 

Má phanh xe máy có được bảo dưỡng đúng cách không? 

Vấn đề thứ hai có thể là với chính má phanh. Thật vậy, chúng được duy trì bởi các móng vuốt nhỏ đảm bảo rằng chúng không bị tuột khỏi khung đỡ của chúng. Tuy nhiên, trong một số trường hợp hiếm hoi, chúng có thể bị vỡ. 

Các miếng đệm, sau đó không được bảo dưỡng tốt trên giá đỡ của chúng, có thể bị bung ra một chút và đến gần hơn bình thường để dính vào đĩa phanh, do đó gây ra vấn đề cọ xát với má phanh xe máy. 

Vì vậy, hãy kiểm tra xem mọi thứ có được bảo dưỡng tốt không và nếu không, bây giờ bạn sẽ biết tại sao má phanh xe máy của bạn bị cọ xát. Nếu mọi thứ đã ổn, bạn có thể chuyển sang mẹo tiếp theo. 

cọ xát má phanh xe máy, thường là vấn đề về piston kẹp 

Như đã nói, hệ thống phanh hoạt động bằng cách dán các miếng đệm vào đĩa và điều đó không xảy ra bằng phép thuật như bạn có thể mong đợi. Đó là các piston caliper sẽ đảm nhận việc này trên xe máy của bạn 

Tuy nhiên, nếu piston của bạn bị kẹt, một số hiện tượng có thể xảy ra. Đầu tiên rõ ràng là má phanh xe máy bị cọ xát, vì chúng khó trở về vị trí ban đầu. 

Tuy nhiên, những miếng đệm tương tự cũng có thể gặp khó khăn khi phanh vì điều này, điều này ngay lập tức trở nên phức tạp hơn như bạn có thể mong đợi. Do đó, nó là một phần quan trọng cần thay đổi. 

Đĩa phanh có bị cong vênh không? 

Cuối cùng, chúng ta sẽ thảo luận về một vấn đề khá hiếm gặp, nhưng đôi khi có thể xảy ra, đặc biệt là nếu đĩa phanh của bạn đã khá cũ. Sau khi phanh nhiều, nó có thể hơi giật. 

Vì vậy, bạn không nên nghe má phanh xe máy cọ xát không liên tục. Sau đó, bạn sẽ cần phải thay đổi đĩa. Để giúp bạn, chúng tôi để lại cho bạn video này hướng dẫn cách thực hiện.