Rút ngắn nồi xe máy là một việc khó đối với những nhà sản xuất động cơ mới vào nghề. Chúng tôi khuyên bạn nên đến gặp bác sĩ chuyên khoa để tránh tất cả các loại vấn đề. Nhưng với những ai thích mạo hiểm thì đây là bài viết hướng dẫn cách rút ngắn nồi xe máy.
Ống xả - thông tin chung:
Đừng ngần ngại tham khảo hướng dẫn sử dụng ống xả của chúng tôi để hiểu thêm về bộ phận thiết yếu này trên mỗi chiếc xe máy. Trong bài viết này, chúng tôi thảo luận về các loại ống xả khác nhau tồn tại, cách chúng hoạt động và lời khuyên mua nếu bạn muốn thay thế ống xả của mình.
Để rút gọn nồi xe máy, hãy chuẩn bị:
Vì vậy, việc đầu tiên bạn cần làm là gắn hộp lên xe máy để có thể quyết định số lượng bạn muốn tháo.
Sau đó, bạn cần phải tháo hộp ra khỏi xe máy. Bạn sẽ cần các công cụ sau để hoàn thành công việc này:
- Một cái búa chết chóc
- Một cái búa bình thường
- Cái khoan
- Một chất bôi trơn khoan
- Máy mài có bánh xe cắt
- Một cú đấm trung tâm 1/8 inch
- Một máy kéo đinh tán
- Kính bảo vệ
Sau khi làm sạch khu vực, khoan chân của đinh tán và tháo đầu theo hướng dẫn. Tháo nắp và phần cuối của suốt chỉ theo hướng dẫn. Tiếp theo, xỏ các đinh tán ở đầu trước của chậu (nơi ống giữa đi vào) theo cách tương tự và tháo miếng bên trong và ống vách ngăn đi kèm. Vứt bỏ màng bọc cũ (trừ khi bạn muốn sử dụng lại nó, nhưng đối với tôi đây là thời điểm tuyệt vời để bọc mới) cẩn thận để không tự cắt vào lưới thép quấn quanh ống.
Bây giờ, đo từ đầu sau của ống và đánh dấu chiều dài bạn đã quyết định cắt ở bước một.
Các sản phẩm được đề xuất của chúng tôi để rút ngắn nồi xe máy của bạn:
Để kết luận, đây là một số sản phẩm được đề xuất trên Amazon:
Các bộ phận khác cho xe máy của bạn có sẵn trên Amazon
Rút gọn nồi xe máy của bạn
Cắt dọc theo đường này với bánh xe cắt của bạn, cẩn thận không để bánh xe cắt rời khỏi bạn và làm rách lưới thép. Hãy dành thời gian của bạn, cắt từ từ và cắt thẳng. Bạn có thể thấy ở đây các vỏ bọc ngắn hơn bao nhiêu so với lúc trước / so với hộp.
Sau đó, đánh dấu ống tay áo bên ngoài vào cùng một vị trí, đảm bảo cắt phần đầu phía trước của nó (nếu không, bạn sẽ rõ ràng là cắt vào bảng tên).
Bây giờ cắt nó, CỰC KỲ cẩn thận để không bị trượt và làm hỏng sợi carbon. Ngoài ra, tôi khuyên bạn nên sử dụng một loại mặt nạ chống bụi vì bụi bằng sợi carbon và nhựa thông không thể tốt cho bạn.
Mặt nạ chống bụi có sẵn trên Amazon
Cắt nồi khỏi xe máy của bạn
Bây giờ, trượt nắp ống nghe qua phần cuối mới cắt của ống bọc ngoài và đánh dấu tất cả các vị trí lỗ. Đầu này của ống tay áo ngoài bây giờ sẽ là đầu sau của bạn. Điều này được thực hiện để tấm nhận dạng không nằm dưới kẹp của hộp. Khoan các lỗ như hình minh họa. Tôi khuyên bạn nên mua một mũi khoan được thiết kế bằng sợi carbon. Chúng không rẻ, nhưng bạn có thể rất dễ dàng sử dụng 4 hoặc 5 bit 100 độ bình thường khi cố gắng đâm xuyên sợi carbon.
Mũi khoan sợi carbon có sẵn trên Amazon
Trượt đầu trước và ống làm lệch hướng vào ống bọc bên ngoài, quan sát hướng của các đầu. Lắp dây đai và đinh tán bằng thép không gỉ, sau đó đinh tán nắp đầu trước và ống bọc ngoài với nhau, sau đó đặt vật liệu đóng gói mới vào hộp theo hướng dẫn.
Lắp đầu sau và kiểm tra sự liên kết của lỗ với hộp bên ngoài. Bạn có thể cần hàn các lỗ của ống bọc bên ngoài một chút để có được sự liên kết chính xác, nhưng hãy đảm bảo rằng nếu làm vậy, bạn CHỈ tháo vật liệu ra khỏi ống bọc ngoài chứ không phải phích cắm. Nắp và ống tay áo bên ngoài phải được căn chỉnh cho phù hợp vì ban đầu chúng ở với nhau. Như trước đây, sử dụng một chút được thiết kế cho sợi carbon hoặc chuẩn bị thay thế bit 3/16 ″ của bạn. Bây giờ bạn có thể kiểm tra độ dài.
Cuối cùng, hãy lắp đặt lại xe máy của bạn và tận hưởng một ống pô âm thanh tuyệt vời và đèn đuôi không hạn chế!
