An toàn trên một chiếc xe máy là một tiêu chí quan trọng. Ngoài ra, chúng ta có thể thấy điều đó với hệ thống điện có sẵn trên ô tô, điều này đã trở nên hiển nhiên trên xe máy.
Ví dụ, chúng ta có thể nói về hỗ trợ phanh, một tiện ích cách đây vài năm và hiện đang được triển khai cực kỳ tốt. Hơn nữa về chủ đề này, chúng tôi đã nói với bạn trong một bài viết trước về cách khắc phục phanh có tiếng kêu.
Nhưng hôm nay, chúng ta sẽ tập trung vào một bộ phận khác trên xe máy của bạn, đó là ghi đông. Thật vậy, thông qua phần này, bạn sẽ có thể điều khiển máy của mình và điều đó đòi hỏi một cảm giác tốt.
Từ đó trở đi, bạn có thể nghĩ đến việc đeo một tay nắm mới để có thêm độ bám, nhưng sau đó bạn nhận ra rằng nó không giữ được và cuối cùng bỏ đi sau một vài km.
Đó là lý do tại sao trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu đến bạn một số phương pháp để dán keo xe máy. Sau khi đọc những dòng này, bạn sẽ trở nên hiểu biết về chủ đề này!
Bước 1: Trước khi dán keo xe máy, trước hết bạn phải vệ sinh thật sạch sẽ.
Trước khi quan tâm đến việc dán keo xe máy, bạn phải chắc chắn rằng bề mặt bạn định dán keo đã sẵn sàng để tiếp nhận, nếu không nó sẽ bong ra một lần nữa.
Thật vậy, chúng tôi không bao giờ dính thứ gì đó trên bề mặt chưa được làm sạch trước đó nếu chúng tôi muốn nó tồn tại lâu dài theo thời gian và đó là lý do tại sao chúng tôi sẽ bắt đầu bài viết này bằng cách giải thích cách thực hiện.
Bước đầu tiên khá đơn giản, lấy một miếng vải và nước và Xà phòng Marseille Vượt qua trước ở những khu vực mà bạn sẽ muốn bám vào tay nắm xe máy sau đó.
Sau khi hoàn tất, hãy lau khô mọi thứ và chuyển sang bước thứ hai, đó là chất tẩy dầu mỡ. Đối với điều này, những gì chúng tôi sẽ khuyên bạn là hãy chất tẩy dầu mỡ phanh sẽ rất xuất sắc.
Phủ một lớp áo và làm sạch lại bằng vải của bạn. Sau đó, bạn phải làm sạch cái lớn hơn và sau khi rửa lần cuối bằng xà phòng và nước, bạn sẽ hoàn toàn có thể dính vào một tay nắm xe máy.
Bước 2: Keo sử dụng keo neoprene
Kỹ thuật đầu tiên mà chúng ta sẽ xem để dán keo xe máy sử dụng keo neoprene. Mặc dù cái tên có thể đáng sợ, nó vẫn dễ dàng được tìm thấy trong thương mại, ở cấp độ của bộ phận DIY.
Sau khi đã vệ sinh tay lái kỹ càng, bạn sẽ lại tiến hành xử lý tương tự bên trong cổ tay xe máy của mình để đảm bảo rằng không có bụi bẩn nào cản đường bạn.
Sau đó, những gì bạn phải làm là lấy một chiếc đinh nhọn bằng gỗ hoặc một chiếc tuốc nơ vít lớn và phủ lên nó một lớp keo cao su tổng hợp mà bạn vừa mua. Sau đó, chèn mũi nhọn vào bên trong tay cầm của bạn.
Ở đó, hãy đảm bảo bôi keo neoprene khá đều trên toàn bộ tay cầm. Sau đó, bôi một chút dầu mỡ lên tay lái để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển tay nắm và đơn giản là để yên xe nghỉ ngơi.
Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất keo trong thời gian bao lâu trước khi keo khô hoàn toàn và thì bạn đã dán keo xe máy thành công chỉ trong vài phút.
Bước thay thế 2: keo xịt tóc có thể giúp bạn tiết kiệm
Bạn không có bất kỳ loại keo nào gần đó để dán keo xe máy. Đừng lo lắng, hệ thống D có thể hỗ trợ bạn và cung cấp cho bạn một kết quả sẽ ổn định theo thời gian và sẽ tiết kiệm!
Thật vậy, trong mẹo thứ hai này, chúng tôi sẽ thay thế keo cao su tổng hợp bằng sơn mài. Thủ tục gần như giống hệt nhau. Bạn sẽ phải làm sạch tay lái của mình và sau đó phóng to nó lên một chút để vượt qua nó.
Sau đó, lấy ống keo xịt tóc và xịt một lớp keo vào bên trong tay cầm của bạn. Sau đó, mục tiêu sẽ là làm điều đó đủ nhanh trước khi sơn mài đông cứng và do đó bắt đầu dính.
Đặt tay cầm vào đúng vị trí và một lần nữa, để keo xịt tóc khô hoàn toàn trong vài giờ. Khi khô đi, sơn mài sẽ có tác dụng như keo và chắc chắn đây là một trong những cách tiết kiệm nhất để dán tay cầm.
Tóm lại, đây là cách để dán một tay cầm:
- Làm sạch kỹ càng tay lái bằng xà phòng và nước
- Bôi dầu nhờn phanh
- Bôi keo hoặc sơn mài bên trong tay cầm
- Đặt nó vào vị trí và đợi vài giờ cho keo khô hoàn tất
Bạn không nhất thiết phải dán keo gắp xe máy
Cuối cùng, nếu ngay từ đầu chúng ta đã nói về cách dán keo gắp xe máy, hãy biết rằng không nhất thiết phải làm như vậy. Về cơ bản, một tay cầm được thiết kế để bạn có thể lắp vào mà không bị dính.
Đây cũng là lý do vì sao nhét vào mà không thêm mỡ thì rất khó. Do đó, bạn có thể thực hiện phương án này lúc đầu, thậm chí có nghĩa là sau này sẽ kẹp gắp xe máy nếu không giữ được.
Để làm điều này, không có gì phức tạp, như thường lệ, hãy làm sạch tay cầm và thanh dẫn hướng mà bạn sẽ tra dầu nhẹ trước đó. Sau khi hoàn tất, hãy đổ một ít xăng vào tay cầm. Sau đó, lắp nó vào ghi đông và để thời gian cho mọi thứ khô. Thông thường, bạn sẽ không thấy tay cầm di chuyển trong một thời gian.
Tất cả về ghi đông xe máy
Ghi đông xe máy thì ai cũng biết về nguyên lý của nó là gì. Phải nói rằng nó là một trong những bộ phận quan trọng nhất mà bạn sẽ tìm thấy trên máy của mình.
Vậy mà bạn có biết rõ về anh ấy không? Thật vậy, bạn có thể tìm hiểu một vài mẹo bằng cách xem qua bài viết của chúng tôi dành riêng cho nó.
