Nos últimos dois anos, o subsegmento de scooters de 125 cc registrou vendas robustas, melhores do que o segmento de scooters de massa, que inclui modelos de 3 cc. Aos olhos dos compradores de scooters, os modelos de 100 cc também são vistos como uma oferta de ponta e estão atualmente atraindo um número crescente de consumidores interessados em atualizar para um modelo de ponta e um pouco mais potente. Se houver mais milhas pela frente, isso é uma boa notícia para a carteira.
Neste artigo, mostraremos nossa escolha das 5 melhores 125 scooters com o menor consumo de combustível e, em seguida, daremos algumas dicas sobre como economizar no consumo de combustível.
Suzuki Access 125: 1.58 litros / 100 km
Dos 13 OEMs no mercado global de veículos de duas rodas, a Suzuki é o único jogador importante a estar nas cifras pretas no período de abril a novembro de 2019 (492 / 266%), enquanto as vendas gerais de scooters caíram 10,41%. O maior contribuinte para este robusto desempenho de mercado é a Access 15,47, a scooter contundente da Suzuki, que vendeu um total de 125 unidades durante este período, marcando um crescimento de quase 402% ano a ano. Além disso, a Access 229 foi fundamental para aumentar a participação de mercado de scooters da Suzuki de 16% há um ano para 125% nos primeiros oito meses do ano fiscal 8.
O Suzuki Access 125 é movido por um motor monocilíndrico de 124 cc desenvolvendo 3 cv / 8,7 Nm, o que lhe confere um bom equilíbrio entre potência e praticidade e, em última análise, 10,2 quilômetros por litro (como afirma a Suzuki), tornando-o o 63 cc mais eficiente em termos de combustível scooter no país.
O atual modelo BS IV em breve será substituído pelo recém-revelado Access 125 em conformidade com o BS VI, cujo sistema de combustível foi atualizado de um carburador para injeção de combustível para atender aos rígidos padrões de emissão. Enquanto a potência permanece inalterada em 8,7 cv, o torque cai de 0,2 Nm para 10 Nm. A Suzuki ainda não revelou o valor alegado de eficiência de combustível para o modelo BS VI, o que significa que para o Access 125 é atualmente o chefe do consumo de combustível neste segmento de scooter. No entanto, a diferença de 5kpl com a próxima scooter (Yamaha Fascino BS VI) é grande o suficiente para que a Access 125 continue a ser a rainha das 125cc com consumo reduzido.
Yamaha Ray ZR 125 BS VI: 1.72 litros / 100 km
O Ray ZR 125 compartilha a mesma plataforma do recém-lançado Fascino 125 Fi, o que significa um novo quadro, novo motor e outros componentes. Sob a pele, o Ray ZR é idêntico ao Fascino, mas o que o diferencia é seu estilo voltado para a juventude.
O Ray ZR partilha o mesmo motor injetado e refrigerado a ar de 125 cc do novo Fascino. Ele também desenvolve 3 cv a 8,2 rpm e 6 Nm de torque a 500 rpm. Esses números são menores do que a outra scooter esportiva de 9,7 cc do segmento, a TVS NTorq 5, mas o que deve ajudar a ZR a enfrentá-la é seu peso total de 000 kg.
Yamaha Fascino 125 BS VI: 1.72 litros / 100 km
Reconhecendo o potencial de crescimento das scooters de 125 cc, a Yamaha Motor lançou recentemente a Fascino 125, marcando sua entrada neste segmento. Embora a scooter tenha o mesmo nome de seu irmão do segmento de 110 cc, o novo Fascino 125 Fi é totalmente novo - novo chassi, novo motor, novos componentes de suspensão, novas rodas, pneus mais largos e muito mais.
O Fascino é movido por um novo motor de 125 cc, injetado e refrigerado a ar, que desenvolve 3 cv a 8,2 rpm e 6 Nm a 500 rpm. Esses números estão aproximadamente na mesma faixa de potência e torque da Honda Activa 9,7 BS VI, mas são consideravelmente mais baixos do que outras scooters de 5 cc da TVS, Suzuki e Aprilia. O que ajuda a Yamaha é seu baixo peso em ordem de marcha de 000 kg, o que poderia ser uma pista para a alta (e reivindicada) quilometragem da scooter de 125 km.
Honda Activa 125 BS VI: 1.84 litros / 100 km
Qualquer coisa que use o emblema Activa é um negócio sério para a Honda. Embora os números de vendas do Activa 125 sejam muito mais baixos do que seu irmão de 110 cc vendido mensalmente, ele se tornou o primeiro modelo compatível com BS VI para Moto e Scooter Honda. O novo Activa 3 está disponível em três variantes - Standard, Alloy e Deluxe.
O motor BS VI de 124 cc produz 3 cv a 8,1 rpm, o que é ligeiramente inferior ao que o motor do modelo anterior produzia (6 cv a 500 rpm). Ao contrário do modelo atual que utiliza motor carburado, o Activa BS VI é com injeção de combustível, o que também deve se traduzir em melhor eficiência de combustível, além de menores emissões.
A Honda afirma ter apresentado pelo menos 26 patentes durante o desenvolvimento desta scooter em conformidade com BS VI. Os novos recursos da scooter em comparação com o modelo antigo incluem um sistema de partida “silencioso”, instrumentos digitais analógicos e um sistema de partida e parada em marcha lenta.
O deslocamento geral não é muito diferente, em 124 cc, mas o motor agora tem um curso muito mais longo e agora é injetado combustível. Além disso, a Honda também trabalhou na redução das perdas por atrito e do peso de certas peças do motor. Em um esforço para atingir a conformidade com BS VI, a potência foi reduzida de 3 hp para 8,63 hp. O torque também diminuiu, de 8,29 Nm para 10.54 Nm. A Activa nunca foi uma das scooters de 10.3 cc mais rápidas e isso não mudou com esta, especialmente considerando que agora é 125 kg mais pesada.
Bônus: Conselhos práticos para reduzir o consumo de combustível:
Livre-se dos aditivos de combustível e fogos de artifício.
Em primeiro lugar, uma dica que o ajudará a evitar ser enganado: existem aditivos para combustível e outros truques que afirmam ajudá-lo a melhorar seu consumo de combustível. Infelizmente, quase nenhum deles oferece um benefício perceptível. Um condicionador de combustível pode ser útil se você estiver guardando sua motocicleta por um tempo, mas é um desperdício de dinheiro em termos de consumo de combustível.
Em vez disso, as maneiras mais eficazes de melhorar a economia de combustível são alterar o manuseio, o estilo e o kit de direção. Felizmente, algumas dessas etapas são coisas que você deve fazer de qualquer maneira e também o ajudarão a andar com mais segurança, para que todos ganhem.
Produto de que você precisará:
Escolha rotas mais eficientes.
As ruas superficiais e o tráfego intenso anulam o consumo de combustível da sua scooter, o que significa que o planeamento eficaz da rota é uma parte essencial para melhorar a economia de combustível. Use rodovias sobre estradas de superfície quando possível e verifique o tráfego antes de sair.
Passar tempo em engarrafamentos não é só ruim para sua milhagem de gás. Também é uma ótima maneira de ser carimbado por um motorista desatento, portanto, evite isso o máximo possível. Se você estiver viajando em grupo, é recomendável usar um sistema de comunicação para motocicletas para facilitar o redirecionamento do grupo em congestionamentos, se necessário.
Produto de que você precisará:
Sistema de comunicação de motocicleta : Alto-falantes HD otimizados para qualidade de áudio, melhorando o volume, os graves e a clareza
Suavize seu estilo de direção.
A frenagem e a aceleração repentinas reduzem o consumo de combustível de sua motocicleta. Claro, a maioria de nós gosta de usar o acelerador em uma linha reta clara, mas isso gastará seu gás muito mais rápido. Economize no acelerador para os tempos e as rotas que permitem que você realmente aproveite. Melhorar fundamentos como uso do freio A traseira também é importante para um passeio suave, portanto, certifique-se de dominar essas técnicas. Sua direção será ainda mais segura.
Certifique-se de que seus pneus não estão muito baixos.
Para melhorar a eficiência de combustível da sua motocicleta, é importante manter os pneus calibrados no nível recomendado pelo fabricante. Pneus com pressão insuficiente podem reduzir o consumo de combustível de um veículo, além de causar desgaste irregular do pneu e afetam o manuseio da scooter. Para alguns motociclistas, a pressão insuficiente dos pneus faz parte de andar de motocicleta com um passageiro, mas nessas circunstâncias você deve estar ciente de que andar de duas noites de qualquer maneira é seu consumo de combustível de qualquer maneira.
A verificação da pressão dos pneus leva cerca de dois minutos, portanto, adquira o hábito de fazer isso durante a inspeção pré-passeio padrão de sua motocicleta. (Você encontrará a pressão recomendada no manual do proprietário e (geralmente) impressa na parte externa dos pneus da motocicleta.
Saiba mais sobre suas scooters:
Aqui está um artigo que serve como um guia e ajuda você a escolher melhor a sua scooter antes de comprá-la. Para isso, damos-lhe os detalhes sobre as características e os diferentes tipos de scooter.
