Motorsykkel tenningsspole varme opp hva du skal gjøre?

din moto Til tross for all kraften kan den bli utsatt for sammenbrudd eller svikt. Det er ikke uvanlig å ha en tennspole som varmes opp, det kan skje hvem som helst. Så du må sjekke litt for å finne kilden. Denne typen problemer kan komme i en tid hvor du ikke forventer det, ikke alle modeller er immun mot det. Siden det ikke er gratis å kontakte en mekaniker og bekymringen din kan skyldes en liten forstyrrelse, må du justere. Ikke alle er nødvendigvis dyktige i mekanikk. Hvis du ikke har verktøyene og ferdighetene du trenger, kan du alltid stole på hjelp utenfra.

Det er ikke alltid lett å finne kilden til dette problemet første gang. Siden årsakene kan være forskjellige, er det verdt å utføre noen tekniske og mekaniske kontroller av motorsykkelen din. Det er ingenting å bekymre seg for fordi bak hvert problem er det en passende løsning. Her er årsakene som kan få spolen til å varme opp.

De 5 grunnene til at tenningsspolen blir varm

en tennspolen er et viktig element som holder motoren på motorsykkelen din i gang. Det er virkelig sjelden at denne delen er skadet. Dette er imidlertid ikke umulig. Her er de fem årsakene som kan forårsake det.

1. Et problem med bryteren

Bryteren er en vesentlig del av tenningssystemet, hovedrollen er å kutte strømmen. Systemet gjøres derfor ved å åpne og lukke. Hver sylinder har sin egen bryter. Når den har en viss svikt, det vil si at den ikke kutter strømmen nok eller regelmessig, vil spolen på motorsykkelen påvirkes av en bølge. Dette kan forklare hvorfor det varmes opp.

2. En dårlig forbindelse

En oppvarmings- eller overopphetingsspole kan forklares med en dårlig elektrisk tilkobling på nivået til tenningsspolen. Du må først koble batteriet fra motorsykkelen, og deretter kontrollere alle ledningene. Sett alle kablene tilbake i rekkefølge, etter tilkoblingsdiagrammet. I tilfelle du går deg vill, ikke få panikk. Det er opplæringsvideoer som viser deg hvordan du gjør det trinnvis.

3. Spenningsregulatorproblem

Spenningsregulatoren er et lite elektronisk element som er tilstede i den elektriske kretsen som gjør det mulig å regulere intensiteten til strømmen samtidig som den holder en konstant spenning. Når sistnevnte tilfeldigvis var defekt, kan det forårsake en strømbølge og kan være årsaken til at spolen din blir varm.

4. Defekt spole

Det er ikke umulig at på grunn av varmen begynner tenningskablene å ekspandere. Du må derfor utføre en test for å sjekke om den er funksjonell. For å gjøre dette må du ha et multimeter for å teste motstanden. Deretter vil en verdi vises, og for tolkningen må du referere til produsentens offisielle nettsted. Det er en annen måte å kontrollere om tenningsspolen er defekt, koble til tennpluggen og sett enden i kontakt med en metalldel på motoren din. Be en annen person starte motorsykkelen. Hvis tennpluggen gnister, betyr det at spolen din er funksjonell.

5. Problem med interferensundertrykkelseskondensatoren

Interferensundertrykkingskondensatoren er en komponent som regulerer forstyrrelser knyttet til det elektriske systemet. Det beskytter systemet mot elektrisk overbelastning. Denne delen er imidlertid ikke nødvendigvis tilstede på alle motorsykler. Hvis den er tilstede, kan det skje at den er defekt. En sterk strøm vil da påvirke tenningsspolen og få den til å varme opp.

Noen tips som kan hjelpe deg med å fikse problemet med overoppheting av motorsykkelspolen

Det faktum at en tenningsspole av motorsykkelen din varme kan komme fra flere ting. Det fortjener å sjekke all strøm fordi problemet vanligvis kommer av det. Når spolen varmes opp, bør du sjekke alle tilkoblingene og sjekke med et multimeter om den ikke viser tegn til feil.

For å unngå å støte på eller begrense sjansene for å støte på denne typen problemer, må du aldri la motoren gå for lenge når du står stille.

Ved endring av tennspolen må tilkoblingene overholdes. Husk å sette alle ledninger tilbake riktig. Hvis du ikke er sikker på at du kan gjøre det, må du få profesjonell hjelp.

Etter å ha utført en motstandstest på et multimeter og sjekket den angitte verdien eller etter å ha utført testen med en ledning som kobler tennpluggen direkte til motoren, bør du i tilfelle feil skifte tenningsspolen ved å erstatte den med en nyhet.