Dette er det de solfylte dagene kommer, og du er allerede tenk i hodet på denne perfekte balladen som du kan gjøre alene, sammen med venner eller med partneren din.
Faktisk har scooteren de siste årene tatt en stadig viktigere plass i salgsmarkedet når det gjelder tohjulinger, og motorsykkelen er ikke lenger den eneste typen som selges, spesielt i byen.
Derfor er mange helt fornøyd med scooteren sin som gjør at de kan bevege seg mye lettere, men også for å nyte gleden av en liten tur fra tid til annen.
Vel, selvfølgelig er det noen ganger bekymringer som dette en scootermotor som mister kraft som vi så i en tidligere artikkel. Men mesteparten av tiden går scooteren din vill.
Bortsett fra at hvis du har kommet hit, er det fordi det har en tendens til å bokstavelig talt brenne ut, og disse lydene bekymrer deg selvfølgelig. Heldigvis finner du i denne artikkelen flere løsninger for å fikse det bakovervendte scooterproblemet ditt.
En scooter som slår tilbake på grunn av en dårlig forgasserjustering
Når du hører en scooter, vet du allerede at problemet åpenbart vil være rundt hele bensinforbrenningssystemet i motoren, og en av de sentrale delene er forgasseren.
Denne forgasseren er en veldig liten del av ingenting i det hele tatt, men den har en betydning som ganske enkelt er viktig for motorens gode funksjon, og den kan dessuten være årsaken til problemet ditt.
En scooter som slår tilbake er ofte et tegn på at den mangler oksygen eller drivstoff. Derfor er forbrenningen ufullstendig og vil ha en tendens til å forekomme i spruter.
Derfor kan to forgasserproblemer forklare dette fenomenet. La oss starte med mangel på bensin. Enten er forgasseren satt til veldig tørr eller så er en av drivstoffledningene tettet.
Hvis alt går bra på den siden og at til tross for innstillingene ingenting endres, så er det lufttilførselen som sikkert er mangelfull. For å gjøre dette må du kontrollere at forgasseren ikke er tett.
Hvis alt er bra, husk også å sjekke luftfilteret. Faktisk, hvis forgasseren fungerer bra, men filteret er tilstoppet og ikke lar luft passere, forstår vi hvorfor blandingen ikke går bra!
Oppsummert må du:
- Kontroller at forgasseren er i god stand
- Hvis det ikke er tilfelle, kjøpe en til
- Kontroller at innstillingen ikke er endret
- Hvis dette er tilfellet, kan du prøve å gå tilbake til den opprinnelige innstillingen.
- Husk å sjekke at luftfilteret fortsatt er bra
- Hvis det ikke er tilfelle, kjøpe nytt luftfilter
Et tennpluggsproblem kan forklare en sparkesykkel
Som vi nettopp har sagt, er det som vanligvis vil føre til at en scooter slår tilbake, et problem med forbrenning av drivstoff i motoren. Hvis forgasseren har en stor rolle, er den ikke den eneste.
Faktisk er det bra å injisere blandingen av luft og bensin i god mengde, men det er likevel nødvendig at denne antennes slik at den berømte forbrenningen som er nødvendig for drift av motoren finner sted.
Det er her lyset kommer inn. Bortsett fra at det er en del som vi vil kalle slitasje, noe som betyr at det med årene vil miste kapasiteten og ende opp med å svikte deg og forårsake problemer.
Du ender opp med et lys som har problemer med å tenne blandingen av bensin og luft, forbrenningen er da ufullstendig og spesielt i spruter og vi ender opp med en scooter som slår tilbake.
Uansett, hvis du er den minste tvil, hvis lyset ditt er flere år gammelt, er det vi vil råde deg til ikke å plage deg selv og endre det. Dette løser ofte ditt tilbakestående scooterproblem.
Gryten må kanskje avkalkes
Når du har en scooter som slår tilbake, er det veldig ofte et forbrenningsproblem, men betyr åpenbart ofte ikke hele tiden. Det andre problemområdet er eksosen.
Du bør vite at avgassene bærer mye avfall, spesielt de berømte fine partiklene som vi hører mye om når vi er interessert i forurensning.
Men andre partikler er også tilstede og vil gradvis sette seg ned i eksosen din, noen ganger gå så langt som å tette den i større eller mindre grad!
Gassene har da vanskeligheter med å rømme, og man kan ha et fenomen av kvelning eller tvert imot av en scooter som slår tilbake. For å løse problemet må du demontere lyddemperen. For å gjøre dette, vent til scooteren din er avkjølt.
Bli skitten med et sett med skiftenøkler og skru ut de forskjellige klippene fra potten din. Fjern deretter alle de små delene i den og la dem trekke inn bensin å rengjøre dem i noen minutter. Du kan fullføre små detaljer med en tannbørste.
Gryten kan være hullet
Til slutt kan et annet gryteproblem være ansvarlig for en sparkesykkel, men denne gangen handler det ikke om gass som sliter med å rømme, men om et eksosrør som skal punkteres.
I dette tilfellet vil du ikke nødvendigvis ha noe valg, du må ganske enkelt bytte potten. Hvis du ikke gjør det, risikerer du en bot.
Her er en oppsummering av situasjonen der du kan ha en scooter som slår tilbake:
- Forgasserinnstillingen er feil
- Luftfilteret er tett
- Lyset er på slutten av livet
- Eksosen er delvis tett
- eksosen er skadet
Alt om scootere for å unngå problemer
Scootere er bevegelsesmidler verdsatt av mange mennesker rundt om i verden, blant annet for deres evne til å snike seg rundt.
Men det er flere typer scootere tilgjengelig avhengig av bruksområder du skal ha. Det er derfor vi kommer tilbake med deg om disse forskjellige typene i en dedikert artikkel.
