우리 모두는 브레이크가 오토바이의 필수적인 부분이라는 것을 알고 있습니다. 브레이크의 특성, 특성 및 동작이 항상 동일하게 유지되는 것은 아닙니다. 온도, 작동 습관, 사용 시간 및 상호 연결된 부품의 영향에 의해 영향을 받습니다.
클러치와 마찬가지로 주유소에서 차량 컨트롤러의 요청에 따라 브레이크 라이닝을 교체하는 것이 일반적으로 허용됩니다. NS 많은 문제 브레이크와 관련된 문제는 구성 요소를 조정하거나 수리하여 해결할 수 있습니다. 오토바이 바퀴에서 발생하는 제동 문제, 가능한 원인 및 해결 방법에 대해 생각해 봅시다.
오토바이 바퀴 브레이크 문제로 인한 브레이크
과열은 휠이 브레이크와 접촉하는 직접적인 원인입니다. 후자는 바퀴가 브레이크 드럼에 묶일 때 발생하며 레버를 누르지 않아도 그대로 유지됩니다. 발작이 일어날 수 있음을 기억하십시오 과열로 인한 것 뿐만 아니라. 이러한 문제는 모두 다음으로 인해 발생할 수 있습니다.
- 잘못 배치된 브레이크
- 막힌 브레이크 패드
- 브레이크의 장기간 사용
오토바이 바퀴 브레이크 발작 문제로 인한 브레이크
"브레이크 발작"이라는 문제는 바퀴가 브레이크를 밟거나 브레이크를 밟는 경향이 있을 때 발생합니다. 원인은 문제가 발생한 브레이크 시스템의 부분에 따라 다릅니다.
- 휠의 제동은 일반적으로 라이닝의 윤활이나 브레이크 드럼의 마찰로 인해 발생합니다.
해결책: 드럼 청소 및/또는 접지
- 신발 조정 불량(신발의 먼지와 부스러기로 인해 발생할 수 있음)
해결책: 청소
- 신발 교환 (이유는 드물지만 최고의 기계공도 실수할 수 있음)
해결책: 브레이크 슈 변경 및 조정
오토바이 바퀴 브레이크액 손실 문제로 인한 브레이크
브레이크 액의 손실은 오토바이 제동 문제 중에서 가장 일반적이고 쉽게 해결할 수 있는 문제입니다. 그러나 이 오일의 양이 부족하면 브레이크의 효과에 영향을 미치기 때문에 매우 위험합니다. 문제를 제 시간에 알아차리지 못하면 끔찍한 상황에 빠질 수 있습니다. 따라서 정기적으로 브레이크액 레벨을 점검하는 것이 좋습니다. 그것을 당신의 개인적인 일상 의식으로 만드십시오.
누출은 브레이크 시스템의 어딘가에 구멍이 있거나 제대로 연결되지 않은 호스로 인해 발생할 수 있습니다. 주요 점검 장소는 캘리퍼와 리저버입니다. 모든 것이 올바르게 보이면 브레이크 시스템의 모든 씰을 확인하십시오. 문제를 찾을 수 없으면 수리 및 서비스 센터에 직접 가십시오.
오토바이 바퀴 때문에 브레이크 제동 시스템
내부에 공기가 있는 경우 제동 시스템 오토바이가 작동하지 않습니다. 어느 정도 효과가 있을 수 있지만 작은 기포라도 그 효과를 위험한 수준으로 떨어뜨립니다. 이 오토바이 제동 문제는 시스템에 누출이 있을 때 발생하므로 이전 문제와 직접 관련이 있습니다. 브레이크액이 천천히 흐르면서 공기가 내부로 들어갑니다. 이는 비효율적인 브레이크와 비극적 사고의 높은 위험을 초래합니다.
오토바이 바퀴 비상 브레이크 문제로 인한 브레이크
브레이크가 잡히거나 잡히는 경향이 있는 상태입니다.
드럼 브레이크의 경우 가장 흔한 고착 원인은 휠 제동을 일으키는 유성 라이닝의 존재입니다. 작업자가 조립 전에 라이닝 청소를 잊어버려 사용 후 눌리는 경우가 있습니다.
바퀴의 제동은 패드의 부적절한 조정으로 인해 발생할 수 있습니다. 흠집이 난 브레이크 드럼은 또한 브레이크를 제동하게 할 수 있습니다. 이 문제는 특정 한계 내에서 드럼을 접지하여 제거할 수 있습니다.
또한 먼지나 먼지가 브레이크 슈 어셈블리에 들어갔을 수도 있습니다. 브레이크가 걸리지 않도록 청소해야 합니다.
발작의 매우 특이한 원인은 턱의 변화입니다. XNUMX차 및 XNUMX차 조가 실수로 반전되었을 수 있습니다. 조가 올바르게 다시 설치되면 바인딩이 사라집니다.
오토바이 바퀴 오일 누출 문제로 인한 브레이크
이름에서 알 수 있듯이 디스크 브레이크 시스템의 오일 누출과 관련이 있습니다. 이 누출은 씰, 벤조 볼트, 캘리퍼 측면, 피스톤 어셈블리 또는 저장소에서 발생할 수 있습니다. 브레이크 오일 누출은 휠과의 마찰을 증가시켜 제동 효율을 감소시킵니다. 리저버와 캘리퍼에서 큰 누출이 발생하며 필요한 경우 검사 및 수리 또는 교체할 수 있습니다. 브레이크액 손실의 또 다른 일반적인 이유는 다양한 씰에 피팅이 부족하기 때문입니다. 연결 파이프 또는 호스의 손상 여부를 확인하고 추가 유체 손실을 방지하기 위해 즉시 교체해야 합니다.
