Un carter di una motocicletta che ha una perdita d'olio può diventare rapidamente fastidioso e persino pericoloso per il funzionamento del motore a seconda della gravità della perdita. Non è quindi da trascurare quando si verifica.
Tuttavia, ci sono diversi problemi che possono causare questo problema di perdita e dovresti identificarli al meglio per prendere la decisione che meglio corrisponde al problema che stai riscontrando.
Per fortuna, è esattamente quello che faremo qui in questo articolo esaminando i vari problemi che possono causare la perdita di olio dal carter di una moto. Ti consiglieremo le riparazioni più adatte al tuo problema.
Se ti sei mai trovato di fronte a un carter di una moto che si è rotto e non volevi o semplicemente non puoi rovinarti in alcune parti, ti consigliamo di dare un'occhiata a il nostro articolo su come riparare un carter di una moto rotto.
Diagnosi della gravità di un carter di una motocicletta che presenta una perdita d'olio
Lo capirete leggendo l'introduzione del nostro articolo, la prima cosa importante da fare sarà diagnosticare questa perdita di olio ed è quindi fondamentale sapere da dove proviene. Per questo, devi fare diverse manipolazioni.
Qui ti mostreremo una semplice manipolazione che è possibile fare con un elemento che quasi tutti abbiamo in casa, soprattutto se abbiamo bambini piccoli, il talco.
Questo metodo consiste nell'applicare del talco sul carter di una motocicletta che ha una perdita d'olio, quindi pulirlo con un panno pulito per rimuoverlo. Rimarrà quindi solo talco nei punti in cui l'olio fuoriesce e dove il talco si sarà aggrappato.
Se non hai il borotalco o questo metodo non ha funzionato per te, ti faremo dare un'occhiata a questo tutorial che spiega tutti i modi per fare questa diagnosi a casa.
Un problema con la guarnizione può spiegare un carter di una moto che ha una perdita d'olio
Ora che abbiamo fatto la diagnosi, diamo un'occhiata al caso in cui mostra che la guarnizione del carter non fa più il suo lavoro a causa del degrado nel corso degli anni il che significa che hai un carter davanti a te. perdere.
Per risolvere questo problema, hai quindi due soluzioni. Il più costoso, ma anche il più semplice se ti senti a disagio a rimuovere il carter dalla tua moto, è portarlo da un meccanico.
La seconda opzione richiede un po' più di controllo poiché richiederà lo smontaggio completo del carter della moto che perde per cambiare la guarnizione. Se non sai come, ti indirizzeremo noi al nostro articolo che spiega. Una volta fatto, rimontare la nuova guarnizione e rimontarla. Non dovresti più avere problemi con il carter della moto che perde.
Hai messo del sigillante sul carter della moto che perde?
Questo secondo caso è abbastanza simile al primo, ma in realtà è un complemento. In effetti, lo scopo del sigillo è quello di evitare che il carter della moto abbia una perdita, ma a volte capita che quando è solo, abbiamo ancora delle perdite.
Pertanto, esiste una soluzione semplice, il composto articolare. Insomma, è una colla che permetterà la massima adesione della guarnizione tra il motore da un lato e il carter della tua moto dall'altro.
Se non ne hai uno, ti consigliamo di applicarne un po'. Per questo, devi ovviamente rimuovere il carter dalla tua moto. Quindi assicurati che entrambi i lati su cui applichi la pasta siano puliti.
Quindi applicare uno strato sottile su ciascun lato (non è necessario aggiungerne troppo) abbastanza rapidamente, perché il composto per fughe si fissa abbastanza rapidamente. Rimetti tutto a posto e dovresti stare bene. Tutto quello che dovete fare è rimuovere l'impasto in eccesso.
Cambia completamente la coppa dell'olio
Discuteremo qui la soluzione che sicuramente vorrai evitare in caso di perdita del carter della moto, cambia completamente il carter. Fortunatamente, questa soluzione è raramente presa in considerazione!
In effetti, la maggior parte delle volte, non avresti dovuto danneggiare questa parte a meno che non fossi caduto su questo lato della tua moto. Di nuovo, potrebbe avere solo alcune crepe che possono essere riparate.
Per questo dovrai applicare un prodotto speciale che puoi trovare nei negozi di moto e che dopo poche ore di asciugatura avrà riempito completamente la fessura e ti permetterà di ricominciare.
Ma non si può escludere che tu abbia completamente rotto il carter. In questo caso, ti reindirizzeremo al nostro articolo sulla sostituzione del carter di cui ti abbiamo parlato in precedenza in questo stesso articolo. Infine, se non ti senti a tuo agio nel fare questa riparazione, puoi sempre andare dal tuo meccanico normale. Alla fine, se vuoi cambiare bici dai un'occhiata alla nostra guida.
