A motorkerékpár hihetetlen gép, amely kivételes érzéseket nyújthat magas fordulatszámon. Előfordul azonban az is, hogy a kétkerekű jármű elakad vagy korcsolyázni kezd. Azt kell mondani, hogy egyetlen motorkerékpár sem mentes a mechanikai problémáktól. Amikor motorkerékpárja csúszás pillanatokat tapasztal, vegye figyelembe, hogy a mechanikai probléma erősen összefügg a tengelykapcsolóval. Szóval, szeretné tudni, mi a baj a motorkerékpár kuplungjával? Kíváncsi vagy, mit tegyél, hogy meggátolja a gép csúszását? Ez a teljes fájl minden hasznos információt tartalmaz ...
A motorkerékpár tengelykapcsolója nagy fordulatszámon csúszik: mi lehet az oka?
Amikor a motorkerékpár nagy fordulatszámon kezd forogni, általában a kuplung az oka. Valóban, a kétkerekű jármű modelljétől függetlenül a kuplungproblémák mind egyformán nyilvánulnak meg: nagyon nehéz semleges pont, motorkerékpár szaggatottan fut, korcsolyázik stb. A korcsolyázás problémájának jobb megértéséhez szükség van bizonyos fogalmakra a mechanikában, és különösen ismerni kell a motorkerékpár tengelykapcsolójának működését. E tekintetben ne feledje, hogy különösen két tengelykapcsoló prototípus létezik: többtárcsás tengelykapcsoló (olajfürdővel) és száraz tengelykapcsoló (membránnal). Kétféle vezérlés is létezik: az egyik kábellel, a másik hidraulikus. Akkor miért kezd hirtelen forogni a motorkerékpár tengelykapcsolója nagy fordulatszámon? A válaszok sokfélék és változatosak. A mechanikai probléma elsősorban a tengelykapcsoló szabad játékából adódhat. Ezenkívül a csúszás problémája a tárcsa kopásával magyarázható, ami nagyon bonyolult kioldó mechanizmust eredményez. Ezenkívül a lemez túl kövér is lehet. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a motorkerékpáron motorolaj -szivárgás tapasztalható.
Mi több, a túl kopott vagy leragadt kábel a gép nagy sebességű csúszását okozhatja.
Végül a tengelykapcsoló rugóinak vagy membránjainak rendkívül lágysága, de az olaj öregsége is oka lehet a motorkerékpár csúszásának. Sőt, ebben az esetben még tisztításra is szükség lenne.
A motorkerékpárom nagy sebességgel forog: milyen megoldásokat kell figyelembe venni?
Az ismétlődő kuplungcsúszási problémák mindig nagyon zavaróak a versenyző számára. Még nagyon veszélyes vezetni egy motorkerékpárt, amelyet ilyen mechanikai problémák sújtanak. Ezért létfontosságú, hogy gyorsan megoldást találjunk erre a problémára, mivel a tengelykapcsoló elengedhetetlen a motorkerékpár nyugodt vezetéséhez. Ehhez először is ellenőrizni kell a tengelykapcsoló teljes állapotát. Meg kell jegyezni, hogy egy ilyen feladat messze nem egyszerű. Valójában ehhez a tengelykapcsoló teljes szétszerelése szükséges a gépről. Ezért szükség van bizonyos készségekre a barkácsolásban és a szerelésben. Ez túl bonyolultnak tűnik? Szerencsére találsz ICI hasznos tippeket.
Ennek ellenére vegye figyelembe, hogy a tengelykapcsoló szétszereléséhez kétféleképpen járhat el: hajtsa végre a teljes olajcserét, majd szerelje szét vagy döntse balra a motorkerékpárt, ügyelve arra, hogy ne öntse ki az olajat. A szétszerelés után rájön, hogy a tengelykapcsoló 15 tárcsával rendelkezik (8 bélelt és 7 sima). A legjobb, ha megvizsgáljuk mindegyikük állapotát. Ezután javasoljuk, hogy nézze meg, ha a kábel nem túl kopott és a rugók. Ne felejtse el előzetesen kifogástalan minőségű olajat vásárolni. Miután megnézte a tengelykapcsoló összes alkatrészét, töltse fel olajjal. Ezzel mindent újra összeállíthat, miközben alaposan tiszteletben tartja az egyes elemek helyét.
Ha nincs mechanikai készsége, akkor jobb, ha előbb vagy utóbb megáll a garázsnál, amikor a kerékpár nagy fordulatszámon kezd forogni.
Tartsa karban a kuplungot, hogy biztosítsa a hosszú élettartamát
A tengelykapcsoló a motorkerékpár felépítésének elengedhetetlen része. Annak megakadályozása érdekében, hogy elég gyakran korcsolyázzon, ideális lenne jól bánni vele. Ez lehetővé teszi, hogy megkímélje, hogy a lehető leghosszabb ideig tartson. E tekintetben az első tanács, amelyet érdemes megjegyezni, hogy mindig először indítsa el a motorkerékpárt. A második tipp az, hogy kerülje a karját a karon. Kerülje a tengelykapcsoló bekapcsolását is fordulatszám alatti vezetés közben. Szintén nem ajánlott bekapcsolni, ha nagy a motor fordulatszáma.
Kétségtelen, hogy ez a néhány tipp lehetővé teszi a tengelykapcsoló hosszú élettartamának biztosítását, és megakadályozza a motorkerékpár csúszásával kapcsolatos problémákat. Végül ne feledje, hogy a csúszáson túl a tengelykapcsoló más mechanikai problémákat is szenvedhet. A motorkerékpár tengelykapcsolójának fő meghibásodásának teljes megértéséhez ne habozzon meglátogatni Ez a kapcsolat...
