Motorkerékpárja, annak ellenére, hogy új és nagyon erős, hibás működés vagy ill kudarc. Teljesen lehetséges, hogy egy napon a gyertyája megreped, ez akkor is megtörténhet, ha éppen kicserélte. Tehát ellenőriznie kell a forrást. Ez a fajta probléma mindenkivel előfordulhat, nem minden modell immunis. Mivel a szerelővel való kapcsolatfelvétel nem ingyenes, és aggodalmait enyhe zavar okozhatja, módosítania kell. Nem feltétlenül mindenki jártas a mechanikában. Ha nem rendelkezik a szükséges eszközökkel vagy készségekkel, akkor mindig számíthat külső segítségre.
Miután megoldást keresett a problémájára, előfordulhat, hogy nem találta meg. Nincs mitől félni. Ez az eset korántsem súlyos eset, csak az ellenőrzések mellett lesz szükség bizonyos kiigazítások elvégzésére. Csak kövesse az utasításokat és kövesse a lépéseket. Íme 5 ok, amiért gyertyát gyújt.
Az 5 ok, ami megmagyarázhatja, miért csap le a motorkerékpár gyújtógyertyája.
A gyújtógyertyák elengedhetetlenek a motorkerékpár megfelelő működéséhez. Számos meghibásodás léphet fel a velük kapcsolatos hiba következtében. Íme öt pont, amelyet ellenőriznie kell, hogy leküzdje a problémát a csapkodó gyertyával.
1. Probléma a kondenzátorral
A kondenzátor elengedhetetlen elem a levegő és az üzemanyag közötti keverék meggyújtásához az égéstérben. A teljes gyújtórendszer az utóbbitól függ, mert biztosítja az áramellátást. Ez az alkatrész biztosítja a 3 elem, a gyújtógyertyák, a gyújtótekercs és a gyújtóelem működését. Ezért ellenőrizni kell a kondenzátor lehetséges hibáit. Ha valamilyen okból meghibásodott, ki kell cserélni.
2. Hibás szuppresszor
A kártevők elleni védekezés a tiéd gyújtógyertya. Ez az elem köti össze a gyújtógyertyát és a gyújtókábelt. Fő feladata, hogy jó szikrát és jó égést adjon. Előfordulhat, hogy az utóbbi nem kompatibilis az Ön gyújtórendszerével, vagy néhány technikai probléma miatt meghibásodhat. Mindkét esetben ki kell cserélni. Kétféle szuppresszor létezik, az egyik vízálló, véd a nedvességtől, a másik pedig olyan motorkerékpárokhoz készült, amelyek könnyen felmelegednek.
3. Hibás tekercs
A gyújtótekercs elengedhetetlen része a motorkerékpár motorjának működéséhez. Valóban ritka, hogy ez a rész megsérül. Azonban nem lehetetlen, hogy a hő hatására a gyújtóvezetékek tágulni kezdenek. Ezért el kell végeznie egy tesztet annak működésének ellenőrzésére. Ehhez multiméterrel kell rendelkeznie az ellenállás teszteléséhez. Ezután megjelenik egy érték, és az értelmezéshez a gyártó hivatalos webhelyén kell keresnie.
4. Rossz gazdagság beállítás
Jelen esetben a túl sovány keverék a gyertya megrepedését okozhatja. Ez a benzin hiányát eredményezi a motorban. Szükség lesz a karburátor beállítására. A keverék állapotának megismeréséhez szükséges utalni a gyertyák színére, ha szürke színűek, ez azt jelenti, hogy a keverék gyenge, ha feketék és olajosak, akkor a keverék túl gazdag. Barna színűnek kell lenniük. A motorkerékpár kézikönyvében megtudhatja, hogyan gazdagíthatja a keveréket.
5. Elektromos áramkör probléma
Az elektromos rendszer bármilyen hibája okozhatja ezt a pattogó gyújtógyertya -problémát. Győződjön meg arról, hogy a kábelek nem régiek, és nincs rossz érintkezés. Abban az esetben, ha a kábel meghibásodik, azonnal ki kell cserélni.
Néhány tipp, amelyek hasznosak lehetnek egy felbukkanó gyertyával a probléma megoldásához
A motorkerékpár gyújtógyertyái lehetővé teszik a motorkerékpár állapotának ellenőrzését bizonyos meghibásodások szempontjából. Ha egy gyertya szokatlan vagy furcsa módon viselkedik, érdemes megnézni. Lehetséges, hogy ennek oka a rossz beállítás vagy enyhe zavar.
Ha azt tapasztalja, hogy a gyertyája ismételten kattan, próbálja meg kihúzni. Ezután szakítsa meg a gyújtógyertya 2 elektródája között kialakult szénszálat. Miután befejezte, azonnal összeállíthatja a gyertyát. A második módszer az elektródák óvatos félrehelyezése.
Ne felejtse el ellenőrizni a kábelek állapotát sem, ajánlatos nagyfeszültségű kábeleket használni a motorkerékpár elektromos rendszeréhez. Ellenőrizze, hogy nem láthatók -e látható vágások vagy szakadások.
