Varoitusvalo on valo- tai äänimerkki, joka toimii varoitusnäytönä kojelaudassa. Kojelauta on ohjaus- ja mittauslaite, joka sisältää pääasiassa jäähdytysnesteen lämpötilan, öljynpaineen, polttoaineen tason ilmaisimet, kierroslukumittari (nopeusmittarit) ja moottorin kierroslukumittarit. Keskitymme pikemminkin vilkkuvan skootterin öljyvaloon. Öljynpaineen varoitusvalo osoittaa öljynpaineen laskua moottorin voitelujärjestelmän sisällä. Öljynpaineanturi sijaitsee moottorin alaosassa, moottorilohkossa. Se vastaanottaa öljynpaineen reaaliajassa ja lähettää nämä tiedot tietokoneelle tai kojelautaan.
Tiedot esitetään kojelaudan punaisella ilmaisimella. Oletuksena merkkivalo syttyy, kun moottori on sammutettu. Tämän seurauksena merkkivalo sammuu moottorin käydessä. Jos merkkivalo palaa tai vilkkuu moottorin käydessä, öljynpaine ei riitä moottorin voiteluun. Heti kun paine laskee arvoon 0,7 - 0,4 kgf / cm2, kalvo suoristuu, painekytkin sulkeutuu ja saa varoitusvalon syttymään.
Skootterit - yleistä tietoa
Tässä on artikkeli, joka toimii oppaana ja auttaa sinua valitsemaan skootterisi paremmin ennen ostamista. Tätä varten annamme sinulle yksityiskohdat skootterin ominaisuuksista ja erityyppisistä ominaisuuksista.
Vilkkuvan skootterin öljyn varoitusvalo
Moottorin voitelujärjestelmän toimintahäiriöt johtavat öljyn tukkeutumiseen ja alentuneeseen tai korkeaan paineeseen järjestelmässä. Voitelujärjestelmän sisällä oleva alennettu paine johtuu riittämättömästä öljytasosta, öljyn laimennuksesta, öljyvuotoista, öljypumpun osien kulumisesta, kampiakselin laakereista ja avausventtiilin tukkeutumisesta avoimessa asennossa viallisesta öljynpaineanturista. Useat tekijät vaikuttavat osien luonnolliseen kulumiseen. Näitä ovat erityisesti: kitkan luonne ja luonne. Siellä on myös hankauspintojen suhteellinen siirtymisnopeus ja näiden pintojen alkutila (karheus, kovettuminen jne.). Puhumattakaan käyttämäsi voiteluaineen laadusta ja määrästä sekä hankaavien hiukkasten läsnäolosta.
On myös tarpeen tuntea indikaattorin väri hyvin ja myös osata tulkita sitä. Skootterin öljynäkölasia edustaa büretti, kuten pullo, jonka kaula on verrattavissa pieneen kastelukannuun. Se on sama kuin muut varoitusvalot, kuten: alhainen akku, jarruvika, epänormaali jäähdytysnesteen lämpötila. Kun kytket virran päälle, nämä valot syttyvät, mutta ne sammuvat, kun skootteri käynnistetään.
Vilkkuvan skootterin erityyppiset öljyn varoitusvalot
Öljyn tarkastuslasin värejä on kahdenlaisia: punainen öljyn näkylasi ja keltainen öljyn tarkastuslasi. Onko öljynäkölasisi punainen? Se on varoitusvalo, joka osoittaa, että öljynpaine on liian alhainen. Tarkista tällöin öljymäärä ja lisää tarvittaessa. Jos punaisen skootterin öljyvalo syttyy uudelleen skootterin käynnistämisen jälkeen. Sinun on pysäytettävä moottori, tunnista vian lähde ja mene autotalliin tai ota yhteyttä mekaanikkoon, koska osissa voi olla vika tai kuluminen (vika öljypumpussa tai öljynpaineanturissa). Tässä tapauksessa osa on vaihdettava.
Sitä paitsi, jos skootterisi öljynäkölasi on keltainen, se on myös varoitus siitä, että öljytaso on alhainen. Tässä tapauksessa on tarpeen lisätä öljyä säiliöön. Tätä varten sinulla on oltava öljysäiliö hallussasi.
Vilkkuvan skootterin öljyn varoitusvalo: neuvoja noudatettavaksi
Välttääksesi mahdollisimman paljon öljyn varoitusvalon skootterin vilkkumista, suosittelemme aina tarkistamaan öljynpaineen niin usein. Tätä varten voit käyttää painemittaria. Painemittari on asennettava öljynsuodattimen tuelle (oikea tulos on 3–4 bar). Valitse öljy huolellisesti, koska sen tehtävänä on voidella moottori ja estää kitka moottorin eri osien välillä. Öljynsuodattimen vaihtoa ei myöskään kannata minimoida. Öljyn tehtävänä on myös estää osien kulumista, joten se on vaihdettava aika ajoin huonojen öljyjen poistamiseksi. Toisaalta vältä liikaa öljyä, koska se valuu moottoriin, joka palaa myöhemmin itsestään ja saa moottorin ajamaan pois.
Mene asiantuntijan puoleen vaihtaaksesi osia välttämään maksamista ja takaisinmaksua jopa enemmän kuin on tarpeen. Mutta ennen kaikkea kyseinen osa on asennettu erittäin hyvin sinne, missä sen pitäisi olla. On myös tarpeen valita hyvä osa korvaamaan se osa, joka ei ole enää toimintakunnossa. Säännöllinen huolto estää osien onnettomuus- ja kulumisvaaran.
Suositellut tuotteemme:
Tässä on joitain skootterituotteita, joista voi olla apua.
