On tõsi, et teie rollerist tuleva põleva lõhna lõhn on üsna häiriv. Tunnete paanikat, aga ka häireid. Te ei tea, kas see on tõsine või tühine probleem. Mida rohkem sõidate, seda kindlam saate olla, et see lõhn tuleb teie kaherattaliselt. Mida siis teha? Milliseid ettevaatusabinõusid võtta. Mõistlik oleks ikkagi peatuda ja probleem korralikult diagnoosida. Seda seetõttu, et kui jätkate sõitmist, on teil rolleri tõsine kahjustamise oht väga suur. See artikkel aitab teil paremini mõista põhjuseid, miks teie roller põleb.
Rollerid - üldine teave
Siin on artikkel, mis on juhendiks ja aitab teil enne ostmist oma rollerit paremini valida. Selleks anname teile üksikasjad tõukeratta omaduste ja eri tüüpi kohta.
Põletatud lõhnaga roller: seotud jahutusvedelikuga
Jahutusvedelik mängib teie mootoris olulist rolli. Tõepoolest, see võimaldab hoida teie mootori temperatuuri. Suvel hoiab see ära ülekuumenemise ja talvel toimib see antifriisina. Peale selle aitab jahutusvedelik vältida kahe metalli vahelise korrosiooni oht. Nüüd saate aru selle vedeliku peamisest rollist. Nii et kui teie roller üle kuumeneb, võite tunda selle ebameeldiva lõhna lõhna. Ülekuumenemise korral kontrollige kiiresti jahutusvedeliku taset. Kaaluge ka uue termostaadi ostmist, kui see nii on. Samamoodi kontrollige oma radiaatori tasemel, kas seal on putukaid, väliseid jääke ja settinud, ning puhastage see.
Karburaatori rike põhjustab jahutusvedeliku languse. Need kaks elementi töötavad teie kaherattalise jahutussüsteemis tihedas koostöös. Kui radiaator on vigane, kaotate ka suure hulga jahutusvedelikku. Seega ei jahtu ka teie mootor. Niisiis, kõigepealt peaksite kontrollima jahutusvedeliku seisukorda. Seejärel kontrollige ja asendage oma garaažis radiaator.
Põletatud lõhnaga roller: pidurite ülekuumenemine
On ilmne, et piduriklotsid on pidurisüsteemi kõige olulisemad osad. Need töötavad hõõrdumisel, et teie roller saaks aeglustada või pidurdada. Piduriketaste üks peamisi asju on ülekuumenemine. Samuti tunnete veel ühte kummalist metallilõhna, mida tekitab väga kuum piduriketas. Teatud juhtudel võib see põhjustada silmale märgatavat suitsu. Tegelikult võib seda ülekuumenemist seletada järgmiselt: pidurisüsteemi rike, klotside vale paigaldamine, ketaste deformatsioon või halva kvaliteediga ketaste paigaldamine.
Seda hüpoteesi saab kinnitada ka piduriketaste visuaalne kontroll. Väga kriitilisel temperatuuril muutuvad nad heleoranžiks. Samuti aitab teie mehaanik seda riket märgata, kui märkate värvimuutust. Seega on hädavajalik vahetada piduriklotsid ja pidurikettad.
Põletatud lõhnaga roller: puhutud peaga tihend
Silindripea tihendi ülesanne on säilitada tihend mootori ja silindripea vahel. Kui see on defektne, vahetage see kohe välja, see on selle ebameeldiva lõhna allikas. See tagab põlemiskambrite, jahutusringi ja õliringluse õhukindluse ja veekindluse. Lõhutud peaga tihendi saamine võib olla kulukas. Ja peamine põhjus on ülekuumenemine. Soomuse purustamine silindrite ümber põhjustab tihendi ebaõnnestumise. Teie mootor kaotab jahutusvedeliku kogu aeg. Lõhutud pea tihendi põhjuseks on halb kvaliteet või vigane paigaldus. Samuti näete summutist väljuvat valget suitsu, kui see on puhutud peaga tihend.
Roller, mis lõhnab põlemise järele: kütuse leke
Kui tunnete põlenuga tuttavat toorgaasi lõhna. See on tõesti väga ohtlik. See on väga kiireloomuline hoiatusmärk. See tähendab, et kuskil võib tekkida kütuseleke. Võib -olla kütusepaagist või korgist, lekkivast kütusetorust või toruühendusest. Kuid see tuleneb ka süsteemis olevast kütusefiltrist, karburaatori ülevoolutorust, olenevalt teie süsteemist.
Kütusesüsteemi lekked on potentsiaalselt ohtlikud, seega uurige, kust lõhn tuleb. Samuti on veel tõsisem probleem: suitsulõhn nagu juhtmestiku, istmematerjali, plasti või muu "kuuma" lõhnaga materjali isolatsiooni põletamisel. Seega, kui tegemist on kütuselekkega, minge kiiresti mehaaniku juurde, et see võimalikult kiiresti välja vahetada.
Meie soovitatud tooted:
Siin on mõned tõukeratta komponendid, mis võivad teile huvi pakkuda
