Mootorratta aku, mida ei saa laadida, mida teha?

Mootorratta aku, seda nimetatakse tavaliselt kasutusosaks, see tähendab tuba, mida kipume aeg -ajalt muutma. Kuid see pole alati nii ja teda on võimalik päästa.

See oli mujalt ühe meie vana artikli teema. Kuid selleks on vaja mõista, et aku ei ole alati tühi, kui see tühjeneb, eriti pärast pikka tegevusetust.

Sellepärast uurime käesolevas artiklis lähemalt ühte probleemi, milleks on mõista, kuidas teil on mootorratta aku, mis ei lae.

Selleks näeme selle probleemi kõige tõenäolisemad põhjused ja anname teile mõned vihjed selle lahendamiseks. Peaksite sel teemal selgemalt selle artikli lõpus nägema.

Mootorrataste akud - üldteave 

Kui te pole mootorrattaakudega eriti kursis, võib olla kasulik teada vähemalt selle toimimist ja selleks oleme koostanud teile täieliku juhendi teise artikli kohta. 

Sellelt leiate mitte ainult selle, kuidas mootorratta aku töötab, erinevaid tüüpe, mida leiate kaubandusest, vaid ka ostunõuandeid. Ühesõnaga, piisavalt, et olla teemast teadlik!

Aku, mida ei laeta, võib olla valesti ühendatud?

Esimene asi, mida teil palutakse kontrollida, võib tunduda rumal, kuid mõnikord võib teie ette sattuda väike hooletu viga ja lõpuks pole te oma mootorratta akut korralikult ühendanud.

Tõepoolest, piisab sellest, kui teid katkestati ja olete võib -olla unustanud ühenduse laadijaga, mis selgitab üsna lihtsalt, miks on teie ees mootorratta aku, mida ei laeta.

Samuti on võimalik, et erinevatel ja erinevatel põhjustel on üks ühendus laadimise ajal lahti tulnud, mis tähendab, et see ei olnud täielik ja täna usute, et teil on mootorratta aku, mis ei lae.

Sel juhul on lihtsaim lahendus ühendada oma mootorratta aku nutika laadijaga, mis annab teile aja jooksul T aku koguse.

Seejärel näete, et kui seda ei laadita, võib teil olla seda tüüpi probleem. Nii et proovige see uuesti ühendada, kuid kui teil on sellest hoolimata probleem, siis tuleb see kuskilt mujalt.

Laadija võib olla seotud

Selle mootorratta aku teine ​​tõenäoline põhjus, mis ei lae, võib lihtsalt olla laadija, mis on samuti oma eluea lõppenud ja mis seetõttu enam oma tööd korralikult ei tee.

See kehtib veelgi enam, kui olete kunagi lasknud laadijal hoolitseda oma aku hooldamise eest talveperioodil ja kui selle lõpus saate aru, et aku on tühi.

Sel juhul saame esimese asjana kontrollida sõbraga, kas ta võiks meie jaoks laadijat korrata, et saada sellest potentsiaalsest laadimisprobleemist kindlasti aimu.

Kui teil on ikka veel laadija aku, mis vaatamata laadija vahetamisele ei lae, on põhjus selles, et teie probleem on akus endas ja seega mitte laadijas.

Kui aga teie aku hakkab kunagi laadima selle uue laadijaga, olete oma probleemile sõrme pannud ja jalutama minekuks peate laadija vahetama.

Aku, mida ei saa laadida, võib lõppeda

Kui olete kunagi selle punkti jõudnud artiklis ja teil on endiselt mootorratta aku, mis ei lae, siis olete kõrvaldanud kõik selle aku välised põhjused.

Tõepoolest, nagu me just nägime, on inimlikud eksimused ja laadija rike alles välistatud ja see paneb meid vaatama mootorratta akut, mis ei lae iseenesest.

Nagu teate, pole patareid surematud ja üldiselt on pärast kolme kuni nelja -aastast kasutamist mõnikord aeg neid vahetada. Kui teie olete selles vanuses, võib -olla on see just õige asi.

Isegi kui teie aku on noorem, on täiesti võimalik, et seda tuleks erinevatel põhjustel vahetada. Seetõttu peate uue leidmiseks minema oma esindusse.

Kuid enne seda peame veel ühe asja selgeks tegema, kas teie mootorratta aku, mis ei lae, tõesti veab teid alt või on siiski võimalik seda natuke säästa.

Aku testimine, mis ei lae

Selleks on ilmselgelt vaja läbi viia test, et teada saada, kas teie mootorratta aku, mida ei laeta, on salvestatud. Selle testi jaoks vajate multimeetrit ja mõnda kaablit.

Ühendage multimeeter oma mootorratta akuga ja lülitage sisse voltirežiim. Seejärel kontrollige, kas leitud andmed on sarnased tootja antud andmetega. Kui jah, siis see on hea uudis.

Kui aga pinge langeb liiga madalale, on see tavaliselt väga halb märk. Tõepoolest, võite juba endale öelda, et see on märk sellest, et aku on selgelt oma eluea lõpus ja seda tuleb vahetada. Selle muudatuse tegemiseks piisab, kui minna oma esindusse.

Meie ostunõuanne mootorratta aku testimiseks

Sageli, kui mootorratta aku tühjeneb, kipume arvama, et aku on tühi ja seda tuleb vahetada. Ilmselgelt pole see aga alati nii.

Seetõttu saate multimeetri ostmisel kiiresti ja tõhusalt testida, kas teie aku on tühi või peate seda ainult laadima.