Miks mu mootorratas karjatab?

Suure osa ajast karjatava mootorrattaga sõitmine võib olla väga ebameeldiv. Pealegi on see juhile väga riskantne ja ebamugav. Seetõttu on mootorratta karjatamisel hädavajalik kiiresti leida selle mehaanilise probleemi allikas. Vestlemise probleemi lahendamine pole kaugeltki keeruline. Tegelikult võivad isegi need, kes on mehaanikaga uued, hästi hakkama saada. Kuid ikkagi on vaja teada, kust otsida. Nii et sa ei tea, miks teie mootorratas karjatab? Kas soovite teada, mida teha, et see mehaaniline probleem unustada? Kas olete natuke eksinud? Leia kõik võimalikud lahendused järgmistelt ridadelt ... 

Miks mu mootorratas karjatab madalal kiirusel? 

Mootorratta lobisemine, eriti madalatel pööretel, võib tulla kõikjalt. Esimene kahtlusalune, kes kahtluse alla seab, on mootorratta bensiinipaak. Tegelikult on vihmaperioodil väga tavaline mootorratta karjatamine bensiiniga seotud probleemide tõttu. Teine element, mida väikese kiirusega mootorratta lobisemise korral põhjalikult kontrollida, on teie õhufiltri seisukord. Te peaksite teadma, et liiga ummistunud õhufilter võib olla mitmete mehaaniliste probleemide, sealhulgas lobisemise põhjuseks. Kolmas element, mis võib olla põhjus, on sissevõetud vee tarbimine. Tõepoolest, kui sisselaskeava võtab vett või mustust, on mootorratas tõenäoliselt karjatatav. Lisaks võib probleem tuleneda sissepritsesiini või mootorratta karburaatori liiga vigasest kruvimisest.

Mis on põhjused, miks minu mootorratas kiirenduse ajal karjatab? 

Reeglina kannatab kiirendamisel karjatav mootorratas samade haiguste all, mis eelmises olukorras (madalatel pööretel). Tõepoolest, probleemi põhjused on muu hulgas eriti seotud õhufiltri, sisselaskeava, karburaatori ja sissepritsesiini puhtusega jne. Lisaks pange tähele, et see võib olla ka küünal, millel on vale värv või nõel ei ole õiges asendis. 

Lisaks võib mootorratas kiirendamisel kõhkleda peamiselt kütusevooliku probleemide tõttu. Tõepoolest, on võimalik, et voolik on halvasti avatud või pigistatud. 

Lõpuks võib probleemi põhjus olla ka bensiinipumbas. Siis on selge, et olenemata mehaanilise probleemi põhjustest on hädavajalik kiiresti leida lahendused mootorratta lobisemisele. 

Mida teha, kui mootorratast karjatatakse? 

Väga ebamugav on sõita mootorrattaga, mis karjatab madalatel pööretel või kui soovite kiirendada. Veelgi hullem võib selline mehaaniline probleem olla juhile äärmiselt ohtlik. Seetõttu on eriti oluline teha kõik, et leida lahendused mootorratta lobisemine. 

Mootorratta korrapärane hooldus ja puhastus

Kui teil on vähe mehaanilisi teadmisi, võite proovida probleemi ise lahendada. Selleks peate kontrollima kõiki mootorratta sektsioone, mis võivad tekitada lobisemisprobleeme. Alustada tuleks mootorratta õhufiltri puhastamisest, eriti kui sõidate talvel või rasketel teedel (täis rohtu või mustust). 

Õhurikkuse kruvi ja düüsi reguleerimine  

Kui probleem püsib, on soovitatav reguleerida mootorratta õhurikkuse kruvi. Kuid see pole veel kõik ... on vaja vaadata ka oma otsiku seisukorda. Alati täielikumaks muutmiseks võite lisada bensiini ülesvoolu ja seejärel keerata rikkuskruvi, kuni mehaaniline probleem laheneb. Kas see kõlab teie jaoks natuke liiga keeruliselt? Leia, siin, muud näpunäited.  

Süüteküünalde ja sissepritsesiini reguleerimine

Lisaks bensiini täitmisele peaksite kontrollima ka süüteküünlaid. Kui märkate, et sealt väljub must suits, pidage meeles, et probleem on suure tõenäosusega küünalde käes. Parandamiseks on vaja ainult süüteküünal eemaldada ja kõik puhastada ning seejärel oma kohale tagasi panna. Võite kasutada ka lihtsamat tehnikat: panna küünaldele kartulivastast ainet. 

Lõpuks oleks hea kontrollida ja korralikult sisse keerata sissepritse- või karburatsioonirööbas. See võimaldaks teil teatud määral leida oma mootorratta häid tundeid. 

Lõppkokkuvõttes, kui pärast kõigi nende lahenduste katsetamist lobisemine jätkub, on parem kutsuda selles küsimuses professionaal. Andekas ja kogenud mehaanik teab kahtlemata, kuidas leida lobisemise põhjus ja laiemalt ka näidatud lahendused. Kui mehaaniku juurde minek tundub väga kallis, võite alati tagasi pöörduda veebis saadaolevate õpetuste või kaherattaliste sõidukite foorumites avaldatud nõuannete juurde. Nii et nüüd teate peaaegu kõike, mida teha karjatatava mootorratta parandamiseks!