Rolleril kiirendamine on sõidukogemuse üks põnevamaid osi. See pole mitte ainult lõbus, vaid ka oluline osa sõidust; ilma selleta ei saaks me kuhugi minna.
Seega võib tõukerattaga kiirendusprobleemide kogemine olla uskumatult masendav. Proovite seda tornides üles ajada, kuid midagi ei juhtu: see kaotab jõu ja aeglustab, vaata hoidke. See pole mitte ainult masendav, vaid võib halvas olukorras olla ka natuke ohtlik.
Miks siis teie mootorratas tornidesse ei tõuse? On kolm peamist põhjust, miks teie roller ei tõuse tornidesse:
- Karburaatori ummistunud joa
- Katkine karburaatori vedru
- Õhu leke
Selles artiklis selgitame, kuidas neid parandada.
Põhjus 1: karburaatori juga on blokeeritud
Kahjuks on tõukeratta karburaatoris palju asju valesti, kuid õnneks on nendega töötamine ja parandamine üsna lihtne.
Kui teie roller ei tõuse kordamööda üles, tuleb esimese asjana ilmselt vaadata karburaatori sees olevaid joad. Düüsid on väikesed kanalid, mille kaudu kütus voolab kokku õhuga, nii et mootor saab õige õhu-kütuse segu. Need on peamised ja pilootjuhid.
Kuidas seda parandada: Kui kahtlustate, et see nii on, peate karburaatori eemaldama ja osaliselt lahti võtma. See võib olla natuke igav, kuid aeg -ajalt on hea karburaatorit uurida ja puhastada. Hoiatuseks ei loeta puhastamiseks karburaatori pihustamist karburaatori puhastusvahendiga ja ütlemist, et see on korras; peate tegema palju põhjalikuma puhastuse.
Peate eemaldama ujukikausi (ja kõik kausid, kui neid on rohkem kui üks) ja eemaldama joad. Kui te pole kindel, kus teie karburaatori joad asuvad, peaksite nende leidmiseks hõlpsalt Internetist diagrammi leidma. Seda on tavaliselt lihtne eemaldada lameda kruvikeerajaga.
Seejärel võtke otsik ja pihustage sellest puhastusvahendit. Veenduge, et näeksite seda teises otsas välja tulemas. Võite ka suruõhku puhuda, veendumaks, et kogu praht on eemaldatud. Korrake seda kõigi karburaatori jugade puhul, veendumaks, et need on puhtad. Õigete tööriistade olemasolu muudab sellise töö palju lihtsamaks.
Mida on vaja tõukeratta parandamiseks, mis ei tõuse tornidesse:
Põhjus 2: purustatud karburaatori vedru
Kuigi see on väike osa, on karburaatori vedru karburaatori ja ülejäänud rolleri toimimise oluline osa. Kui see ühel või teisel viisil rikub, märkate seda kiiresti.
Katkine karburaatori vedru põhjustab sageli mitmeid probleeme. Need vedrud asuvad kohas, kus gaasihoovastik läheb alla ja ühendub karburaatoriga. Just sel kevadel avab ja sulgeb libisemisklapp (tuntud ka kui gaasihoovastik), kui kiirendate.
Kui see vedru on katki, ei saa see liblikventiili avada ja õhku sisse lasta. Kui proovite oma tõukerattaga sõita, ei juhtu midagi, ei ole õhku selle segamiseks. Seejärel muutub teie roller kütusesisalduseks ja vale õhu-kütuse segu toob kaasa jõu kadumise.
Kuidas oma rollerit parandada:
Kui arvate, et karburaatori vedru on katki, saate selle hõlpsalt diagnoosida, lülitades mootorratta välja, eemaldades kaunfiltrid või õhukarbi ja vaadates karburaatori sisse, et näha liblikventiili reaktsiooni. Kui libliklapp ei liiguta gaasipedaali üles tõmmates palju liikumist, siis teate, et see on teie süüdlane.
Lihtsaim viis on karburaator täielikult lahti võtta, kasutades vedru asendamiseks mutrivõtit. Tõesti ei tasu proovida vedrut ennast parandada, kuna need on odavad, kuigi selle hankimiseks peate ostma karburaatori täieliku ümberehituskomplekti. Selle aja jooksul peaksite tulevaste probleemide vältimiseks puhastama ülejäänud karburaatori.
Mida on vaja tõukeratta parandamiseks, mis ei tõuse tornidesse:
Põhjus 3: Tõukeratas, mis ei tõuse tornides õhulekke tõttu
Õhk, mis siseneb kohtadesse, kus see ei tohiks olla, võib olla teine süüdlane mootorratta kiirendamisel võimsuse kadumisel. Selle põhjuseks võivad olla karburaatori tihendid või pragunenud või lahtised sisselaskekanalid.
Kui karburaator püüab mootori jaoks õhu ja kütuse õiget segu valmistada, juhtub see karburaatori sees, mis peab olema tihe ja ilma häireteta, et see korralikult töötaks. Kui õhk satub vigase tihendi või sisselaskekanali kaudu, võib see häirida õiget segu, mida ta üritab valmistada. Seda nimetatakse õhulekkeks.
Õhulekke tõttu lisatakse karburaatori toodetud õhu-kütuse segule liiga palju õhku. Kui teie tõukeratta mootor saab liiga palju õhku ja piisavalt kütust, ei pruugi see pööretel tõusta. Tegelikult, mida rohkem proovite mootorratast toita, seda rohkem õhku imetakse soovimatutesse aukudesse, mis lõpuks paneb teid kaotada võimu.
Kuidas seda parandada:
Uurige oma karburaatori sisselaskmist. On üsna tavaline, et need aja jooksul pragunevad või muutuvad rabedaks. Kontrollige, kas sisselaskekollektorite ümber olevad kiirvoolikuklambrid on tihedad ja ei lase õhku läbi. Vajadusel vahetage sisselaskekanalid välja.
Samuti peate uurima karburaatori tihendeid. Need asuvad ujukikausi ja ülejäänud karburaatori vahel. Sageli võivad need muutuda rabedaks ja praguneda. Vajadusel vahetage need pärast uurimist välja, et tagada osade vaheline tihendus.
Kui teil on karburaatori ja mootori ülaosa vahel vaakumport, vahetage vaakumvoolik algselt välja. Kui vaakumport oli mõeldud süsteemile, mida te enam ei vaja, saate selle ühendada.
Mida on vaja tõukeratta parandamiseks, mis ei tõuse tornidesse :
Lisateave oma tõukerataste kohta:
Siin on artikkel, mis on juhendiks ja aitab teil enne ostmist oma rollerit paremini valida. Selleks anname teile üksikasjad tõukeratta omaduste ja eri tüüpi kohta.
