Motos y scooters están cada vez más empaquetados de tecnología y esto tiene grandes ventajas, pero también grandes inconvenientes como el mantenimiento de la batería que, por ejemplo, debe ser impecable.
Te contamos más en uno de nuestros artículos anteriores. si alguna vez te apetece. Pero a pesar de todas estas mejoras, todavía hay problemas que apuntan a piezas que son más clásicas.
Si a lo largo de los años, la fiabilidad se ha incrementado enormemente en un montón de piezas, es inevitable que en mecánica un pequeño problema pueda tener grandes percusiones y esto es seguramente lo que nos pasa a nosotros.
De hecho, tienes un problema, un scooter que se asfixia cuando acelero al máximo. Un problema que por supuesto no es fácil de olvidar ya que te provocará problemas en el uso diario de tu scooter.
Afortunadamente para usted, a menudo el problema que causa este efecto no es tan grave. Es por eso que le daremos varias vías a seguir en el resto de este artículo para resolver el problema.
¿Qué es un scooter asfixiante?
Antes de ver por qué tengo un patinete que se ahoga cuando acelero al máximo, es importante hacer un pequeño recordatorio de cómo funciona el motor de combustión y qué va a provocar este problema en general.
Al principio, tenemos la bujía que encenderá una mezcla que estará formada por combustible, pero también aire y que creará una explosión que será el inicio de una reacción que hará que tu motor funcione.
Lo importante aquí es que en el funcionamiento general del motor, hay dos elementos no mecánicos que van a ser muy importantes, el combustible y por tanto el combustible y el aire que se va a suministrar.
Es una inteligente mezcla de estos dos elementos la que estará en el origen del buen funcionamiento de su motor. Excepto que si tiene un scooter que se ahoga cuando acelero, probablemente haya un problema allí.
Demasiada gasolina, poco aire o todo lo contrario, lo cierto es que es muy probable que sean las piezas cargadas con esta mezcla las que deban señalar para este tipo de problemas.
Un scooter que se ahoga cuando acelero completamente, a menudo un problema con el carburador
Además, cuando tienes un patinete que se ahoga cuando acelero al máximo, es precisamente la pieza central en la gestión de esta mezcla entre combustible y aire el que se destacará, el carburador.
Este no necesariamente necesita ser cambiado, simplemente podría haber salido mal. Entonces, si este es el caso, sepa que puede ser complicado volver a ajustarlo cuando no es un especialista. Lo que te vamos a aconsejar, por tanto, es que vayas con cautela.
Lo que puede hacer es buscar la documentación de su scooter que se ahoga cuando acelero para encontrar la configuración predeterminada del carburador y ver si todavía están ahí en este momento.
De lo contrario, puede volver a colocarlos (siempre teniendo en cuenta la configuración actual) y ver si funciona. Si esto no resuelve nada, continúe con los consejos de este artículo para intentar resolver este problema.
Pero, si al fin y al cabo, todavía tienes un patinete que se ahoga cuando acelero al máximo, lo que te aconsejaremos es que vayas a tu concesionario para que le ajusten el carburador.Podría solucionar el problema.
Asimismo, si ve que el carburador está dañado, no es necesario que busque muy lejos la causa de su problema. Tendrás que cambiarlo absolutamente para poder encontrar la paz.
En resumen, necesita:
- Verifique la integridad del carburador.
- Si está dañado, cámbielo
- Verifique la configuración de la misma
- Vuelva a la configuración de fábrica si es necesario
- Si nada cambia, ve a un profesional
Recuerda comprobar que no haya entrada de aire
La segunda razón que puede explicar un patinete que se asfixia cuando acelero al máximo, es simplemente una entrada de aire. De hecho, el carburador puede hacer su trabajo, pero si entra aire en otra parte del sistema, todo está averiado.
En este caso, a menudo es por uno brusco que se causará el problema. Estos pequeños tubos flexibles permiten que los fluidos circulen, pero necesariamente a lo largo de los años, envejecerán y perderán elasticidad.
Para que puedan agrietarse y dejar entrar un poco de aire. A menudo es bastante fácil detectarlo pasando un pequeño trozo de papel toalla a lo largo de sus mangueras. Si hay una fuga, incluso una pequeña, verá una mancha.
En este caso, no se haga preguntas y cambiar la (s) manguera (s) afectada (s) y verifique que su problema esté resuelto. De lo contrario, otra sala puede ser responsable de este borrador.
Un patinete que se ahoga al acelerar por las articulaciones
Esta otra parte es un sello que tendrá la función de asegurar el sello entre dos partes en la conexión. Para eso, colocaremos estas uniones que son pequeñas rondas flexibles en general.
Salvo que, como ocurre con las mangueras, pasan los años y algunas articulaciones pierden su elasticidad y se vuelven porosas, dejando entrar el aire. Para detectar cuáles han cambiado, utilice la misma técnica que antes.
Al pasar un pequeño trozo de papel toalla sobre las diferentes combinaciones, podrá saber rápida y fácilmente cuáles tienen fugas.
Conozca su scooter de adentro hacia afuera
Los patinetes son un medio de locomoción apreciado por muchas personas en todo el mundo, entre otras cosas por su capacidad para escabullirse.
Pero hay varios tipos de patinetes disponibles según los usos que vayas a tener. Es por eso que volvemos con usted sobre estos diferentes tipos en un artículo dedicado.
