Conducir una máquina de dos ruedas que huele a aceite puede resultar muy molesto y sobre todo estresante. Cuando su motocicleta huele a aceite, es imperativo hacer todo lo posible para identificar rápidamente la fuente del problema. De hecho, es particularmente peligroso para usted y para otros conductores operar una máquina que está experimentando una fuga de aceite o gasolina. Desde entonces, ¿su motocicleta ha comenzado a oler a aceite recientemente? ¿Se pregunta qué hacer para resolver este preocupante problema mecánico? Descubre, en las siguientes líneas, todas las respuestas útiles ...
Mi motocicleta huele a aceite: ¿por qué?
El olor a aceite que sale de su motocicleta puede deberse a varios problemas mecánicos. Pero, más allá de su diversidad, todos tendrán que ver con el motor de tu máquina de dos ruedas. Debe recordarse que el aceite juega un papel esencial en la lubricación del motor y otras partes de la motocicleta. Cuando hay un consumo excesivo de aceite, encontrará que el escape de su motocicleta emite humo azul o muy oscuro. Esto también se explica por el hecho de que los residuos de aceite quemado para la lubricación del motor están demasiado presentes en el cilindro y el silenciador.
Dicho esto, tenga en cuenta que el olor a aceite podría provenir, sobre todo, de la vejez del aceite o de su inadecuación para el tipo de motor de su máquina. Además, el problema mecánico podría explicarse por un aumento anormal del nivel de aceite. Esto conduce inevitablemente a una importante dispersión del aceite en los cilindros de la motocicleta. Pero eso no es todo ... De hecho, el olor también podría provenir de fugas más o menos considerables, en particular después de un cambio de aceite. Tenga en cuenta que las fugas de aceite a menudo son causadas por un sello del cárter roto o desgastado. Las fugas son muy fáciles de detectar, ya que dejan marcas en la carretera cuando está conduciendo o cuando está parado.
Además, el desgaste o la vejez de determinados rodamientos, aros y la deformación de los cilindros (adoptando una forma ovalada) pueden ser responsables de la combustión anormal observada en los gases de escape.
Finalmente, tenga en cuenta que el problema mecánico podría deberse a la erosión de las guías de las válvulas provocando un paso considerable de aceite. También puede provocar la rotura de los sellos envejecidos y fugas internas.
Encontrar, aquí, otras posibles causas de la aparición de olor a aceite en la motocicleta.
Mi motocicleta huele a aceite: ¿qué soluciones se deben considerar para solucionar el problema?
Tan pronto como note que su motocicleta está perdiendo aceite, es mejor detenerse inmediatamente. Si nota la fuga justo antes de arrancar, se recomienda que no encienda la motocicleta. De hecho, podría ser particularmente peligroso para ti. Peor aún, otros usuarios de la carretera podrían perder el control de su vehículo si entra en contacto con el aceite que cae sobre el asfalto.
Si elige conducir su vehículo de dos ruedas mientras pierde aceite, el daño a la condición de su motor será irreversible y muy deplorable. En ausencia de aceite, las piezas estarán en contacto permanente mientras se frotan rígidamente. Esto provocará en gran medida fallos en la máquina.
Tomadas estas precauciones, ahora es necesario localizar la fuga responsable del olor a aceite. Para hacer esto, se recomienda que siga estos consejos:
Revise la tapa del tanque
Lo primero que debe hacer es verificar si la tapa del tanque está bien cerrada. De hecho, la fuga de gasolina o aceite podría provenir de esta negligencia. Para solucionar el problema, solo será necesario apretar correctamente el tapón del depósito y limpiar los residuos de aceite en la máquina y en el suelo.
Verifique el nivel de aceite
También se recomienda que verifique el nivel de aceite en el depósito. Tenga en cuenta que algunas motocicletas están equipadas con dos depósitos, cada uno con un aceite distinto. Por tanto, es importante tener en cuenta este detalle a la hora de rellenar el aceite. También es fundamental elegir un aceite de calidad recomendado por el fabricante de la motocicleta.
Examinar el funcionamiento de la bomba de aceite.
También es conveniente que verifique el funcionamiento de su bomba de aceite. Si tiene algún defecto, puede provocar un consumo excesivo de aceite. Entonces, está claro que podrá resolver el problema de la fuga usted mismo con pequeñas nociones de bricolaje.
De lo contrario, si el problema mecánico es mucho más complejo, es preferible transportar rápidamente su motocicleta al garaje más cercano. De hecho, es probable que el consumo excesivo de aceite de motor requiera cambiar cualquier pieza dañada o probada por la intemperie. Por suerte, el olor a aceite podría olvidarse con una simple limpieza de todos los compartimentos del motor ... ¡de ahí el interés de tener que diagnosticar y mantener periódicamente las piezas de tu motocicleta!
