Μοτοσυκλέτες και σκούτερ είναι όλο και περισσότερο συσκευασμένα από τεχνολογία και αυτό έχει μεγάλα πλεονεκτήματα, αλλά και μεγάλα μειονεκτήματα όπως η συντήρηση της μπαταρίας η οποία πρέπει για παράδειγμα να είναι άψογη.
Σας είπαμε περισσότερα σε ένα από τα προηγούμενα άρθρα μας αν σου αρέσει ποτέ. Αλλά παρά όλες αυτές τις βελτιώσεις, εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα που στοχεύουν σε μέρη που είναι πιο κλασικά.
Εάν με την πάροδο των ετών, η αξιοπιστία έχει αυξηθεί σημαντικά σε ένα σωρό μέρη, συμβαίνει αναπόφευκτα ότι στη μηχανική ένα μικρό πρόβλημα μπορεί να έχει μεγάλα κρουστά και αυτό είναι σίγουρα αυτό που συμβαίνει σε εμάς.
Πράγματι, έχετε ένα πρόβλημα, ένα σκούτερ που ασφυκτιά όταν επιταχύνω πλήρως. Ένα πρόβλημα που φυσικά δεν είναι εύκολο να ξεχαστεί καθώς θα σας δημιουργήσει προβλήματα στην καθημερινή χρήση του σκούτερ σας.
Ευτυχώς για εσάς, συχνά το πρόβλημα που προκαλεί αυτό το αποτέλεσμα δεν είναι τόσο κακό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο θα σας δώσουμε αρκετούς τρόπους να ακολουθήσετε στο υπόλοιπο αυτού του άρθρου για να επιλύσετε το πρόβλημα.
Τι είναι το σκούτερ πνιγμού;
Πριν καταλάβω γιατί έχω ένα σκούτερ που πνίγεται όταν επιταχύνω πλήρως, είναι σημαντικό να θυμηθώ λίγο πώς λειτουργεί ο κινητήρας καύσης και τι γενικά θα προκαλέσει αυτό το πρόβλημα.
Στην αρχή, έχουμε το μπουζί που θα ανάψει ένα μίγμα που θα αποτελείται από καύσιμο, αλλά και αέρα και που θα δημιουργήσει μια έκρηξη που θα είναι η αρχή μιας αντίδρασης που θα κάνει τον κινητήρα σας να λειτουργεί.
Το σημαντικό σημείο εδώ είναι ότι στη γενική λειτουργία του κινητήρα, υπάρχουν δύο μη μηχανικά στοιχεία που θα είναι πολύ σημαντικά, το καύσιμο και επομένως το καύσιμο και ο αέρας που θα παρέχονται.
Είναι ένα έξυπνο μείγμα αυτών των δύο στοιχείων που θα είναι η αρχή της καλής λειτουργίας του κινητήρα σας. Μόνο που αν έχετε ένα σκούτερ που πνίγεται όταν επιταχύνω, πιθανότατα υπάρχει πρόβλημα εκεί.
Υπερβολική βενζίνη, όχι αρκετός αέρας ή το αντίθετο, το βέβαιο είναι ότι είναι πολύ πιθανό ότι μέρη που είναι φορτωμένα με αυτό το μείγμα πρέπει να δείχνουν το δάχτυλο για αυτόν τον τύπο προβλήματος.
Ένα σκούτερ που πνίγεται όταν επιταχύνω πλήρως, συχνά πρόβλημα με το καρμπυρατέρ
Επιπλέον, όταν έχετε ένα σκούτερ που πνίγεται όταν επιταχύνω πλήρως, είναι ακριβώς το κεντρικό στοιχείο στη διαχείριση αυτού του μείγματος μεταξύ καυσίμου και αέρα που θα ξεχωρίσει, το καρμπυρατέρ.
Αυτό δεν χρειάζεται απαραίτητα να αλλάξει, πολύ απλά θα μπορούσε να έχει πάει στραβά. Έτσι, εάν συμβαίνει αυτό, να ξέρετε ότι μπορεί να είναι περίπλοκο να το προσαρμόσετε ξανά όταν δεν είστε ειδικός. Αυτό που θα σας συμβουλέψουμε, λοιπόν, είναι να πάτε προσεκτικά.
Αυτό που μπορείτε να κάνετε είναι να αναζητήσετε την τεκμηρίωση για το σκούτερ σας που πνίγεται όταν επιταχύνω για να βρω τις προεπιλεγμένες ρυθμίσεις καρμπυρατέρ και να δω αν εξακολουθούν να είναι εκεί εκείνες τώρα.
Εάν όχι, μπορείτε να τα επαναφέρετε (έχοντας πάντα υπόψη την τρέχουσα ρύθμιση) και να δείτε αν λειτουργεί. Εάν αυτό δεν επιλύσει τίποτα, συνεχίστε με τις συμβουλές σε αυτό το άρθρο για να προσπαθήσετε να επιλύσετε αυτό το ζήτημα.
Αλλά, αν στο τέλος της ημέρας, έχετε ακόμα ένα σκούτερ που πνίγεται όταν επιταχύνω πλήρως, αυτό που θα σας συμβουλέψουμε είναι να πάτε στον αντιπρόσωπό σας ώστε να προσαρμόσει το καρμπυρατέρ. Θα μπορούσε να διορθώσει το πρόβλημα.
Ομοίως, εάν δείτε ότι το καρμπυρατέρ είναι κατεστραμμένο, δεν χρειάζεται να ψάξετε πολύ για την αιτία του προβλήματός σας. Θα πρέπει να το αλλάξετε απολύτως για να μπορέσετε να βρείτε γαλήνη.
Συνοπτικά, πρέπει:
- Ελέγξτε την ακεραιότητα του καρμπυρατέρ
- Εάν είναι κατεστραμμένο, αλλάξτε το
- Ελέγξτε τις ρυθμίσεις του
- Επιστρέψτε στις εργοστασιακές ρυθμίσεις εάν είναι απαραίτητο
- Εάν δεν αλλάξει τίποτα, επισκεφτείτε έναν επαγγελματία
Θυμηθείτε να ελέγξετε ότι δεν υπάρχει εισαγωγή αέρα
Ο δεύτερος λόγος που μπορεί να εξηγήσει ένα σκούτερ που ασφυκτιά όταν επιταχύνω πλήρως, είναι απλά μια εισαγωγή αέρα. Πράγματι, το καρμπυρατέρ μπορεί να κάνει τη δουλειά του, αλλά αν ο αέρας εισέλθει αλλού στο σύστημα, όλα είναι εκτός λειτουργίας.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι συχνά δύσκολο να προκληθεί το πρόβλημα. Αυτοί οι μικροί εύκαμπτοι σωλήνες επιτρέπουν την κυκλοφορία υγρών, αλλά απαραίτητα με τα χρόνια, θα γερνούν και θα χάνουν ελαστικότητα.
Έτσι μπορούν απλά να σπάσουν και να αφήσουν λίγο αέρα μέσα. Συχνά είναι αρκετά εύκολο να το εντοπίσετε τρέχοντας ένα μικρό κομμάτι χαρτί κουζίνας κατά μήκος των εύκαμπτων σωλήνων του. Εάν υπάρχει διαρροή, έστω και μικρή, θα δείτε έναν λεκέ.
Σε αυτή την περίπτωση, μην κάνετε στον εαυτό σας ερωτήσεις και αλλάξτε τον προσβεβλημένο εύκαμπτο σωλήνα και βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημά σας έχει επιλυθεί. Εάν όχι, ένα άλλο δωμάτιο μπορεί να είναι υπεύθυνο για αυτό το σχέδιο.
Ένα σκούτερ που πνίγεται όταν επιταχύνω λόγω των αρθρώσεων
Αυτό το άλλο μέρος είναι μια σφράγιση η οποία θα έχει το ρόλο της διασφάλισης της στεγανοποίησης μεταξύ δύο τμημάτων στη σύνδεση. Για αυτό, θα τοποθετήσουμε οι αρμοί αυτοί είναι μικροί εύκαμπτοι στρογγυλοί γενικά.
Μόνο που όπως συμβαίνει με τους εύκαμπτους σωλήνες, τα χρόνια περνούν και ορισμένες αρθρώσεις χάνουν την ελαστικότητά τους και γίνονται πορώδεις, επιτρέποντας στον αέρα να εισέλθει. Για να διαπιστώσετε ποια έχουν αλλάξει, ακολουθήστε την ίδια τεχνική όπως πριν.
Τρέχοντας ένα μικρό κομμάτι χαρτί κουζίνας πάνω από τους διαφορετικούς συνδυασμούς, θα πρέπει να μπορείτε γρήγορα και εύκολα να ξεχωρίσετε ποιοι διαρρέουν.
Γνωρίστε το σκούτερ σας από έξω
Τα σκούτερ είναι μέσα μετακίνησης που εκτιμώνται από πολλούς ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, μεταξύ άλλων για την ικανότητά τους να γλιστρήσουν.
Υπάρχουν όμως διάφοροι τύποι σκούτερ ανάλογα με τις χρήσεις που πρόκειται να έχετε. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επιστρέφουμε μαζί σας σε αυτούς τους διαφορετικούς τύπους σε ένα ειδικό άρθρο.
