Ο κινητήρας είναι προφανώς το κεντρικό μέρος του σκούτερ σας και αν κάποια μέρη έχουν γνωρίσει αρκετά τρελές τεχνολογικές εξελίξεις, υπάρχουν μερικά που υπήρχαν για δεκάδες, ακόμη και εκατοντάδες χρόνια!
Αυτό είναι για παράδειγμα η περίπτωση του κεριού για την οποία πρόκειται να μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο. Πράγματι, αυτό είναι συνιστάται στη λειτουργία ενός κινητήρα καύσης από τον Alessandro Volta από το 1777!
Αλλά αν αυτό το κομμάτι έχει κεντρικό ρόλο στη λειτουργία του κινητήρα σας τόσο καιρό, είναι ωστόσο ένα λεγόμενο τμήμα φθοράς. όπως μπορεί να είναι ένα αμορτισέρ σκούτερ.
Εν ολίγοις, δεν πρόκειται να το ξεφύγετε, θα πρέπει απαραίτητα να αλλάζετε αυτό το μέρος σε τακτά χρονικά διαστήματα εάν θέλετε ποτέ το μηχάνημά σας να λειτουργεί σωστά. Ναι, αλλά ποια είναι τα σημάδια ότι πρέπει να αλλάξει;
Αυτό θα δούμε σε αυτό το άρθρο όπου θα επανέλθουμε μαζί στη διάρκεια ζωής αυτού του μέρους. Δεύτερον, θα εξηγήσουμε πώς να φτάσετε εκεί για να κάνετε την αλλαγή μόνοι σας.
Γιατί να αλλάξετε ένα μπουζί σκούτερ;
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε πότε πρέπει να αλλάξετε ένα μπουζί σκούτερ, αλλά για να το καταλάβετε είναι απαραίτητο να δείτε πώς λειτουργεί κανονικά για να μπορείτε να το εντοπίζετε όταν δεν είναι.
Δεν θα μπούμε σε τεχνικές λεπτομέρειες, αλλά είναι ζωτικής σημασίας να κατανοήσουμε τουλάχιστον αόριστα πώς λειτουργεί ένας κινητήρας καύσης και επομένως ο ρόλος που θα παίξει το μπουζί σε αυτόν.
Συγκεκριμένα, το κερί έχει έναν πολύ απλό και όμως καθοριστικό ρόλο, αυτόν της δημιουργίας μιας σπίθας. Αυτός ο σπινθήρας, θα ανάψει στη συνέχεια ένα μείγμα αέρα και καυσίμου, το οποίο θα προκαλέσει την αντίδραση καύσης στον κινητήρα σας.
Επομένως, αν είναι καιρός να αλλάξετε ένα μπουζί σκούτερ, το πρώτο σύμπτωμα που πρέπει να σας προειδοποιήσει είναι ένας κινητήρας που ξαφνικά στρέφεται άσχημα και αυτό χωρίς προφανή λόγο που θα μπορούσε να το εξηγήσει.
Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν γενικά δύο πράγματα που μπορούν να ξεχωρίσουν. Το πρώτο είναι το καρμπυρατέρ το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί άσχημα ή ακόμα και να χαλάσει και το δεύτερο, όπως μπορείτε να φανταστείτε, είναι το μπουζί.
Έτσι, αν καταφέρετε ποτέ να απομακρύνετε το καρμπυρατέρ, ξέρετε ότι είστε καλοί στο να αλλάξετε ένα μπουζί σκούτερ. Έτσι θα εξοικονομήσετε πολύτιμο χρόνο την επόμενη φορά.
Η διάρκεια ζωής ενός κεριού
Παρόλο που είναι πάντα δυνατό να γνωρίζετε πότε πρέπει να αλλάξετε ένα μπουζί, ρίχνοντας μια πιο προσεκτική ματιά στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα σας, είναι επίσης δυνατό να αποφύγετε όλα αυτά τα προβλήματα, έχοντας μια ιδέα για τη διάρκεια ζωής ενός μπουζί.
Πράγματι, εάν αυτό δεν είναι απαραίτητα ακριβής επιστήμη, το κερί μπορεί να πάει πριν ή μετά από αυτή τη διάρκεια, θα σας βοηθήσει να απομονωθείτε πιο εύκολα από πού προέρχεται το πρόβλημα.
Ας επιστρέψουμε στο παράδειγμά μας για έναν κινητήρα που αρχίζει να λειτουργεί άσχημα. Εάν γνωρίζετε ποτέ ότι το κερί βρίσκεται στο τέλος της ζωής του, δεν χρειάζεται απαραίτητα να ενοχλείτε περισσότερο από αυτό. Ξεκινάτε αλλάζοντας ένα μπουζί σκούτερ.
Επομένως, εάν το πρόβλημα προήλθε από εκεί, θα λυθεί. Ακόμα κι αν δεν το κάνετε, κάνατε μια αλλαγή που έπρεπε να γίνει ούτως ή άλλως. Όσο για αυτή τη διάσημη διάρκεια ζωής, περιστρέφεται γύρω στα 45 χλμ.
Βήμα 1: προετοιμάστε το υλικό
Τώρα που γνωρίζετε ακριβώς πότε πρέπει να αλλάξετε ένα μπουζί σκούτερ, πρέπει να ξέρετε πώς να το κάνετε και σε αυτό το σημείο θα εστιάσουμε στο δεύτερο μέρος αυτού του άρθρου.
Αλλά πριν ξεκινήσουμε την αλλαγή μας από μόνη της, ας ξεκινήσουμε κάνοντας μια περιήγηση στο υλικό που πρόκειται να πάρετε μαζί σας, ξεκινώντας φυσικά από το κερί.
Στη συνέχεια, πάρτε ένα πανί που δεν φοβάται τίποτα για να κάνει λίγο καθαρισμό ενώ είστε σε αυτό και τελικά μην ξεχνάτε σε καμία περίπτωση ποιο θα είναι το κύριο εργαλείο σε αυτήν τη λειτουργία, συγκεκριμένα κλειδί μπουζί.
Βήμα 2: Αλλάξτε ένα μπουζί σκούτερ
Τώρα που όλα είναι έτοιμα, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να τοποθετήσετε τον εαυτό σας σε ένα επίπεδο μέρος με αρκετό φως. Στη συνέχεια, εντοπίστε την κυλινδροκεφαλή του σκούτερ σας και χρησιμοποιήστε το πανί σας για να περάσετε ένα χτύπημα από πάνω.
Στη συνέχεια, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να αλλάξετε ένα μπουζί μοτοσικλέτας, γιατί πάρτε το κλειδί μπουζί σας και αφαιρέστε το παλιό μπουζί. Στη συνέχεια, απλά αντικαταστήστε το με το νέο που μόλις αγοράσατε.
Το κόλπο παίζεται τότε! Δεν υπάρχει τίποτα πραγματικά επιστήμη πυραύλων και θα έπρεπε να σας πάρει μόνο λίγα λεπτά. Ωστόσο, για λόγους πληρότητας, υπάρχει ένα τελευταίο βήμα που μπορείτε να κάνετε όταν αλλάζετε μπουζί σκούτερ.
Αυτό το βήμα είναι η εγκατάσταση ενός κατασταλτικού παρασίτων στο μπουζί του σκούτερ σας. Αυτό το κάπως ιδιαίτερο μέρος θα έχει το ρόλο της αύξησης της απόδοσης του κεριού.
Για να αλλάξετε το κερί, πρέπει:
- Βάλτε τη μοτοσικλέτα σε ένα επίπεδο και φωτισμένο μέρος
- Καθαρίστε την κυλινδροκεφαλή με ένα πανί
- Αφαιρέστε το μπουζί με το κλειδί μπουζί
- Φορέστε το νέο κερί
Όλα για τα σκούτερ και τα προβλήματά τους
Τα σκούτερ είναι μέσα μετακίνησης που εκτιμώνται από πολλούς ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, μεταξύ άλλων για την ικανότητά τους να γλιστρήσουν.
Υπάρχουν όμως διάφοροι τύποι σκούτερ ανάλογα με τις χρήσεις που πρόκειται να έχετε. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επιστρέφουμε μαζί σας σε αυτούς τους διαφορετικούς τύπους σε ένα ειδικό άρθρο.
