Ένα προειδοποιητικό φως είναι ένα φωτεινό ή ηχητικό σήμα που χρησιμεύει ως προειδοποίηση σε ένα ταμπλό. Το ταμπλό είναι ένα όργανο ελέγχου και μέτρησης που περιλαμβάνει κυρίως, τους δείκτες θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, πίεσης λαδιού, δείκτες στάθμης καυσίμου, στροφόμετρο (ταχύμετρα) και τα στροφόμετρα στροφών του κινητήρα. Θα επικεντρωθούμε μάλλον στην προειδοποιητική λυχνία λαδιού ενός σκούτερ που αναβοσβήνει. Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού υποδεικνύει πτώση της πίεσης λαδιού μέσα στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού βρίσκεται στο κάτω μέρος του κινητήρα, στο μπλοκ κινητήρα. Λαμβάνει την πίεση λαδιού σε πραγματικό χρόνο και στέλνει αυτές τις πληροφορίες στον υπολογιστή ή στο ταμπλό.
Οι πληροφορίες υλοποιούνται με μια κόκκινη ένδειξη στο ταμπλό. Από προεπιλογή, η ένδειξη ανάβει όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Ως αποτέλεσμα, η ένδειξη σβήνει όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν η ενδεικτική λυχνία παραμείνει αναμμένη ή αναβοσβήνει με τον κινητήρα σε λειτουργία, η πίεση λαδιού θα είναι ανεπαρκής για τη λίπανση του κινητήρα. Μόλις η πίεση πέσει στα 0,7 έως 0,4 kgf / cm2, η μεμβράνη ισιώνει, ο διακόπτης πίεσης κλείνει και προκαλεί να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία.
Σκούτερ - γενικές πληροφορίες
Εδώ είναι ένα άρθρο που χρησιμεύει ως οδηγός και σας βοηθά να επιλέξετε το σκούτερ σας καλύτερα πριν από την αγορά. Για αυτό, σας δίνουμε λεπτομέρειες σχετικά με τα χαρακτηριστικά και τους διαφορετικούς τύπους σκούτερ.
Προειδοποιητική λυχνία λαδιού ενός σκούτερ που αναβοσβήνει
Δυσλειτουργίες του συστήματος λίπανσης του κινητήρα οδηγούν σε απόφραξη του λαδιού και μειωμένη ή υψηλή πίεση στο σύστημα. Η μειωμένη πίεση στο εσωτερικό του συστήματος λίπανσης προκαλείται από ανεπαρκή στάθμη λαδιού, αραίωση λαδιού, διαρροές λαδιού, φθορά εξαρτημάτων αντλίας λαδιού, έδρανα στροφαλοφόρου άξονα και εμπλοκή εκκεντροφόρου άξονα της βαλβίδας εκτόνωσης στην ανοικτή θέση, ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης λαδιού. Διάφοροι παράγοντες επηρεάζουν τη φυσική φθορά των εξαρτημάτων. Αυτά είναι συγκεκριμένα: η φύση και ο χαρακτήρας της τριβής. Υπάρχει επίσης η σχετική ταχύτητα μετατόπισης των επιφανειών τριβής και η αρχική κατάσταση αυτών των επιφανειών (τραχύτητα, σκλήρυνση,…). Για να μην αναφέρουμε την ποιότητα και την ποσότητα του λιπαντικού που χρησιμοποιείτε, καθώς και την παρουσία λειαντικών σωματιδίων.
Είναι επίσης απαραίτητο να γνωρίζουμε καλά το χρώμα του δείκτη και επίσης να ξέρουμε πώς να το ερμηνεύσουμε. Το γυαλί οράσεως ενός σκούτερ αντιπροσωπεύεται από μια προχοΐδα, σαν ένα μπουκάλι με λαιμό συγκρίσιμο με ένα μικρό ποτιστήρι. Είναι το ίδιο με τα άλλα φώτα προειδοποίησης όπως: χαμηλή μπαταρία, αστοχία φρένων, ανώμαλη θερμοκρασία ψυκτικού. Όταν ανάβετε την ανάφλεξη, αυτά τα φώτα ανάβουν, αλλά σβήνουν μόλις τεθεί σε λειτουργία το σκούτερ.
Οι διαφορετικοί τύποι προειδοποιητικής λυχνίας λαδιού σε ένα σκούτερ που αναβοσβήνει
Υπάρχουν δύο είδη χρώματος γυαλιού οράσεως λαδιού: κόκκινο γυαλί οράσεως λαδιού και κίτρινο γυαλί οράσεως λαδιού. Είναι το γυαλί σας λαδιού κόκκινο; Είναι μια λυχνία συναγερμού, υποδεικνύοντας ότι η πίεση λαδιού είναι πολύ χαμηλή. Σε αυτήν την περίπτωση, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και συμπληρώστε εάν είναι απαραίτητο. Εάν η λυχνία λαδιού σε ένα κόκκινο σκούτερ εξακολουθεί να ανάβει μετά την εκκίνηση του σκούτερ σας. Πρέπει να σταματήσεις τον κινητήρα, προσδιορίστε την πηγή της βλάβης και πηγαίνετε σε ένα γκαράζ ή συμβουλευτείτε έναν μηχανικό, καθώς μπορεί να υπάρχει βλάβη ή φθορά στα μέρη (βλάβη στην αντλία λαδιού ή στον αισθητήρα πίεσης λαδιού). Σε αυτή την περίπτωση, το τμήμα πρέπει να αλλάξει.
Επιπλέον, εάν το γυαλί ορατότητας του σκούτερ σας είναι κίτρινο, είναι επίσης μια προειδοποίηση ότι η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε το λάδι στη δεξαμενή. Για αυτό, είναι απαραίτητο να έχετε στην κατοχή σας ένα δοχείο λαδιού.
Προειδοποιητική λυχνία λαδιού ενός σκούτερ που αναβοσβήνει: συμβουλές που πρέπει να ακολουθήσετε
Για να αποφύγετε όσο το δυνατόν να αναβοσβήνει μια προειδοποιητική λυχνία λαδιού σε ένα σκούτερ, σας συμβουλεύουμε να ελέγχετε πάντα την πίεση λαδιού τόσο συχνά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μανόμετρο για αυτό. Το μανόμετρο πρέπει να εγκατασταθεί στο στήριγμα του φίλτρου λαδιού (το σωστό αποτέλεσμα είναι μεταξύ 3 και 4 bar.). Επιλέξτε προσεκτικά το λάδι, επειδή η λειτουργία του είναι να λιπαίνει τον κινητήρα και να αποτρέπει την τριβή μεταξύ των διαφόρων τμημάτων του κινητήρα. Η αλλαγή του φίλτρου λαδιού είναι επίσης κάτι που δεν πρέπει να ελαχιστοποιηθεί. Το λάδι έχει επίσης το ρόλο της πρόληψης της φθοράς των εξαρτημάτων, επομένως είναι απαραίτητο να αλλάζουμε κατά διαστήματα για να αφαιρούμε τα κακά λάδια. Από την άλλη πλευρά, αποφύγετε να βάλετε πολύ λάδι, διότι το τελευταίο θα ξεχειλίσει στον κινητήρα, ο οποίος στη συνέχεια θα καεί από μόνος του και θα προκαλέσει τον κινητήρα να φύγει.
Πηγαίνετε σε έναν ειδικό για να αλλάξετε εξαρτήματα για να αποφύγετε να πληρώσετε και να εξοφλήσετε ακόμη περισσότερο από όσο χρειάζεται. Αλλά, πάνω απ 'όλα ότι το εν λόγω τμήμα είναι πολύ καλά εγκατεστημένο εκεί που πρέπει. Είναι επίσης απαραίτητο να επιλέξετε ένα καλό μέρος για να αντικαταστήσετε αυτό που δεν είναι πλέον σε κατάσταση λειτουργίας. Η τακτική συντήρηση θα αποτρέψει κάθε κίνδυνο ατυχήματος και φθοράς στα μέρη σας.
Τα προτεινόμενα προϊόντα μας:
Εδώ είναι μερικά προϊόντα σκούτερ που μπορεί να σας φανούν χρήσιμα.
Δείτε όλα τα παρόμοια προϊόντα σκούτερ που διατίθενται στο Amazon.
