Η μοτοσυκλέτα είναι μια μηχανή που τείνει να πάει στραβά, ειδικά όταν έχει μηχανικά προβλήματα. Σε αυτές τις περιπτώσεις είναι πολύ πιθανό το δίτροχο μηχάνημα να χάσει την ισορροπία του στο τιμόνι. Εάν η μοτοσυκλέτα σας σας φέρει σε τέτοια προβλήματα, είναι απαραίτητο να βρείτε γρήγορα μια λύση. Είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο να οδηγείς μοτοσυκλέτα που έχει τιμόνι. Ο κίνδυνος ατυχημάτων είναι πολύ υψηλός. Άρα το ποδήλατό σας αρχίζει να κατευθύνεται όταν αφήνετε τα χέρια σας; Αναρωτιέστε από πού προέρχεται αυτό το πρόβλημα και κυρίως πώς να το λύσετε; Βρείτε, σε αυτόν τον πλήρη οδηγό, όλες τις χρήσιμες πληροφορίες…
Καθοδήγηση: τι είναι;
Τα τιμόνια συχνά συγχέονται από τους χρήστες μοτοσικλετών με το α βελάκια ή ακόμα και ένα τρελό. Ωστόσο, ακόμη και αν υπάρχουν πολύ στενοί δεσμοί μεταξύ αυτών των τριών μη φυσιολογικών συμπεριφορών των μηχανών με δύο τροχούς, υπάρχουν σημαντικές διαφορές που πρέπει να επισημανθούν. Από αυτή την άποψη, σημειώστε ότι το τιμόνι συμβαίνει αρκετά συχνά σε κατάσταση επιτάχυνσης. Αυτή η διακοπή της μοτοσυκλέτας είναι ταυτόχρονα ξαφνική, βάναυση και επικίνδυνη. Εκδηλώνεται με τις εμπρός και πίσω κινήσεις του τιμονιού της μοτοσικλέτας και του πιρουνιού που αντιδρά κλειδαριά με κλειδαριά. Ο οδηγός μπορεί κάλλιστα να βρεθεί έξω από τη μοτοσικλέτα κατά τη διάρκεια ενός τιμονιού. Αντίθετα, το βελάκι είναι λιγότερο επικίνδυνο αλλά λίγο ενοχλητικό για τον πιλότο. Σε αυτήν την περίπτωση, το τιμόνι θα τείνει να ταλαντώνεται πλευρικά, ακόμη και όταν βρίσκεστε σε χαμηλή ταχύτητα. Τέλος, το shimmy είναι επίσης ένα είδος καθοδήγησης που εμφανίζεται κατά τη φάση της επιβράδυνσης. Αυτή η διακοπή της μοτοσικλέτας μπορεί επίσης να είναι βίαιη για τον οδηγό. Τα εν λόγω στοιχεία είναι γενικά ένα φθαρμένο ελαστικό ή ένα ιδιότροπο ή σφαιρικό τιμόνι.
Μοτοσικλέτα που χειρίζεται όταν αφήνεις τα χέρια σου: για ποιους λόγους;
Όταν η μοτοσυκλέτα σας πιάνει το τιμόνι όταν αποφασίσετε να ξεκουράσετε λίγο τα χέρια σας, σημειώστε ότι οι λόγοι μπορεί να είναι πολλοί και ποικίλοι. Οι ελαφροί κραδασμοί της μοτοσυκλέτας δεν είναι πραγματικά ανησυχητικές καταστάσεις. Κατά γενικό κανόνα, απλά βάζοντας τα χέρια σας πίσω στο τιμόνι θα βοηθήσει το ποδήλατο να ανακτήσει την ισορροπία του. Από την άλλη, το επαναλαμβανόμενο τιμόνι, ειδικά όταν επιταχύνεις λίγο, μπορεί να αποβεί μοιραίο. Είναι απαραίτητο να εντοπιστούν γρήγορα οι αιτίες και κατ' επέκταση να βρεθούν λύσεις. Πρέπει να το θυμόμαστε αυτό αιτίες του τιμονιού όταν είστε hands-free πιθανότατα σχετίζονται με τα ακόλουθα ζητήματα:
- Πολύ φθαρμένα λάστιχα
- Ελαστικά χωρίς τη σωστή πίεση αέρα
- Λανθασμένη ρύθμιση των αναρτήσεων σας
- Χρήση ελαφρώς υπερφορτωμένης επάνω θήκης
- Ένα πιρούνι που είναι πολύ απότομο
- Έλλειψη λαδιού στο πιρούνι
- Χρήση λαδιού κακής ποιότητας
- Ισορροπήστε βάρη που ταλαντεύονται ή πηδούν
Όλοι αυτοί οι παράγοντες μπορούν να εξηγήσουν το τιμόνι της μοτοσυκλέτας σας όταν αποφασίζετε να αφήσετε τα χέρια σας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ορισμένα δίτροχα οχήματα υπόκεινται περισσότερο σε αυτού του είδους τις διαταραχές από άλλα. Πράγματι, τα σπορ μοντέλα με υψηλή ροπή κινητήρα, άκαμπτο πλαίσιο και πολύ κοντό μεταξόνιο, τείνουν περισσότερο στο τιμόνι από άλλες μοτοσυκλέτες.
Τα χερούλια της μοτοσυκλέτας όταν αφήνετε τα χέρια σας: ποιες λύσεις πρέπει να προτείνετε;
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι μια μοτοσυκλέτα που χειρίζεται αρκετά συχνά μπορεί να είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη για τον οδηγό. Πράγματι, είναι σημαντικό να βρείτε τις κατάλληλες λύσεις για να μπορείτε να απολαύσετε το μηχάνημά σας ενώ είστε ασφαλείς. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να δοκιμάσετε πολλά κόλπα. Το πρώτο είναι φυσικά αυτονόητο. Συνίσταται απλώς στο να βάλετε τα χέρια σας πίσω στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας. Για να πούμε την αλήθεια, η σκηνοθεσία δεν είναι φτιαγμένη για να κυκλοφορήσει. Το ιδανικό θα ήταν τότε να το κρατάτε καλά όταν οδηγείτε τη μοτοσυκλέτα με μεγάλη ταχύτητα.
Μια δεύτερη λύση είναι να ελέγξετε την κατάσταση των ελαστικών σας και την πίεση τους. Είναι απαραίτητο να αλλάξετε όλα τα ελαστικά που έχουν υποστεί φθορά ασφάλτου.
Τρίτον, σας συμβουλεύουμε να ελέγξετε εξονυχιστικά την ακαμψία του συστήματος διεύθυνσης και του πιρουνιού. Για να το κάνετε αυτό, απλά πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο πιρούνι. Είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα λάδι που συνιστάται για το μοντέλο της μοτοσικλέτας σας. Πάντα για το τιμόνι, να θυμάστε ότι χρησιμοποιώντας ένα αμορτισέρ τιμονιού, μπορείτε να επιτρέψετε στο ποδήλατο να ανακτήσει την ισορροπία και τη σταθερότητα. Ωστόσο, αυτό θα έχει συνέπειες στην ευελιξία του μηχανήματος.
Έτσι, είναι σαφές ότι έχοντας μικρές έννοιες στη μηχανική, μπορείτε να ξεχάσετε γρήγορα την ανησυχία του τιμονιού της μοτοσυκλέτας σας. Διαφορετικά, συνιστάται να απευθυνθείτε σε ειδικούς μηχανικούς που θα είναι σε θέση να εντοπίσουν τις βλάβες του μηχανήματος και να επιδιορθώσουν γρήγορα την ανώμαλη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Μια τακτική επίσκεψη στο γκαράζ σας θα σας επιτρέψει να αποτρέψετε τυχόν δυσλειτουργίες της μοτοσυκλέτας σας. Μη διστάσετε, λοιπόν, να το κάνετε περιοδικά!
