Jedním z nejdůležitějších prvků na motocyklu je jeho řetěz.. Pokud se to uvolní, kola se nebudou moci otáčet. A to se často stává. Řetěz je možné znovu utáhnout bez přílišného poškození. Na druhou stranu, když se to stává příliš často, řetěz se stále více opotřebovává a může dojít tak daleko, že se stane vadným. Pokud již nejste v záruce, bude vás nákup nové řetězové soupravy stát příliš mnoho. Proto vám tento článek nabízí nejlepší rady, jak se o svůj řetěz dobře starat.
Motocykly - obecné informace
Neváhejte se podívat do našeho průvodce motocykly, kde se dozvíte o různých typech motocyklů, které existují, o vlastnostech každého z nich a o rady ohledně nákupu, pokud chcete vyměnit svůj motocykl.
Důležitost údržby motocyklového řetězu
Stejně jako o všechny části vašeho vozidla se musíte o řetězovou soupravu dobře starat. Po nebo před každou jízdou nezapomeňte zkontrolovat její stav, zvláště pokud je vaše cesta dlouhá a snaží se. První příčinou problémů postihujících řetěz motocyklu je jeho nedostatečná údržba. Ve skutečnosti má uzavřený řetěz životnost přibližně 50 000 km. Je to déšť, prach a mnoho zbytků a úlomků, které kola házejí na motocykl, které opotřebovávají řetěz. To vše může uvolnit řetěz motocyklu. To již nebude fungovat lineárním způsobem, a proto bude přenášet rázy na převodovku, takže řazení bude trhat a zasáhne další části motocyklu. Proto je důležité starat se o řetěz motocyklu a začíná jeho čištěním.
Jak vyčistit řetěz motocyklu
Jako všechno ostatní na kole, řetěz je také potřeba čas od času vyčistit. Motocyklové řetězy jsou vždy mazány a mazivo časem příliš stárne a opotřebovává se. Musíme proto začít tím, že se toho zbavíme. S přihlédnutím k různým částem, které tvoří řetězovou soupravu, jako je přítomnost těsnění ze syntetického materiálu, je velmi nevhodné používat příliš silná rozpouštědla. Proto nemůžete používat aceton ani bezolovnatý benzín. Tento typ rozpouštědla může roztavit těsnění. Můžete však použít ropu bez chuti. To musí být aplikováno štětcem. Vysušte řetěz hadříkem a několikrát otáčejte kolem, abyste odstranili přebytečný materiál. Někteří mechanici doporučují nikdy řetěz nečistit, ale je také vhodné to udělat jednou nebo dvakrát ročně. Vzácné, ale nezbytné čištění, zvláště pokud jedete po špinavých a prašných cestách. Po čištění samozřejmě přichází krok mazání.
Mazání a mazání řetězu
Na rozdíl od čištění musí být řetěz pravidelně mazán. Za suchého počasí je obecně vhodné mazat řetěz každých 500 až 1000 XNUMX km. Na druhou stranu, pokud je počasí spíše vlhké, je vhodné tak učinit po každé jízdě.
Druhy maziv
Existují různé druhy maziv: první je suché mazivo. Tento výrobek se používá jako aerosolový sprej, který rozprašuje jemné filmy tuku, které se málo lepí a které nezadržují příliš mnoho prachu. Druhým produktem je pastový tuk. To se nanáší kartáčkem nebo zubním kartáčkem. Pastový tuk je pevný a umožňuje zaměřit místo, které má být namazáno, ale také zadržuje příliš mnoho nečistot. A konečně, tekutý tuk také přichází ve formě aerosolové plechovky a má střední mazání a přilnavost. Jeho tekutost mu umožňuje proudit celým řetězcem, ale je také vyloučen kvůli odstředivé síle motocyklu.
Mazivo na řetěz motocyklů na Amazonu
Jak promazat řetěz
Lubrikant, který používáte, by neměl být nalit po celé řetězové sadě, ale pouze tam, kde dochází k tření. Mazivo je užitečné pouze uvnitř zařízení, na jeho povrchu válečků a na zubech pastorků. Zbytek dílů potřebuje pouze protikorozní ochranu. Nezapomeňte nepoužít nadměrné množství maziva, protože při jízdě zachytí příliš mnoho prachu a znečistí motocykl. Konečným tipem by bylo namazat řetěz po jízdě, než dříve. To bude horké a umožní to produktu snadněji proniknout. A pak, když jedete, mazivo už bude studené a nebude na kole stříkat.
Odolnost proti korozi na Amazonu
Nastavení napnutí řetězu
Napnutí řetězu závisí na modelu motocyklu. I když se váš řetěz čas od času uvolní, musíte dávat pozor, abyste to příliš neutáhli. Zkontrolujte pokyny přiložené k nákupu vašeho motocyklu nebo nálepku nalepenou přímo na váš motocykl, protože potřebné hodnoty utažení udává výrobce.
Jak často radíme, vždy sledujte části svého motocyklu. Chcete -li zkontrolovat napnutí řetězu, stačí zatlačit na spodní část řetězu. Pokud se pohybuje příliš mnoho a má velkou vůli, až 3 cm, znamená to, že řetěz je příliš volný. Pro jistotu zmáčknutím řetězu prstem nahoru změřte vzdálenost a porovnejte ji s hodnotou uvedenou v pokynech výrobce. Je vhodné provést tento manévr s oběma koly na zemi a řidičem sedícím na vozidle, aby měla přesnou hmotnost, kterou musí řetěz denně unést.
Chcete -li řetěz znovu utáhnout, začněte mírným uvolněním nápravy zadního kola. Srovnejte kola a poté roztočte vroubkovaný kus, který vypadá jako šnek směrem ven. Nezapomeňte zkontrolovat napětí stisknutím prstu. Jakmile je váš řetěz napnutý, zašroubujte osu kola zpět pomocí a momentový klíč. Nyní, když je váš řetěz napnutý, nezapomeňte se o něj starat pravidelným čištěním a mazáním. A pokud budete muset svůj řetěz ladit příliš často, bude snazší a bezpečnější jej úplně změnit. Posledním malým testem, který byste měli prozkoumat, by bylo zatáhnout za navinutý článek na korunce. Pokud vidíte více než polovinu zubu, je třeba změnit řetěz.
Produkty doporučené v tomto článku
WD40 je kompatibilní s plastovými, neporézními gumovými a pevnými kovovými povrchy. Je to dokonalá bariéra proti vlhkosti.
Láhev 2.2 litru aromatizované ropy, která má bezvadný odmašťovací účinek a umožňuje dobře vyčistit řetěz motocyklu.
Mazivo X-Trem Road vyvinuté k mazání řetězů motocyklů. Výrobek má otočnou difuzorovou hlavu, která umožňuje sílu paprsku s přesností postřiku.
