你如何为 125 踏板车的刹车放气?

你如何为 125 踏板车的刹车放气?

更换 125 踏板车上的制动液是一项相对容易的 DIY 工作。 它可能会被隐藏起来,但永远不应认为 125 踏板车制动系统中的液体是理所当然的。

随着时间的推移,流体会退化,整体性能会受到影响,这就是为什么定期更换是必不可少的。

如何通过 125 个步骤更换踏板车 9 的制动液:

  • 保护您的油漆 
  • 打开水箱
  • 调整你的乳头
  • 裂纹和挤压
  • 加入凉爽的液体 
  • 观察颜色变化
  • 检查空气
  • 在背面重复
  • 执行最终检查 

请查阅您的服务手册,了解制造商推荐的更换油液的间隔时间。 将 125 踏板车放在支架上,使其笔直和水平。

1. 流血时保护您的滑板车 125

制动液对涂漆表面具有极大的破坏性,因此请准备好储液罐和车把周围的区域,以防任何可能的溢出。 用旧毛巾或踏板车围裙盖住油箱和前叉冠。 手边始终准备几张商店毛巾,以快速擦去落在未受保护区域的任何水滴。

你需要什么:

毛巾 ou 滑板车围裙 盖住你的滑板车

2. 打开您的踏板车 125 的油箱

从这一点开始戴上防护车间手套。

取下水箱盖; 它有时由螺钉和定位支架固定。 取下盖子时,请缓慢进行,确保隔膜不会脱落。 有时它留在水箱中; 如果是这样,请轻轻取下它,并在手边准备一张纸巾以接住任何水滴。

3.调整你的乳头

确定适合放气嘴所需的扳手尺寸,通常在 8 毫米到 10 毫米之间。 取下保护奶嘴的橡胶垫圈。 理想的做法是使用环形扳手并将其放在奶嘴上,这样可以将其松开几度而不会碰到任何东西。 将排放套件中的软管安装在暴露的接头上。

你需要什么:

  • 关键 :这是一套 12 把棘轮扳手,由工业级铬钒钢热锻而成,具有高硬度、耐腐蚀性和长寿命。 

4. 要为 125 踏板车的刹车放气,请在刹车杆上施加压力。

小心地裂开乳头,同时 对刹车杆施加压力. 挤压奶嘴并松开杠杆。 重复直到在管子的透明部分看到没有气泡的清澈液体流动,然后将液体泵出,每次停止挤压乳头。

5. 加入冷液体

每次挤压操纵杆时,随着主缸内的液位下降,请添加新鲜的制动液。 有时可以通过将制动杆的作用范围调整到最大来加快该过程。 不要太快地移动杠杆,因为它可能会炸毁排水软管并将液体喷洒到整个地方。

你需要什么:

6.观察颜色变化

新鲜油液看起来比旧油液更清澈,因此当您看到排放套件中的透明管颜色发生变化时,请重新拧紧接头,检查主缸液位是否正确,然后松开控制杆。 大多数 125踏板车前部装有两个圆盘,因此相反的卡尺必须遵循相同的技术来排出旧液体。 一对额外的手可以在这里提供帮助。

7. 检查空气

用新的制动液冲洗两个卡钳后,最后一次握住操纵杆,打开接头并检查管内是否有气泡,然后重新拧紧。 对两个卡钳重复此操作。 刹车杆应牢固且不松软。 将储液罐加注到正确的液位。 更换盖子,确保膜正确就位。

8.重复后面的操作

相同的技术可以应用于后制动器。 使用净化套件 并在添加新液体的同时抽出旧液体。 您应该知道,许多后卡钳都配备了两个放气嘴。 如果是这样,请使用处于最高位置的奶嘴,因为这将有助于防止空气进入系统。

9. 执行最终检查

冲洗完所有三个卡钳后,检查前后储液罐是否已注满至最大液位。 然后绕过 125 踏板车,目视检查制动系统其他部件的状况,例如刹车片、软管布线、班卓琴螺栓和软管固定夹,并寻找任何泄漏。

了解有关您的滑板车的更多信息:

这是一篇作为指南的文章,可帮助您在购买前更好地选择踏板车。 为此,我们为您详细介绍了踏板车的特性和不同类型。