Lái một chiếc máy hai bánh có mùi dầu có thể rất khó chịu và hơn hết là căng thẳng. Khi xe máy của bạn có mùi dầu nhớt, bắt buộc phải làm mọi cách để nhanh chóng xác định nguồn gốc của vấn đề. Trên thực tế, việc vận hành máy bị rò rỉ dầu hoặc xăng là đặc biệt nguy hiểm cho bạn và cho những người lái xe khác. Kể từ đó, xe máy của bạn gần đây bắt đầu có mùi dầu? Bạn đang băn khoăn không biết phải làm gì để giải quyết vấn đề máy móc đang rất đáng lo ngại này? Hãy khám phá, trong những dòng sau, tất cả các câu trả lời hữu ích ...
Xe máy của tôi có mùi dầu: tại sao?
Mùi dầu thoát ra từ xe máy của bạn có thể do một số vấn đề cơ học. Tuy nhiên, ngoài sự đa dạng của chúng, tất cả chúng sẽ liên quan đến động cơ của chiếc máy hai bánh của bạn. Cần nhớ rằng dầu đóng vai trò thiết yếu trong việc bôi trơn động cơ và các bộ phận khác của xe máy. Khi lượng dầu tiêu thụ dư thừa, bạn sẽ thấy ống xả xe máy của mình tỏa ra khói màu xanh lam hoặc rất đậm. Điều này cũng được giải thích là do cặn dầu bị đốt cháy để bôi trơn động cơ có quá nhiều trong xi lanh và bộ giảm thanh.
Điều đó nói lên rằng, trên hết, hãy lưu ý rằng mùi dầu có thể đến từ dầu cũ hoặc do không phù hợp với loại động cơ của máy bạn. Ngoài ra, vấn đề cơ học có thể được giải thích do mức dầu tăng bất thường. Điều này chắc chắn dẫn đến sự phân tán đáng kể dầu trong xi lanh của xe máy. Nhưng đó không phải là tất cả ... Thật vậy, mùi hôi cũng có thể phát ra từ ít nhiều rò rỉ đáng kể, đặc biệt là sau khi thay dầu. Lưu ý rằng rò rỉ dầu thường do phớt cacte bị hỏng hoặc mòn. Rò rỉ rất dễ phát hiện vì chúng để lại dấu vết trên đường khi bạn đang lái xe hoặc khi bạn đứng yên.
Ngoài ra, sự mài mòn hoặc tuổi già của một số vòng bi, vòng đệm và sự biến dạng của xi lanh (có dạng hình bầu dục) có thể là nguyên nhân gây ra hiện tượng cháy bất thường được quan sát thấy trong khí thải.
Cuối cùng, hãy lưu ý rằng vấn đề cơ học có thể là do sự ăn mòn của các thanh dẫn van gây ra một lượng dầu đi qua đáng kể. Nó cũng có thể dẫn đến việc làm vỡ phớt cũ và rò rỉ bên trong.
Tìm thấy, ici, các nguyên nhân khác có thể gây ra mùi dầu trên xe máy.
Xe máy của tôi có mùi dầu: giải pháp nào nên được xem xét để giải quyết vấn đề?
Ngay khi nhận thấy xe máy bị hao nhớt, tốt nhất bạn nên dừng xe ngay lập tức. Nếu bạn nhận thấy vết rò rỉ ngay trước khi khởi động, bạn không nên nổ máy xe máy. Trên thực tế, nó có thể đặc biệt nguy hiểm cho bạn. Tệ hơn nữa, những người tham gia giao thông khác có thể mất kiểm soát phương tiện của mình nếu nó tiếp xúc với dầu rơi trên đường nhựa.
Nếu bạn chọn lái xe hai bánh của mình trong khi mất dầu, thiệt hại về tình trạng động cơ của bạn sẽ không thể phục hồi và rất đáng trách. Trong trường hợp không có dầu, các bộ phận sẽ tiếp xúc lâu dài trong khi cọ xát mạnh. Điều này rất nhiều sẽ gây ra lỗi cho máy.
Các biện pháp phòng ngừa này đã được thực hiện, bây giờ cần phải xác định vị trí rò rỉ gây ra mùi dầu. Để làm điều này, bạn nên làm theo các mẹo sau:
Kiểm tra nắp bể
Việc đầu tiên cần làm là kiểm tra xem nắp bình đã được đóng chặt chưa. Thật vậy, việc rò rỉ xăng hoặc dầu có thể do sơ suất này. Để giải quyết vấn đề, bạn chỉ cần vặn chặt nắp bình và làm sạch cặn dầu trên máy và trên mặt đất.
Kiểm tra mức dầu
Bạn cũng nên kiểm tra mức dầu trong bình chứa. Lưu ý rằng một số xe máy được trang bị hai bình chứa, mỗi bình chứa một loại dầu riêng biệt. Do đó, điều quan trọng là phải tính đến chi tiết này khi bạn định đổ dầu. Việc chọn loại dầu chất lượng do nhà sản xuất xe máy khuyến cáo cũng rất cần thiết.
Kiểm tra hoạt động của bơm dầu
Bạn cũng nên kiểm tra hoạt động của bơm dầu. Nếu nó có phần nào bị lỗi, nó có thể gây tiêu hao dầu quá mức. Rõ ràng là bạn sẽ có thể tự giải quyết vấn đề rò rỉ bằng một chút khái niệm DIY.
Ngược lại, nếu sự cố máy móc phức tạp hơn nhiều, bạn nên nhanh chóng vận chuyển xe máy của mình đến gara gần nhất. Trên thực tế, việc tiêu thụ quá nhiều dầu động cơ có thể sẽ đòi hỏi phải thay đổi bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng hoặc do thời tiết thử nghiệm. May mắn thay, mùi dầu có thể được quên đi bằng cách đơn giản là làm sạch tất cả các khoang động cơ ... do đó bạn cần phải thường xuyên chẩn đoán và bảo dưỡng các bộ phận của xe máy!
