Ắc quy là bộ phận quan trọng của xe máy mà còn có trong rất nhiều loại xe khác. Vấn đề là rõ ràng là không thực sự thiết thực để sạc lại nó sau mỗi chuyến đi chơi.
Từ đó trở đi, các nhà thiết kế xe hơi đã nảy ra một ý tưởng tuyệt vời, đảm bảo rằng pin có thể phục hồi một phần năng lượng được tạo ra khi bạn đi xe để có thể tự sạc lại.
Vì vậy, nếu bạn đi xe đủ thường xuyên, như chúng tôi đã nói với bạn trong bài viết của chúng tôi về cách bảo dưỡng ắc quy xe máy, bạn sẽ không còn gặp vấn đề về sạc và pin chết nữa.
Nhưng nếu bạn đang ở đây, bạn có một vấn đề ngay bây giờ mà ít nhất phải nói là khó chịu. Thật vậy, bạn hiện đang có một chiếc ắc quy xe máy không thể sạc lại khi đang lái xe!
Một vấn đề có thể nói là ít gây khó chịu nhất, khi biết rằng bạn có nguy cơ kết thúc với tình trạng hết pin và chúng tôi sẽ không dạy bạn rằng điều đó gây khó chịu. May mắn thay, chúng tôi sẽ giúp bạn trong bài viết này.
Ắc quy xe máy - Thông tin chung
Nếu bạn không đặc biệt thành thạo về ắc quy xe máy, có thể hữu ích khi biết ít nhất cách hoạt động của nó và vì điều đó, chúng tôi đã thiết lập một hướng dẫn đầy đủ cho bạn trong một bài viết khác.
Trên đó, bạn sẽ không chỉ tìm thấy cách hoạt động của pin xe máy, các loại khác nhau mà bạn có thể tìm thấy trong thương mại, mà còn cả lời khuyên khi mua. Tóm lại là đủ am hiểu về đề tài này!
Ắc quy xe máy không sạc lại khi đang lái xe có thể hết tuổi thọ
Điều đầu tiên mà chúng ta nghĩ đến khi chúng ta nói về pin xe máy không sạc được khi đang lái xe, đó là hãy tự hỏi bản thân rằng liệu bạn có bao giờ chỉ đơn giản là có một chiếc pin sắp hết tuổi thọ hay không.
Thật vậy, bạn nên biết rằng những loại pin này cuối cùng sẽ bị hao mòn do không được sử dụng và cũng có thể do không được sử dụng. Như chúng tôi đã nói với bạn trước đây, có các giải pháp phỏng vấn.
Nhưng bất chấp tất cả các biện pháp phòng ngừa trên thế giới, bạn sẽ không thể tiết kiệm pin của mình mãi mãi và rất có thể cuối cùng nó sẽ hỏng sau một vài năm.
Cụ thể, người ta thường ước tính rằng ắc quy xe máy bị lỏng sẽ mất từ ba đến bốn năm sử dụng và nếu ắc quy cũ của bạn là bao nhiêu thì rất có thể vấn đề của bạn thực sự xuất phát từ đó.
Một chiếc ắc quy xe máy đã hết tuổi thọ không thể thực sự sạc được nữa, điều này sẽ khiến bạn có ấn tượng rằng bạn đang có một chiếc ắc quy xe máy không sạc được khi đang đi xe, mặc dù không phải vậy.
Sau đó, pin đã quá cũ và một khi bạn thay nó, bạn sẽ không gặp vấn đề gì nữa. Để xác nhận ý tưởng của mình, bạn có thể thử nghiệm với một loại pin khác mà bạn biết là vẫn còn tốt.
Xác định xem pin đã hết tuổi thọ chưa
Nhưng nếu bạn không có trong tay, sau đây chúng tôi sẽ chỉ cho bạn một bài kiểm tra khá đơn giản để thiết lập nhằm tìm hiểu xem bạn có ắc quy xe máy không sạc khi đang đi hay vừa mới chết hay không.
Để thực hiện việc này, hãy tắt điện và rút chìa khóa để tránh mọi rủi ro và lấy đồng hồ vạn năng mà bạn sẽ kết nối với pin trước khi chuyển sang chế độ Vôn để kiểm tra pin của bạn.
Tất cả những gì bạn phải làm là so sánh giá trị mà bạn đã ghi chú với giá trị được chỉ ra bởi nhà sản xuất pin. Nếu điện áp thấp hơn mức được chỉ ra, đó là dấu hiệu cho thấy bạn thường gặp vấn đề về pin.
Tất nhiên, điều đó là khó xảy ra, nhưng có thể bạn đang sở hữu một chiếc ắc quy quá cũ và một chiếc ắc quy xe máy không còn sạc khi đang đi. Trong trường hợp này, chúng tôi khuyên bạn nên đọc phần còn lại của bài viết.
Lời khuyên mua của chúng tôi để kiểm tra ắc quy xe máy
Thông thường, khi ắc quy xe máy bị chết, chúng ta có xu hướng nghĩ rằng ắc quy đã chết và cần phải thay ắc quy. Tuy nhiên, điều này rõ ràng không phải luôn luôn như vậy.
Do đó, mua một đồng hồ vạn năng sẽ cho phép bạn kiểm tra nhanh chóng và hiệu quả xem pin của bạn đã hết chưa hay bạn chỉ phải sạc lại.
Cẩn thận với quá trình oxy hóa của các thiết bị đầu cuối
Lý do thứ hai mà chúng ta nghĩ đến khi chúng ta nói về việc ắc quy xe máy không sạc được khi đang lái xe là phần tiếp xúc không còn được thực hiện tốt như trước ở các cực ắc quy.
Thật vậy, nó thông qua hai thiết bị đầu cuối nhỏ của nó mà dòng điện sẽ đi vào, nhưng cũng để rời khỏi pin của bạn. Do đó, một vấn đề ở cấp độ này cũng có thể giải thích tại sao việc nạp tiền không tốt.
Không cần đi sâu vào độ phức tạp của pin, những gì bạn cần biết là nó có chứa axit và một phần axit này có thể thoát ra ngoài và đi đến các cực của pin.
Khi axit này tiếp xúc với các cực sẽ xảy ra phản ứng hóa học, phản ứng oxy hóa. Ở đó, không đi sâu vào chi tiết hóa học, do đó, một khoản tiền gửi được hình thành trên các thiết bị đầu cuối.
Vấn đề là khoản tiền gửi này không phải là chất dẫn điện, không giống như các thiết bị đầu cuối. Do đó, nếu kết nối không còn đủ tốt, bạn có thể gặp vấn đề với việc ắc quy xe máy không sạc được khi đang đi xe.
Giải pháp cho vấn đề này là khá đơn giản. Ngắt kết nối pin khỏi xe máy của bạn và chải các đầu nối bằng bàn chải sắt để loại bỏ quá trình oxy hóa này. Nếu vấn đề xuất phát từ đó, thì nó sẽ được giải quyết.
Ắc quy xe máy không sạc được khi đang đi xe, thường là vấn đề về stator
Hãy kết thúc với vấn đề tồi tệ nhất có thể tồn tại và giải thích lý do tại sao bạn có pin xe máy không sạc khi đang đi, vấn đề về stato. Trên thực tế, nó là phần được tính với lần nạp tiền này.
Nếu cô ấy đã từng buông tay, điều đó sẽ giải thích hoàn hảo cho vấn đề hiện tại của chúng tôi. Trong trường hợp này, không có năm mươi giải pháp, bạn chỉ nên thay đổi nó để mọi thứ được giải quyết.
