Duy trì hệ thống phanh Thay thế các bộ phận bị mòn khi cần thiết và làm mới dầu phanh định kỳ là công việc bảo dưỡng cần thiết thường bị bỏ qua. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một cái nhìn tổng quan về quá trình chảy máu phanh:
- Kiểm tra các đường dây phanh và bu lông banjo xem có bị hư hỏng và rò rỉ không.
- Chuẩn bị làm chảy máu phanh của bạn bằng cách đặt xi lanh chính.
- Tháo nắp hoặc nắp bình.
- Đi tới thước cặp và tháo mọi nắp hoặc bộ phận bảo vệ cần thiết để có thể nhìn thấy van chảy máu.
- Bắt đầu quá trình tẩy tay ga.
- Theo dõi chặt chẽ mức chất lỏng trong bể chứa.
Tại sao bạn nên tẩy trang xe tay ga của mình?
Nhu cầu chảy máu phanh xe tay ga của bạn có thể phát sinh vì một số lý do. Các dấu hiệu cho thấy nhu cầu đó là giảm sức mạnh phanh, One phanh không đều et một cảm giác xốp trong levieNS. Nếu bất kỳ triệu chứng nào xảy ra, bạn nên kiểm tra tính toàn vẹn của hệ thống. Rò rỉ có thể xảy ra do bu lông banjo lỏng lẻo, trong con dấu bị hư hỏng et de ống bị nứt.
Bước 1: Kiểm tra dây hãm và bu lông banjo xem có hư hỏng không
Thật không may, dầu phanh là một hóa chất mạnh và cần được xử lý như vậy. Việc vô tình tiếp xúc với dầu phanh có thể gây ra những hậu quả có hại cho bạn và xe tay ga của bạn. Tại thời điểm bảo dưỡng hệ thống phanh của bạn và tẩy các đường của bạn, hãy đảm bảo thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa cần thiết và tránh tiếp xúc với da và mắt. Đeo găng tay cao su và kính an toàn khi phanh bị chảy máu. Nếu cần phanh được bơm quá nhanh trong quá trình chảy máu, chất lỏng có thể bị thổi vào không khí từ bình chứa. Dầu phanh có thể làm bong sơn và tạo mây, vì vậy hãy nhớ bảo vệ bề mặt xe tay ga của bạn bằng khăn hoặc giẻ để hạn chế tiếp xúc.
Những gì bạn sẽ cần:
Bước 2: Chuẩn bị chảy máu phanh xe tay ga của bạn bằng cách đặt xi lanh chính:
Chuẩn bị hãm phanh bằng cách đặt xi lanh chính phía trước hoặc phía sau và bình chứa càng gần với phương ngang càng tốt. Khi làm việc với phanh trước, điều đó thường có nghĩa là phải xoay tay lái sang bên này hoặc bên kia để có được bình chứa bằng phẳng. Nhớ lót khăn hoặc giẻ xung quanh bể để phòng trường hợp bị tràn.
Những gì bạn sẽ cần:
Bước 3: Tháo nắp bình xăng hoặc nắp bình xăng khỏi xe tay ga của bạn:
Sau khi xác định vị trí, hãy tháo nắp hoặc nắp bình, tùy thuộc vào hệ thống bạn đang làm việc. Các vít của nắp thùng có thể dễ bị kéo ra, vì vậy hãy tiến hành một cách thận trọng. Vít đầu phẳng JIS (Tiêu chuẩn công nghiệp Nhật Bản) thường được sử dụng trên các thiết bị của Nhật Bản. Mặc dù một bấc Phillips có một hồ sơ tương tự, nó không phải là bit phù hợp với công việc và nó sẽ dễ dàng quyết định sự cố định hơn. Nhận một bộ tua vít JIS hoặc các bit; nếu không, đầu của bit Phillips có thể được mài khi cần thiết để làm cho bit này phù hợp hơn với cấu hình JIS.
Những gì bạn sẽ cần:
Bước 4: Đi tới thước cặp và loại bỏ bất kỳ nắp hoặc bảo vệ nào cần thiết
Van thanh lọc có một nắp cao su bảo vệ núm vú loe của nó và phải dễ dàng nhận biết. Kích thước một đoạn ống trong sao cho vừa khít với núm vú của van thanh lọc và dài ít nhất sáu inch, hoặc đủ dài để thoát vào chai phục hồi.
Bước 5: Bắt đầu quá trình tẩy rửa xe tay ga của bạn:
Nhấn cần phanh (phía trước) hoặc đẩy bàn đạp xuống (phía sau), sau đó mở van xả ¼ - ½ lần lượt. Một hỗn hợp không khí và dầu phanh sẽ thoát ra khỏi van xả và có thể nhìn thấy trong ống trong suốt. Đóng van thanh lọc. Sau đó, từ từ nhả cần hoặc bàn đạp phanh và để ở vị trí kéo dài ban đầu trong vài giây trước khi lặp lại quá trình.
Bước 6: Theo dõi chặt chẽ mức chất lỏng trong bình chứa xe tay ga của bạn.
Nếu tất cả chất lỏng trong bình chứa được tiêu thụ và không khí bị hút vào, toàn bộ quá trình sẽ phải được bắt đầu lại. Thêm dầu phanh mới vào bình chứa, nếu cần, trong suốt quá trình chảy máu, để đảm bảo rằng không khí không bao giờ bị hút vào hệ thống. Khi thêm dầu phanh, hãy cẩn thận để không có chất gây ô nhiễm, chẳng hạn như bụi hoặc mảnh vụn, vào bình chứa. Bất kỳ hạt nhỏ nào kết thúc trong hệ thống phanh có thể gây ra trục trặc hệ thống hoặc hao mòn sớm.
Những gì bạn sẽ cần:
Lưu ý: Quy trình chảy máu được mô tả phải được lặp lại cho đến khi hỗn hợp chảy ra từ núm vú chảy máu hoàn toàn được tạo thành từ dầu phanh. Quá trình này có thể mất nhiều thời gian hơn hoặc ngắn hơn tùy thuộc vào vị trí và lượng không khí trong hệ thống. Khi phanh đã được thổi đúng cách, bạn nên cảm nhận được sự cải thiện đáng kể về cảm giác của cần phanh hoặc bàn đạp khi đạp phanh.
Tìm hiểu thêm về xe tay ga của bạn:
Đây là bài viết hướng dẫn và giúp bạn lựa chọn xe tay ga của mình tốt hơn trước khi mua. Đối với điều này, chúng tôi cung cấp cho bạn chi tiết về các đặc điểm và các loại xe tay ga khác nhau.
